Mercedes W177 C118 Turbocompresor M282 Motor Gasolina A2820908900

Mercedes W177 C118 Turbocompresor M282 Motor Gasolina es un componente original del sistema de sobrealimentación diseñado para el motor de gasolina M282, utilizado en los modernos modelos de clase compacta de Mercedes. Este turbocompresor usado de esta serie permite una reparación técnicamente correcta y económica del sistema de sobrealimentación, manteniendo los parámetros de funcionamiento de fábrica de la unidad motriz. Es una solución para los usuarios que buscan una pieza probada con la especificación original del fabricante.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2820908900
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2820908900
• Números sustituibles: A2820908900, A 282 090 89 00, A 282 090 78 00, A2820907800
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: Turbos y piezas

Destino y función en el sistema de sobrealimentación

El turbocompresor en el motor M282 es responsable de aumentar la cantidad de aire suministrado a los cilindros, lo que se traduce en una mayor eficiencia de combustión y una mejor dinámica manteniendo un consumo de combustible moderado. En las unidades de gasolina de Mercedes, el uso de sobrealimentación permite obtener una alta potencia con una cilindrada relativamente pequeña, manteniendo al mismo tiempo las normas de emisiones de escape.

En los modelos W177 y C118, un turbocompresor que funcione correctamente es crucial para:

• una aceleración estable en todo el rango de revoluciones,
• mantener la presión de sobrealimentación adecuada bajo carga,
• una cooperación correcta con el sistema de control del motor y los sensores,
• la reducción de humos y del consumo excesivo de combustible.

Ventajas de utilizar un turbocompresor original

El uso de un turbocompresor original del grupo Turbocompresores y piezas en lugar de un elemento desgastado permite mantener las características de funcionamiento de fábrica del motor M282. Gracias a esto:

• la unidad de control del motor trabaja en los rangos previstos por el fabricante,
• los mapas de sobrealimentación y encendido no requieren modificaciones,
• se reduce el riesgo de sobrepresión o falta de presión de la unidad,
• se limita la carga térmica de los elementos internos del motor.

Para el usuario, esto significa un comportamiento del vehículo más predecible, una mejor respuesta al acelerador y un rendimiento estable en el uso diario.

Características técnicas y ajuste

El turbocompresor ha sido diseñado específicamente para trabajar con el motor de gasolina M282, lo que garantiza una geometría del rotor adecuadamente seleccionada, características de flujo de escape y compatibilidad con los accesorios de fábrica. El elemento está adaptado para trabajar con la alta temperatura de los gases de escape típica de las unidades de gasolina, y su construcción tiene en cuenta los requisitos de los modernos sistemas de control de sobrealimentación.

La selección de la pieza se facilita por la presencia del número OEM y los números de sustitución en la especificación; esto permite un ajuste preciso del turbocompresor a la configuración específica del motor y al año del vehículo, minimizando el riesgo de montar una variante incorrecta.

Estado usado: una elección de servicio consciente

El turbocompresor presentado se encuentra en estado usado, lo que constituye una alternativa de coste atractiva frente a los componentes nuevos de fábrica. Con una verificación y montaje adecuados, el elemento usado puede proporcionar un largo periodo de funcionamiento correcto, especialmente en vehículos utilizados en condiciones urbanas o con carga moderada.

Al decidirse por un turbocompresor usado, vale la pena prestar atención a:

• la purga y el llenado correctos del sistema de aceite durante la primera puesta en marcha,
• el control de la estanqueidad de los conductos de admisión y escape,
• la comprobación del estado del filtro de aire y del sistema de lubricación,
• el diagnóstico por ordenador tras el montaje para verificar la presión de sobrealimentación.

Más información sobre la rentabilidad de elegir piezas usadas en comparación con las nuevas y los recambios se puede encontrar en el artículo: Piezas de coche originales, de recambio o usadas: qué elegir de forma consciente.

Apoyo en la selección y expansión del sistema de sobrealimentación

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como conductos de aceite, elementos de fijación u otros componentes del sistema de sobrealimentación, consulte las piezas disponibles en la categoría Turbocompresores y piezas Mercedes.

Al seleccionar un turbocompresor para un Mercedes con motor M282, vale la pena utilizar los datos de identificación del vehículo y los números de pieza indicados en la especificación técnica. Esto permite evitar problemas de montaje, garantiza la compatibilidad con el software de la unidad de control y reduce el riesgo de fallos posteriores relacionados con una selección incorrecta del componente.