Turbocompresor Mercedes W169 W245 OM640 Diesel Turbo Completo A6400901580

El turbocompresor Mercedes W169 W245 OM640 es un turbocompresor de equipo original del segmento Turbocompresores y Repuestos, diseñado para los motores diésel Mercedes OM640 de los modelos Clase A (W169) y Clase B (W245). Este componente OEM garantiza un ajuste de fábrica en los sistemas de admisión y escape, lo que facilita la instalación y reduce el riesgo de problemas de compatibilidad.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A6400902680
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A6400902680
• Números sustituibles: A 640 090 16 80, A6400901680, A6400902680, A 640 090 26 80, A6400901580, A 640 090 15 80, A 640 090 25 80, A6400902580, KD
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Turbos y piezas

Uso previsto y compatibilidad con el motor OM640

Este turbocompresor está diseñado para funcionar con el motor OM640 de los vehículos diésel Mercedes Clase A W169 y Clase B W245. El diseño OEM garantiza los puntos de montaje originales, la geometría correcta de la carcasa y un ajuste perfecto al colector de escape y a los conductos de admisión.

La compatibilidad de un turbocompresor con una versión específica del motor es crucial para el correcto funcionamiento del sistema de sobrealimentación. Las marcas originales del fabricante y los números intercambiables disponibles permiten verificar la compatibilidad con la configuración específica del vehículo, minimizando el riesgo de una selección incorrecta de piezas.

Características técnicas del turbocompresor

Como componente diseñado para un motor diésel, el turbocompresor opera en condiciones térmicas y de presión exigentes. Su diseño garantiza:

• Impulso estable en todo el rango de velocidad del motor,
• características de compresión seleccionadas adecuadamente para la unidad OM640,
• Cooperación adecuada con el control del motor de fábrica y el sistema de inyección diésel.

Al mantener los parámetros de funcionamiento originales, el turbocompresor favorece un rendimiento adecuado, un funcionamiento del motor y valores correctos de consumo de combustible, lo que se traduce en un comportamiento predecible del vehículo y condiciones de funcionamiento estables.

Estado, origen y beneficios de elegir un turbocompresor usado

El turbocompresor que se ofrece es una pieza usada, procedente de un desmontaje. Este tipo de componente ofrece un equilibrio razonable entre el coste de la reparación y la calidad de fabricación original característica de Mercedes. En comparación con los repuestos de origen desconocido, la pieza OEM ofrece:

• Ajuste de fábrica en el sistema de escape y admisión,
• compatibilidad con soportes de motor y accesorios originales,
• manteniendo los parámetros de funcionamiento del sistema de carga proporcionados por el fabricante.

Antes de la instalación, se recomienda realizar una verificación estándar del estado técnico por parte de un centro de servicio experimentado, verificar las holguras del rotor, la estanqueidad y la limpieza de los canales de aceite, así como preparar adecuadamente el sistema de lubricación y admisión (cambio de aceite, filtros, inspección de mangueras).

Aplicación en el sistema de accionamiento y operación.

En los motores diésel, el turbocompresor es crucial para lograr un par motor y una eficiencia de combustión adecuados. En el caso del motor OM640, un turbocompresor correctamente seleccionado:

• Admite aceleración dinámica en el rango de revoluciones bajas y medias,
• Permite mantener parámetros operativos estables bajo carga de carretera,
• afecta la eficiencia de combustión de la mezcla, lo que puede traducirse en el consumo de combustible.

Durante el funcionamiento, vale la pena prestar atención a los cambios regulares de aceite, utilizar filtros de calidad adecuada y evitar paradas repentinas del motor después de una conducción intensiva, lo que contribuye a una mayor vida útil del turbocompresor.

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