BMW E90 LCI F10 320D 520D N47N Turbocompresor Actuador 6NW010430

El controlador del actuador del turbocompresor BMW E90 LCI F10 320D 520D N47N 8519476 es un componente especializado de la categoría de turbocompresores y piezas, diseñado para controlar con precisión el funcionamiento de la turbina en los motores diésel de BMW. Un controlador del actuador del turbocompresor usado permite una reparación rentable del sistema de sobrealimentación, manteniendo al mismo tiempo los parámetros de funcionamiento adecuados del motor.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8519476-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8519476
• Números sustituibles: 11658519476, 8519476, 6NW010430-04, 49335-19410
• Categoría: Turbos y piezas

Aplicación y función en el sistema de sobrealimentación

El actuador del turbocompresor controla la posición de los álabes de geometría variable o actuador de la turbina, lo que se traduce en una presión de sobrealimentación estable en todo el rango de revoluciones. En los modelos BMW Serie 3 E90 LCI y Serie 5 F10 con motor N47N, este componente es crucial para:

• dinámica de aceleración correcta,
• manteniendo el par adecuado,
• reduciendo el humo y las caídas de potencia,
• mantener el correcto funcionamiento de los sistemas de protección del motor.

Seleccionar el controlador adecuado para una versión específica de la unidad de accionamiento es importante tanto desde el punto de vista de la seguridad como de la durabilidad del turbocompresor.

Características técnicas y compatibilidad

Este controlador proviene del Grupo BMW y está diseñado para funcionar con el turbocompresor N47N utilizado en las versiones 320D y 520D. Ofrece:

• compatibilidad con la instalación eléctrica de fábrica del vehículo,
• comunicación adecuada con la electrónica del motor,
• Mapeo adecuado del movimiento del actuador en relación con la carga y la velocidad de rotación.

El producto entra en la categoría de turbocompresores y piezas, lo que significa que ha sido diseñado para operar en el exigente entorno de altas temperaturas y cargas variables típicos de los sistemas de turbocompresor en motores diésel.

Aspectos de condición, verificación y montaje

El controlador ofrecido es usado, lo que reduce significativamente los costos de reparación en comparación con la compra de un componente nuevo. Al mismo tiempo, este tipo de pieza desmontada permite mantener las especificaciones originales del sistema de sobrealimentación. Antes de la instalación, se recomienda:

• comprobar la conformidad con el número de pieza y los números de sustitución en la documentación técnica del vehículo,
• Verificación de la instalación eléctrica y conectores para detectar posibles daños,
• realizar un procedimiento de adaptación o inicialización en la unidad de control del motor, si así lo prevé el fabricante del vehículo.

La instalación profesional por un servicio especializado minimiza el riesgo de errores, como un ajuste incorrecto de la posición de inicio del actuador o problemas de comunicación en el bus del vehículo.

Beneficios de utilizar el controlador del actuador original

El uso del controlador del actuador del turbocompresor original en los BMW E90 LCI y F10 con motor N47N garantiza la integridad de todo el sistema de turbocompresor. Entre sus principales ventajas se incluyen:

• funcionamiento estable del turbocompresor en el rango de carga completa,
• riesgo reducido de sobrecarga o subcarga del motor,
• mejor cooperación con el software de control del motor de fábrica,
• manteniendo los parámetros de combustión y consumo de combustible de fábrica.

Para los usuarios que desean gestionar conscientemente sus costes de servicio, un artículo usado que conserva su funcionalidad representa un compromiso razonable entre precio y calidad.

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