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Land Rover Freelander 2 L359 Actuador Turbo 2.2 TD4 761963 6NW009483 - SKU LR003578-2 - Número de pieza LR003578Land Rover Freelander 2 L359 Actuador Turbo 2.2 TD4 761963 6NW009483 - SKU LR003578-2 - Número de pieza LR003578Land Rover Freelander 2 L359 Actuador Turbo 2.2 TD4 761963 6NW009483 - SKU LR003578-2 - Número de pieza LR003578Land Rover Freelander 2 L359 Actuador Turbo 2.2 TD4 761963 6NW009483 - SKU LR003578-2 - Número de pieza LR003578Land Rover Freelander 2 L359 Actuador Turbo 2.2 TD4 761963 6NW009483 - SKU LR003578-2 - Número de pieza LR003578Land Rover Freelander 2 L359 Actuador Turbo 2.2 TD4 761963 6NW009483 - SKU LR003578-2 - Número de pieza LR003578Land Rover Freelander 2 L359 Actuador Turbo 2.2 TD4 761963 6NW009483 - SKU LR003578-2 - Número de pieza LR003578Land Rover Freelander 2 L359 Actuador Turbo 2.2 TD4 761963 6NW009483 - SKU LR003578-2 - Número de pieza LR003578Land Rover Freelander 2 L359 Actuador Turbo 2.2 TD4 761963 6NW009483 - SKU LR003578-2 - Número de pieza LR003578Land Rover Freelander 2 L359 Actuador Turbo 2.2 TD4 761963 6NW009483 - SKU LR003578-2 - Número de pieza LR003578Land Rover Freelander 2 L359 Actuador Turbo 2.2 TD4 761963 6NW009483 - SKU LR003578-2 - Número de pieza LR003578Land Rover Freelander 2 L359 Actuador Turbo 2.2 TD4 761963 6NW009483 - SKU LR003578-2 - Número de pieza LR003578

Land Rover Freelander 2 L359 Actuador Turbo 2.2 TD4 761963 6NW009483

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Land Rover Freelander 2 L359 Actuador Turbo 2.2 TD4 es un componente del grupo Turbocompresores y piezas, diseñado para el control preciso del funcionamiento del turbocompresor en la unidad diésel. El actuador usado garantiza las características de funcionamiento de fábrica, manteniendo los parámetros de sobrealimentación adecuados y un funcionamiento estable del motor. Es una solución para los usuarios que buscan un componente técnicamente adaptado a un precio razonable, manteniendo la conformidad con la construcción original de Land Rover.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: LR003578-2
  • Marca: Land Rover
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: LR003578
  • Números sustituibles: LR003578, 6NW009483, 761963
  • Tipo de pieza: Turbocompresor
  • Categoría: Turbos y piezas

Destino y función del actuador del turbocompresor

El actuador del turbocompresor en el modelo Land Rover Freelander 2 L359 2.2 TD4 es responsable de controlar la geometría o la válvula del turbo (según la configuración específica), lo que se traduce en una acumulación suave de la presión de sobrealimentación. Un componente que funciona correctamente permite mantener una potencia estable, limitar las caídas de rendimiento y reducir el riesgo de sobrepresión o falta de presión en la unidad de potencia.

La elección de un actuador dedicado a un modelo específico de Land Rover minimiza el riesgo de problemas de compatibilidad mecánica y eléctrica, y también facilita el diagnóstico en caso de posibles fallos en el sistema de sobrealimentación.

Ventajas de utilizar un componente original de la categoría Turbocompresores y piezas

El actuador del turbocompresor del grupo Turbocompresores y piezas está adaptado estructuralmente al sistema de admisión y al control del motor en el Freelander 2. El uso de una solución original permite:

  • mantener la dinámica de aceleración adecuada en todo el rango de revoluciones,
  • conservar la cooperación correcta con la unidad de control del motor de fábrica,
  • limitar el riesgo de errores de diagnóstico relacionados con un funcionamiento incorrecto del turbocompresor,
  • mantener un comportamiento predecible de la unidad de potencia en condiciones de carretera y todoterreno.

Para los usuarios de Land Rover, es importante que los elementos del área de sobrealimentación sean lo más cercanos posible a las soluciones de fábrica: esto influye en la durabilidad de todo el sistema y en la comodidad de uso.

Estado usado y economía circular

El actuador del turbocompresor presentado es un elemento en estado usado, lo que permite combinar el aspecto económico con un enfoque responsable hacia la explotación del vehículo. La elección de un componente funcional de desguace limita el consumo de materias primas y energía necesarios para la producción de una pieza nueva, y al mismo tiempo permite restaurar el funcionamiento correcto del sistema de sobrealimentación.

Si deseas comprender mejor cómo el uso de componentes usados –como el actuador del turbocompresor, el motor o los elementos de equipamiento– influye en el medio ambiente y en los costes de mantenimiento, vale la pena leer el artículo: Economía circular en tu garaje: ¿cómo la elección de piezas usadas de desguace apoya realmente la protección del medio ambiente y tu bolsillo?.

Selección y aplicación en el sistema de sobrealimentación

Para que el actuador del turbocompresor en el Land Rover Freelander 2 L359 2.2 TD4 funcione correctamente, es crucial adaptarlo a la configuración específica del motor y del turbocompresor. En la práctica, esto significa prestar atención a:

  • la conformidad estructural con el turbocompresor utilizado,
  • el tipo de control adecuado (mecánico o electrónico),
  • la fijación correcta al cuerpo del turbocompresor y a los elementos auxiliares.

Un actuador correctamente seleccionado facilita el mantenimiento de parámetros de funcionamiento estables del motor, lo que se traduce en un consumo de combustible predecible y en la reducción de las cargas térmicas y mecánicas en el sistema de sobrealimentación.

Ampliación del sistema: Turbocompresores y piezas Land Rover

Si planeas una reparación integral o una modernización del área del motor en tu Land Rover y necesitas otros elementos del mismo grupo, como cuerpos de turbocompresor, válvulas de control o manguitos de vacío, consulta las piezas disponibles en la categoría Turbocompresores y piezas Land Rover.

Resumen

Land Rover Freelander 2 L359 Actuador Turbo 2.2 TD4 es un componente del sistema de sobrealimentación técnicamente adaptado, destinado a usuarios que esperan conformidad con las especificaciones de fábrica del vehículo. El componente usado permite restaurar el funcionamiento correcto del turbocompresor, mantener la característica adecuada de potencia y par motor, así como optimizar los costes de mantenimiento, al tiempo que se alinea con los principios de una explotación responsable del automóvil.

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