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Mercedes W212 C43 Turbo Cargador Turbocompresor Motor Gasolina M276 - SKU A2760903380 - Número de pieza A2760903380Mercedes W212 C43 Turbo Cargador Turbocompresor Motor Gasolina M276 - SKU A2760903380 - Número de pieza A2760903380Mercedes W212 C43 Turbo Cargador Turbocompresor Motor Gasolina M276 - SKU A2760903380 - Número de pieza A2760903380Mercedes W212 C43 Turbo Cargador Turbocompresor Motor Gasolina M276 - SKU A2760903380 - Número de pieza A2760903380Mercedes W212 C43 Turbo Cargador Turbocompresor Motor Gasolina M276 - SKU A2760903380 - Número de pieza A2760903380Mercedes W212 C43 Turbo Cargador Turbocompresor Motor Gasolina M276 - SKU A2760903380 - Número de pieza A2760903380Mercedes W212 C43 Turbo Cargador Turbocompresor Motor Gasolina M276 - SKU A2760903380 - Número de pieza A2760903380Mercedes W212 C43 Turbo Cargador Turbocompresor Motor Gasolina M276 - SKU A2760903380 - Número de pieza A2760903380Mercedes W212 C43 Turbo Cargador Turbocompresor Motor Gasolina M276 - SKU A2760903380 - Número de pieza A2760903380Mercedes W212 C43 Turbo Cargador Turbocompresor Motor Gasolina M276 - SKU A2760903380 - Número de pieza A2760903380Mercedes W212 C43 Turbo Cargador Turbocompresor Motor Gasolina M276 - SKU A2760903380 - Número de pieza A2760903380Mercedes W212 C43 Turbo Cargador Turbocompresor Motor Gasolina M276 - SKU A2760903380 - Número de pieza A2760903380Mercedes W212 C43 Turbo Cargador Turbocompresor Motor Gasolina M276 - SKU A2760903380 - Número de pieza A2760903380

Mercedes W212 C43 Turbo Cargador Turbocompresor Motor Gasolina M276 A2760903380

SKU: A2760903380

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El turbocompresor Mercedes W212 C43 para motor izquierdo M276 es un turbocompresor original de la categoría Turbocompresores y piezas, diseñado para el motor de gasolina M276. Este componente es ideal para usuarios que requieren parámetros de sobrealimentación estables y mantener el rendimiento original del motor en modelos Mercedes de gama alta.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: A2760903380
  • Marca: Mercedes
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: A2760903380
  • Números sustituibles: A2760903380, A 276 090 33 80, 22548-06, 000 153 11 59, 0001531159
  • Ubicación en el vehículo: Izquierda
  • Tipo de combustible: Gas
  • Tipo de pieza: Turbocompresor
  • Categoría: Turbos y piezas

Finalidad y características técnicas

El turbocompresor izquierdo presentado está diseñado específicamente para el motor M276 de la versión C43, donde se encarga de generar la presión de sobrealimentación adecuada en la bancada izquierda de cilindros. El uso de un turbocompresor dedicado permite mantener la dinámica, el refinamiento y la respuesta predecible al pedal del acelerador en el motor de gasolina.

La solución de fábrica garantiza la compatibilidad con el colector, el sistema de escape, las líneas de aceite y refrigerante, y el control electrónico originales. Esto garantiza la coherencia con los mapas de la unidad de control del motor, reduciendo el riesgo de errores de diagnóstico y averías del motor.

Aplicación en el motor de gasolina M276

El motor M276 de la versión C43 utiliza un sistema de doble turbocompresor, cada uno de los cuales alimenta una bancada de cilindros independiente. El turbocompresor izquierdo garantiza un suministro de combustible estable dentro del rango de revoluciones adecuado, lo que resulta en una aceleración suave y una entrega de potencia predecible.

Un turbocompresor correctamente seleccionado en un motor de gasolina:

  • Mantiene el nivel adecuado de presión de refuerzo en todo el rango de revoluciones.
  • favorece la combustión eficiente de la mezcla,
  • reduce las pérdidas de potencia resultantes de fugas o desgaste de los componentes de carga,
  • le permite mantener los parámetros de emisiones de escape de fábrica.

Consideraciones sobre la ubicación y el montaje del vehículo

Este turbocompresor está diseñado para su instalación en el lado izquierdo del vehículo, de acuerdo con la configuración de fábrica del Mercedes W212 C43 con motor M276. Esta ubicación determina la geometría de los puertos, la posición de los soportes y el trazado de las líneas de aceite y refrigerante, por lo que usar el lado correcto es crucial para una instalación correcta.

En la práctica, esto significa:

  • posibilidad de utilizar puntos de montaje estándar,
  • Adaptación de cables y protectores térmicos existentes,
  • sin necesidad de modificaciones estructurales manteniendo la configuración original del sistema de carga.

Estado usado - beneficios económicos

El turbocompresor que se ofrece es de segunda mano, lo que lo convierte en una opción atractiva para conductores que buscan un equilibrio entre el coste de la reparación y el mantenimiento de las especificaciones originales del vehículo. Elegir un componente OEM usado reduce significativamente los costes de mantenimiento en comparación con una pieza nueva, a la vez que conserva el diseño y el ajuste de fábrica.

Si desea comprender mejor cuándo es más conveniente comprar componentes usados, vale la pena leer un artículo que describe cómo el aumento de los costos de reparación afecta la rentabilidad de los componentes remanufacturados y usados: consulte el material: El aumento de los costos de reparación y el auge de las piezas usadas: ¿cómo ahorrar en el servicio del automóvil?.

Turbocompresores Mercedes: selección y alternativas

Al seleccionar un turbocompresor para un Mercedes, es fundamental considerar la compatibilidad con el motor, el lado de montaje y el tipo de combustible. En motores de gasolina como el M276, la selección correcta del turbocompresor influye directamente en la durabilidad del motor, las temperaturas de funcionamiento y la seguridad operacional.

Si también buscas otros turbocompresores para Mercedes, consulta nuestra oferta específica en la categoría de turbocompresores y piezas para Mercedes , donde encontrarás una amplia selección de componentes adaptados a varios modelos y configuraciones de motor.

Resumen

El turbocompresor Mercedes W212 C43, motor izquierdo M276, es un componente original de turbocompresor diseñado para motores de gasolina, lo que garantiza la compatibilidad con la configuración de fábrica del vehículo. Su condición de segunda mano reduce los costos de reparación, manteniendo un diseño y parámetros de funcionamiento adecuados. Es una opción sensata para quienes desean restaurar la dinámica y el refinamiento de su motor sin sacrificar un componente compatible con las especificaciones del fabricante.

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