BMW E90 LCI F10 320d 520d Turbocompresor Cargador De Turbo N47N Diesel 8513298

La turbina turbodiésel BMW E90 LCI F10 320d 520d N47N es un turbocompresor de equipo original de la categoría Turbocompresores y Repuestos, diseñado para motores diésel BMW N47N. Este componente OEM usado es una opción práctica para conductores que desean recuperar la presión de sobrealimentación adecuada manteniendo los parámetros de funcionamiento de fábrica del motor.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8519476
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8519476
• Números sustituibles: 11658519476, 8519476, 11658517453, 11658513299, 8517453, 8513299, 8513298
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Turbos y piezas

Finalidad y características del turbocompresor

Este turbocompresor para los BMW 320d y 520d funciona con el motor diésel, proporcionando una sobrealimentación adecuada a bajas y medias revoluciones. El diseño original se adapta a las características específicas del motor N47N, manteniendo un par motor óptimo y un refinamiento óptimo.

Seleccionar la turbina correcta es crucial para la durabilidad del motor, el consumo de combustible y la estabilidad del sistema de inyección. Usar un componente original de la misma línea de productos minimiza el riesgo de problemas de compatibilidad mecánica y control electrónico.

Aplicación en modelos BMW

El turbocompresor diésel N47N está diseñado para los populares modelos BMW Serie 3 E90 LCI y Serie 5 F10 en sus versiones 320d y 520d. Es fundamental que se ajuste correctamente a la versión de motor y al año del vehículo, por lo que antes de comprarlo, conviene verificar la compatibilidad con su vehículo según la información técnica y los números de pieza indicados en la especificación.

El uso de la turbina de fábrica en estos modelos permite mantener:

• consistencia con el software de control del motor,
• Presión de refuerzo correcta en todo el rango de revoluciones,
• Cooperación adecuada con el sistema de escape y el sistema de recirculación de gases de escape.

Estado técnico y ventajas de una pieza OEM usada

El turbocompresor que se ofrece es de segunda mano, lo que representa una excelente relación calidad-precio y la conservación de la calidad original. En comparación con los repuestos baratos y de baja calidad, un componente OEM suele ofrecer mayor durabilidad del material, un ajuste más preciso y parámetros de funcionamiento más estables bajo carga.

Elegir un componente OEM usado es una solución especialmente atractiva para los conductores que:

• quieren reducir los costos de reparación sin sacrificar el diseño de la fábrica,
• ¿Está buscando un turbocompresor adaptado a una versión específica del motor diésel?
• Prefiero piezas de la línea de producción original de BMW.

¿Por qué vale la pena elegir un turbocompresor OEM para BMW?

El turbocompresor diésel BMW E90 LCI F10 320d 520d N47N es una excelente opción para quienes desean mantener el rendimiento de fábrica y un comportamiento predecible del vehículo. Su diseño original garantiza:

• cooperación adecuada con el sistema de suministro de energía del motor diésel,
• geometría de rotor y carcasa seleccionada adecuadamente,
• Posibilidad de instalación en lugar de la turbina de fábrica sin interferir en el diseño de la unidad de accionamiento.

Antes de la instalación, se recomiendan actividades de servicio estándar, como verificar el sistema de lubricación, las líneas de aceite y la estanqueidad de la admisión, para aprovechar al máximo el potencial del turbocompresor utilizado.

Otras guías de turbocompresores BMW y piezas usadas

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Al planificar la compra de un componente usado, conviene ampliar los conocimientos sobre cómo elegir piezas de segunda mano con seguridad. Encontrará consejos prácticos en el artículo "Piezas usadas: su guía para las mejores ofertas en tiendas de automóviles ". Si también le interesan soluciones para otras marcas del grupo, consulte la guía " Piezas usadas para Mini Cooper: una forma de estilizar y ahorrar ".