BMW E90 LCI F10 320d 520d N47N Turbocompresor Pieza Inferior 8519475

La pieza inferior del turbocompresor N47N para BMW E90 LCI F10 320d 520d 8519475 es un componente original de BMW, diseñado para las unidades N47N de los modelos Serie 3 E90 LCI y Serie 5 F10 con motores 320d y 520d. Esta pieza inferior usada permite una reparación económica y técnicamente correcta del turbocompresor sin necesidad de reemplazar toda la turbina.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8519475-3
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8519475
• Números sustituibles: 8519475, 11658519475
• Categoría: Turbos y piezas

Propósito y función en el sistema de cobro

La sección inferior del turbocompresor del motor N47N es responsable de la correcta conducción de los gases de escape y del asentamiento estable de los componentes clave del rotor y la carcasa. En los BMW E90 LCI 320d y F10 520d, influye significativamente en:

• Manteniendo la presión de refuerzo correcta en todo el rango de rpm,
• cooperación eficiente con el sistema de escape y el control del motor,
• Pérdidas de energía reducidas y características de par correctas.

Reemplazar solo la sección inferior del turbocompresor es una solución beneficiosa cuando la carcasa o la sección inferior del conjunto se ha dañado y los componentes restantes de la turbina siguen funcionando.

Origen y compatibilidad original de BMW

Este conjunto de turbocompresor inferior proviene de la línea de equipo original de BMW, lo que garantiza un montaje y montaje estándar de fábrica. Esto garantiza una integración perfecta con el resto de los componentes del turbocompresor del motor N47N, sin necesidad de modificaciones ni adaptaciones.

El origen original garantiza:

• compatibilidad con los puntos de montaje de fábrica en BMW E90 LCI 320d y F10 520d,
• geometría adecuada del flujo de escape,
• comportamiento predecible de la turbina después de la instalación y diagnósticos más fáciles en el futuro.

Estado usado - beneficios prácticos

La pieza se ofrece usada, lo que reduce significativamente los costos de reparación en comparación con la compra de un turbocompresor nuevo. Con una inspección adecuada antes de la instalación, la sección inferior de la turbina puede proporcionar:

• funcionamiento estable del sistema de carga en el uso diario,
• la estanqueidad adecuada después de utilizar sellos y elementos de montaje nuevos,
• una buena base para la posible regeneración de todo el conjunto de la turbina.

El vehículo usado es especialmente atractivo para los usuarios que buscan un compromiso razonable entre el coste de reparación y el mantenimiento de la especificación original de BMW.

¿Por qué elegir una pieza inferior del turbocompresor OE de BMW?

Elegir la parte inferior original del turbocompresor para el BMW E90 LCI 320d y F10 520d es una solución que:

• minimiza el riesgo de problemas de ajuste en comparación con sustitutos de origen desconocido,
• facilita el trabajo del mecánico gracias a las dimensiones de fábrica y los puntos de montaje,
• permite mantener las características de funcionamiento del motor de acuerdo con las suposiciones del fabricante.

Para los talleres especializados en la marca BMW, esta es una forma práctica y rápida de reparar de forma técnicamente correcta el sistema de sobrealimentación en las populares unidades N47N.

Componentes de transmisión relacionados y conocimientos técnicos

Al trabajar en un turbocompresor, conviene prestar atención al estado general de la transmisión, desde el estado del motor, pasando por el sello de admisión, hasta el funcionamiento del diferencial y el eje motriz. La información técnica sobre diagnóstico y compra de componentes usados para la transmisión puede ser útil. Encontrará consejos prácticos en la guía de diferenciales, sensores y transmisiones usados , que abarca, entre otros temas, la evaluación del desgaste y errores comunes al seleccionar piezas.

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