Land Rover Discovery Sport L550 Turbocompresor 2.0 AJ200 204DT LR094424

Land Rover Discovery Sport L550 Turbocompresor 2.0 AJ200 204DT LR094424 es una pieza original del grupo Turbocompresores y piezas, diseñada para unidades 2.0 de la familia AJ200. Un turbocompresor OEM usado es una opción sensata para los conductores que desean restaurar la correcta sobrealimentación del motor, manteniendo los parámetros de funcionamiento de fábrica y la alta fiabilidad del tren motriz.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR094424
• Marca: Land Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LR094424
• Números sustituibles: LR094424, G4D3-6K682-AH, G4D36K682AH
• Categoría: Turbos y piezas

Características técnicas del turbocompresor

El turbocompresor dedicado al motor 2.0 AJ200 en el Discovery Sport L550 ha sido diseñado por el fabricante del vehículo pensando en una presión de sobrealimentación estable, una cooperación precisa con la electrónica de control y el mantenimiento de una característica de par motor adecuada en todo el rango de revoluciones. El uso de un diseño original garantiza una refrigeración, lubricación y compatibilidad adecuadas con el colector de escape y el sistema de admisión de fábrica.

El elemento pertenece al grupo Turbocompresores y piezas, lo que significa que es un componente integral del sistema de sobrealimentación, responsable de aumentar la eficiencia del motor, mejorar la dinámica y mantener parámetros de combustión óptimos, manteniendo la configuración de fábrica del controlador.

Aplicación en Land Rover Discovery Sport L550

El turbocompresor presentado está diseñado para su instalación en el modelo Discovery Sport L550 con motor 2.0 AJ200 204DT, donde colabora con el sistema de escape, admisión y lubricación de fábrica. Gracias al mantenimiento de la geometría y los puntos de montaje originales, es posible su instalación en lugar de la unidad desgastada sin necesidad de modificar el equipamiento.

El ajuste adecuado a la versión específica del motor permite mantener una cooperación correcta con los sensores, la válvula de control de sobrealimentación y el software de la unidad de control del motor, lo que se traduce en un funcionamiento estable en diversas condiciones de carga y temperatura.

Beneficios de usar un turbocompresor usado original

La elección de un turbocompresor OEM usado para el Discovery Sport L550 es una solución que permite reducir los costes de reparación manteniendo el diseño y el ajuste de fábrica. Un elemento original garantiza:

• un ajuste correcto con el sistema de escape y admisión existente,
• compatibilidad con los parámetros de control de sobrealimentación de fábrica,
• el mantenimiento de las características de funcionamiento del motor previstas por el fabricante.

Gracias a esto, se puede restaurar eficazmente la eficiencia del sistema de sobrealimentación tras una avería o el desgaste de la unidad anterior, sin riesgo de problemas derivados de un ajuste impreciso de los sustitutos de baja calidad.

Selección y compatibilidad en el grupo Turbocompresores y piezas

Al seleccionar un turbocompresor para un Land Rover, es crucial prestar atención a la compatibilidad con la versión específica del motor y el año de fabricación del vehículo. Un elemento original del mismo grupo de construcción permite evitar problemas de montaje, fugas o errores del controlador. En caso de duda, vale la pena comparar los parámetros con la unidad instalada actualmente y verificar el propósito de la pieza en relación con la configuración específica del coche.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su Land Rover y necesita otras piezas del mismo grupo, como carcasas de turbina, actuadores de control o componentes del sistema de admisión, consulte las piezas disponibles en la categoría Turbocompresores y piezas Land Rover.

Estado usado y consejos prácticos de montaje

El turbocompresor ofrecido es de segunda mano, lo que en la práctica implica la necesidad de una verificación estándar antes del montaje y el cumplimiento de los procedimientos de servicio adecuados para los componentes del sistema de sobrealimentación. Se recomienda:

• una verificación exhaustiva del sistema de lubricación en busca de contaminantes,
• el cambio de aceite del motor y del filtro antes del primer arranque tras el montaje,
• la comprobación de la estanqueidad de los conductos de admisión y escape,
• el correcto purgado del sistema según el procedimiento de servicio.

Este enfoque minimiza el riesgo de dañar el turbocompresor después del montaje y permite aprovechar al máximo su potencial en la explotación diaria.

Soporte técnico e información adicional

Al trabajar con componentes del tren motriz, como turbocompresores, diferenciales o ejes de transmisión, es útil conocer los síntomas típicos de desgaste y las reglas para la selección segura de piezas usadas. Encontrará consejos prácticos sobre cómo evaluar el estado de los componentes y evitar errores costosos en el artículo Diferencial de segunda mano: qué saber sobre diferenciales, sensores y sistemas de transmisión usados, que le ayudará a comprender mejor la especificidad del funcionamiento de los elementos clave del sistema de transmisión.