Mercedes W169 640940 640.940 Diésel Carcasa Turbocompresor Pieza A6460900080

Mercedes W169 640940 640.940 Turbocompresor Diésel Pieza A6460900080 es un componente original del grupo Turbocompresores y piezas, diseñado para motores diésel en modelos compactos Mercedes Clase A de la generación W169. Un turbocompresor usado permite una reparación económica y, al mismo tiempo, técnicamente correcta del sistema de sobrealimentación, manteniendo las características de funcionamiento de la unidad de potencia de acuerdo con el estándar del fabricante.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A6400902780-1
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A6400902780
• Números sustituibles: A6400902780, A 640 090 27 80, A6401400687, A 640 140 06 87, A 6409060000, A 640 906 00 00
• Ubicación en el vehículo: Frente
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Turbos y piezas

Destino y función en el sistema de propulsión

El turbocompresor presentado es un componente destinado al montaje en la parte delantera del vehículo, en el compartimento del motor, en automóviles Mercedes Clase A serie W169 con motor diésel. Es responsable de comprimir el aire aspirado a los cilindros, lo que permite aumentar la eficiencia de la combustión del gasóleo, mejorar la dinámica a bajas y medias revoluciones y mantener parámetros de funcionamiento estables de la unidad de potencia.

La elección del turbocompresor adecuado para una versión de motor específica es crucial para el control correcto de la sobrealimentación, la cooperación con el sistema de inyección y el mantenimiento de los mapas de fábrica de la unidad de control del motor. El uso de un componente original con los números de pieza y de sustitución adecuados minimiza el riesgo de problemas de ajuste y reduce la necesidad de modificaciones adicionales.

Beneficios del uso de un turbocompresor original

La elección de un turbocompresor original usado para el Mercedes W169 conlleva una serie de beneficios prácticos, técnicos y económicos:

• mantenimiento de las características de par y potencia de acuerdo con los requisitos de fábrica del fabricante,
• cooperación correcta con el sistema de alimentación del motor diésel,
• ajuste adecuado a los soportes y accesorios en el compartimento del motor,
• reducción de los costes de reparación en comparación con la compra de un componente nuevo,
• posibilidad de utilizar la configuración existente de la unidad de control del motor sin interferir en el software.

Gracias a esto, el usuario mantiene la coherencia de todo el sistema de propulsión, y el proceso de sustitución del turbocompresor es predecible en términos de montaje y explotación.

Integración con el sistema del motor diésel

El turbocompresor en un motor diésel funciona en condiciones térmicas y de presión exigentes, por lo que es importante utilizar un componente compatible con la construcción de la unidad de potencia. El subconjunto descrito ha sido diseñado para cooperar con el sistema de escape, admisión y control del motor en vehículos Mercedes Clase A, lo que permite mantener el nivel adecuado de sobrealimentación, emisiones de escape y consumo de combustible.

Un turbocompresor correctamente seleccionado apoya un funcionamiento estable al ralentí, una aceleración suave y una respuesta correcta a la carga, lo que es importante tanto en el tráfico urbano como en la conducción interurbana. El uso de un componente del mismo grupo de construcción que el elemento de fábrica reduce el riesgo de fugas, el mal guiado de los conductos de aceite y aire, y los problemas de montaje.

Estado, ajuste y aplicación práctica

El turbocompresor ofrecido es un elemento usado, lo que permite reducir los costes de servicio manteniendo la compatibilidad con las especificaciones de fábrica del vehículo. Este tipo de solución es especialmente beneficiosa para coches utilizados intensivamente, donde el equilibrio razonable entre los gastos financieros y el mantenimiento de la eficiencia del sistema de propulsión es importante.

Antes del montaje, se recomienda el procedimiento de servicio estándar, que incluye la inspección del sistema de lubricación, los conductos de admisión y escape, y la verificación de la estanqueidad. Una sustitución correcta del turbocompresor permite restaurar los parámetros de sobrealimentación adecuados, reducir el humo y mejorar la calidad de funcionamiento del motor diésel.

Turbocompresores y piezas Mercedes – ampliación y servicio del sistema de sobrealimentación

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor de su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como carcasas de turbocompresor, actuadores de control o elementos de fijación, consulte las piezas disponibles en la categoría Turbocompresores y piezas Mercedes.

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