Range Rover L405 4.4 SDV8 Turbocompresor Turbina Derecha CK5Q-6K682-AB

Range Rover L405 4.4 SDV8 Turbosprężarka Turbina Prawa CK5Q-6K682-AB es un componente original del sistema de sobrealimentación de la categoría turbos y piezas, diseñado para la unidad diésel 4.4 SDV8. Permite restaurar los parámetros de funcionamiento correctos del motor en el lado derecho, asegurando una presión de sobrealimentación estable y una correcta curva de par.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR038044
• Marca: Range Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LR038044
• Números sustituibles: LR049593, LR038044, CK5Q6K682AB, CK5Q-6K682-AB, RMCK5Q6K682AB, RMCK5Q-6K682-AB
• Ubicación en el vehículo: Correcto
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Turbocompresor
• Categoría: Turbos y piezas

Uso y función en el sistema de sobrealimentación

El turbocompresor derecho en el motor 4.4 SDV8 es responsable de la compresión eficiente del aire para uno de los bancos de cilindros, lo que tiene un impacto directo en la eficiencia de la unidad de potencia, la dinámica de aceleración y la suavidad de funcionamiento. El uso de una turbina dedicada en el lado correcto del vehículo permite mantener las características de sobrealimentación de fábrica, reducir las caídas de potencia y minimizar el riesgo de funcionamiento irregular del motor.

El componente ha sido diseñado para trabajar con motores diésel, por lo que está adaptado a las condiciones específicas de funcionamiento de un diésel: mayores presiones de sobrealimentación, mayor carga térmica y funcionamiento prolongado bajo carga.

Características técnicas clave

• Ubicación dedicada en el lado derecho del vehículo – geometría y conexiones adaptadas al sistema de escape y admisión de fábrica en el Range Rover L405 4.4 SDV8.
• Adaptado para motores diésel – construcción preparada para trabajar con altas temperaturas de gases de escape y la curva de par típica de los diésel.
• Origen original de la marca Range Rover – mantenimiento de la compatibilidad con el equipamiento de fábrica, soportes y control.
• Posibilidad de utilizar números de sustitución – facilita la selección de la variante de turbina adecuada dentro de la misma familia de piezas.

Aplicación práctica y beneficios de la instalación

La instalación del turbocompresor derecho en el motor 4.4 SDV8 permite:

• restaurar la potencia y el par completos en el lado del turbocompresor dañado,
• reducir el humo y las caídas de rendimiento resultantes de fugas o presión de sobrealimentación incorrecta,
• mantener un comportamiento predecible del vehículo a altas velocidades y bajo carga,
• mantener la cooperación correcta con la electrónica de control del sistema de sobrealimentación y la inyección de combustible.

Debido a la naturaleza del funcionamiento del turbocompresor en un motor diésel, se recomienda la instalación en un taller especializado, siguiendo los procedimientos de purga de aire y primer arranque, lo que permite reducir el riesgo de desgaste prematuro.

Características del producto usado

El turbocompresor ofrecido es un componente usado, lo que representa una solución ventajosa para los usuarios que buscan un subconjunto técnicamente compatible a un presupuesto más atractivo. La elección de un turbocompresor original usado de la misma familia de motores permite mantener una adaptación adecuada al sistema de escape, admisión y control, al tiempo que se reducen los costos de reparación.

Antes de la instalación, se recomienda una verificación estándar del estado del sistema de lubricación, los conductos de alimentación y retorno, y la estanqueidad del sistema de admisión, para que el turbocompresor recién instalado pueda funcionar en condiciones operativas estables.

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