Land Rover Discovery 4 L319 Tubo Aceite Turbocompresor 3.0 Diesel 9H2Q-6K673-GC

Land Rover Discovery 4 L319 Manguera de Aceite Turbo 3.0 Diesel es un componente especializado del sistema de sobrealimentación, responsable de suministrar aceite de manera precisa al turbocompresor en el motor diésel. Una manguera de aceite adecuadamente seleccionada garantiza una lubricación estable, contribuye a la durabilidad de la turbina y ayuda a mantener condiciones de funcionamiento seguras para la unidad de potencia. Esta es una solución destinada a usuarios que esperan una pieza técnicamente correcta y estructuralmente adaptada a su vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR013611
• Marca: Land Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LR013611
• Números sustituibles: LR013611, 9H2Q-6K673-GC, 9H2Q6K673GC
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Turbos y piezas

Función de la manguera de aceite en el sistema de turbocompresión

La manguera de aceite de la turbina en un motor Diésel es responsable de transportar aceite a la presión adecuada desde el sistema de lubricación al cuerpo del turbocompresor. El flujo constante de aceite:

• limita la fricción de los elementos del rotor y los cojinetes de la turbina,
• estabiliza la temperatura de funcionamiento,
• reduce el riesgo de agarrotamiento y sobrecalentamiento,
• favorece el funcionamiento uniforme del sistema de sobrealimentación bajo carga.

Una manguera de aceite correctamente seleccionada es especialmente importante en las unidades diésel modernas, donde el turbocompresor funciona en un amplio rango de revoluciones y a temperaturas elevadas.

Diseñado para Land Rover Discovery 4 L319

La manguera descrita ha sido diseñada para su uso en el Land Rover Discovery 4 L319 con motor 3.0 Diesel, lo que significa que se adapta a la geometría de la unidad de potencia y al sistema de turbocompresión de este modelo. El diseño de la manguera tiene en cuenta:

• el guiado en el compartimento del motor típico del Discovery 4 L319,
• puntos de montaje y conexiones compatibles con el sistema de fábrica,
• las características de funcionamiento de la turbina en el motor 3.0 Diesel.

Gracias a esto, el componente puede utilizarse como un sustituto técnicamente correcto dentro de la categoría Turbocompresores y piezas, manteniendo el concepto de fábrica del sistema de lubricación de la turbina.

Características técnicas y de uso

La manguera de aceite de la turbina opera en un entorno exigente, cerca de los elementos calientes del sistema de escape y con presión de aceite variable. Por esta razón, son cruciales:

• una sección transversal interna adecuadamente seleccionada que garantice un flujo de aceite adecuado,
• un diseño de manguera adaptado a las cargas térmicas y mecánicas,
• terminales de conexión precisos que permitan una conexión estanca con el turbocompresor y el sistema de lubricación.

El componente de este grupo tiene una influencia significativa en la vida útil de la turbina y la estabilidad de funcionamiento de todo el sistema de sobrealimentación, por lo que su estado y ajuste estructural son importantes en cualquier intervención seria en el área del motor.

Aplicación en el motor diésel 3.0 Diesel

En las unidades diésel 3.0 Diesel, las cargas térmicas y de presión son especialmente notables para el turbocompresor. La manguera de aceite de la turbina:

• ayuda a mantener una película de aceite adecuada en los elementos giratorios,
• contribuye a limitar la formación de depósitos de carbonilla en el área de los cojinetes de la turbina,
• ayuda a mantener parámetros de sobrealimentación estables durante un período de funcionamiento prolongado.

Para los usuarios que modernizan o reparan el sistema de sobrealimentación en un motor diésel, el uso de una manguera diseñada para un modelo de vehículo específico es un elemento importante para una reparación correcta.

Integración con la categoría Turbocompresores y piezas Land Rover

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor de su Land Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como cuerpos de turbina, mangueras de retorno de aceite o elementos de montaje del turbocompresor, consulte las piezas disponibles en la categoría Turbocompresores y piezas Land Rover.

Conocimiento técnico y selección de piezas

Al seleccionar componentes del sistema de sobrealimentación, vale la pena basarse en información técnica probada y la experiencia del fabricante del vehículo. Para aquellos interesados en un contexto más amplio de uso de componentes originales en vehículos de diferentes generaciones, puede ser útil un artículo que discuta las diferencias de diseño y la importancia de las piezas OEM; puede encontrarlo en el material Mini Clásico vs MINI moderno: cómo ha cambiado el diseño y qué piezas originales de Mini ayudan a preservar su carácter, que muestra la importancia de utilizar componentes correctamente seleccionados en automóviles modernos.