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Peugeot Boxer Tubo de aceite Turbocompresor Manguera turbo 2.2 HDI 9677523180
SKU: 9677523180
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La manguera de aceite diésel para Peugeot Boxer Citroën Jumper 2.2 HDI Turbo es un componente original del turbocompresor y sus piezas, diseñado para el sistema de turbocompresor en motores diésel. Esta manguera garantiza el ajuste de fábrica y la lubricación adecuada del turbocompresor, lo que se traduce en un funcionamiento estable del motor.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 9677523180
- Marca: Peugeot
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 9677523180
- Números sustituibles: 9677523180, 96 775 231 80
- Tipo de combustible: Diesel
- Categoría: Turbos y piezas
Propósito y función de la línea de aceite del turbo
La línea de aceite del turbocompresor del motor 2.2 HDI se encarga de suministrar con precisión el aceite del motor al turbocompresor. Un flujo de aceite adecuado es crucial para:
- mantener una lubricación adecuada de los cojinetes del turbocompresor,
- reduciendo la fricción y el sobrecalentamiento de los componentes del rotor,
- funcionamiento estable del sistema de turbocompresor en un motor diésel,
- reduciendo el riesgo de agarrotamiento del turbo durante un uso intensivo.
El uso de un cable dedicado a las unidades 2.2 HDI permite mantener los parámetros de funcionamiento en línea con las estimaciones del fabricante del vehículo.
Beneficios de utilizar la línea de aceite original
La manguera de aceite turbo original para los modelos Peugeot Boxer y Citroën Jumper ofrece una serie de ventajas prácticas en el uso diario:
- Ajuste de fábrica : geometría, diámetro y puntos de montaje de cable correctos para una fácil instalación en el compartimiento del motor.
- Compatible con sistemas de lubricación de motores diésel : manguera diseñada para funcionar en condiciones de alta presión y temperatura típicas de los motores diésel.
- Suministro de aceite estable al turbocompresor, lo que reduce el riesgo de caídas de presión de aceite dentro del turbo.
- Mejor protección del turbocompresor : el flujo de aceite adecuado afecta la vida útil de los componentes giratorios y los sellos.
Al utilizar un componente de la misma línea de productos que el equipamiento de fábrica, el sistema de sobrealimentación conserva sus propiedades de rendimiento originales.
Características del producto utilizado
La manguera de aceite del turbo que se ofrece es una pieza usada, lo que representa una buena relación calidad-precio. Este tipo de solución es especialmente ventajosa para el mantenimiento de vehículos comerciales, donde la fiabilidad y el coste de mantenimiento de la flota son fundamentales.
Elegir una línea de aceite usado de la categoría de turbocompresores y piezas le permite:
- reducir el coste de reparación en comparación con un artículo nuevo,
- mantener las especificaciones técnicas originales del sistema,
- Reduzca el tiempo de inactividad del vehículo con la instalación rápida de piezas de fábrica.
Aplicación en motores diésel
La línea está diseñada para su uso en motores diésel donde el turbocompresor opera bajo altas cargas térmicas y mecánicas. En estas condiciones, una línea de aceite correctamente seleccionada tiene un impacto directo en:
- manteniendo una presión de aceite estable en la zona del turbo,
- refrigeración adecuada de los elementos rotatorios,
- reduciendo fugas y pérdidas de rendimiento en el sistema de carga.
El uso de una manguera diseñada para una configuración específica del motor 2.2 HDI es importante tanto para la durabilidad del turbocompresor como para la seguridad operativa de la unidad motriz.
Soporte técnico, ahorros y recursos adicionales
Si está buscando otras mangueras de aceite turbo para Peugeot, consulte los productos disponibles en la categoría de mangueras de aceite turbo Peugeot para seleccionar el elemento correcto para su versión de motor específica y el año del vehículo.
Al planificar la reparación de un turbocompresor, es importante considerar el costo. Para más información sobre cómo usar las piezas usadas de forma racional y reducir los costos de servicio, consulte el artículo "Aumento de los costos de reparación y el auge de las piezas usadas: ¿Cómo ahorrar en el servicio del automóvil?" , que analiza estrategias prácticas para seleccionar piezas OEM usadas.
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