BMW E87 E90 118i 318i N46 129HP ECU DME 7552176 Transmision Manual

BMW E87 E90 118i N46 Unidad de control del motor DME 7552176 es un módulo original de la categoría Módulos y unidades de control electrónico, diseñado para controlar el funcionamiento de la unidad de potencia en versiones de gasolina de BMW con transmisión manual. Esta unidad de control DME garantiza una gestión precisa de los parámetros del motor, apoyando el funcionamiento estable del sistema de propulsión y la correcta cooperación con la electrónica restante del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7552176-2
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7552176
• Números sustituibles: 12147557291, 7557291, 12147552177, 7552177, 12147552176, 7552176, 12147550535, 7550535, 12147550534, 7550534, 12147545043, 7545043, 12147545042, 7545042, 12147531846, 7531846, KZ
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de caja de cambios: Manual
• Categoría: ECU y centralitas

Propósito y función de la unidad de control DME

La unidad de control del motor DME en los modelos BMW Serie 1 E87 y Serie 3 E90 con motor N46 es responsable del control integral del proceso de combustión, la dosificación de combustible y el funcionamiento del encendido. Gracias a esto, la unidad de potencia mantiene los parámetros de funcionamiento adecuados en diversas condiciones de carga, y la respuesta al pedal del acelerador sigue siendo predecible y repetible. La unidad de control coopera con los sensores del motor, analiza sus señales y corrige la configuración basándose en ellas, lo que se traduce en una correcta calidad de funcionamiento y un rendimiento estable.

Aplicación en vehículos BMW

La unidad de control del motor presentada está dedicada a las versiones de gasolina de BMW con transmisión manual, lo que es importante al seleccionar la unidad de control adecuada para una configuración de propulsión específica. El uso del módulo DME correcto permite mantener la compatibilidad con la arquitectura eléctrica de fábrica del vehículo, limitando el riesgo de errores de comunicación en la red de unidades de control y problemas de arranque del motor.

Este elemento es particularmente importante en:

• reparación del sistema de control del motor tras una avería electrónica,
• restauración de la configuración de fábrica tras modificaciones fallidas del software,
• sustitución de una unidad de control dañada por un módulo funcional de desguace.

Características técnicas e integración con el vehículo

Como parte del grupo de módulos y unidades de control electrónico, la unidad de control DME está diseñada para operar en el exigente entorno del compartimento del motor, teniendo en cuenta los cambios de temperatura y las vibraciones. El módulo coopera con la instalación del sistema de alimentación de gasolina y con la transmisión manual, lo que es importante para la codificación y adaptación en el vehículo.

Al seleccionar la unidad de control, vale la pena prestar atención a:

• compatibilidad con el tipo de motor N46 en el modelo BMW específico,
• configuración de la propulsión (gasolina + caja de cambios manual),
• presencia de los números de sustitución adecuados en la documentación del vehículo o en la unidad antigua.

Esto puede reducir el tiempo necesario para la adaptación y garantizar la cooperación correcta con otras unidades de control del vehículo, como los módulos de confort o los sistemas de seguridad.

Estado, origen y beneficios de elegir una pieza usada

La unidad de control del motor DME ofrecida es una pieza usada, procedente de desguace, lo que permite una reparación económica del sistema de control manteniendo la calidad de fabricación original. La elección de un módulo OEM del mercado de repuestos es a menudo una solución ventajosa en el caso de generaciones anteriores de BMW, donde la disponibilidad de unidades de control nuevas puede ser limitada o no rentable.

Las principales ventajas de utilizar una unidad de control original de desguace incluyen:

• mantenimiento de las especificaciones de fábrica de la electrónica del motor,
• posibilidad de adaptación a la instalación existente sin modificaciones del cableado,
• atractiva relación coste-funcionalidad en comparación con sustitutos nuevos.

Soporte técnico e información adicional

Antes de comprar, vale la pena comparar las designaciones de la unidad de control actual con los datos de la especificación del producto y consultar la selección con un mecánico o electricista de automóviles para garantizar una integración correcta con el vehículo. En el caso de las unidades de control de motores BMW, también es importante la programación adecuada y la posible adaptación al inmovilizador, lo que debe ser realizado por un taller con el software de diagnóstico adecuado.

Si buscas otros Módulos y unidades de control electrónico BMW, consulta nuestra oferta dedicada: módulos y unidades de control electrónico BMW.

Encontrarás más consejos prácticos sobre el trabajo con la electrónica de BMW, incluidas las unidades de control del motor, en el artículo: Placer de conducir durante años: cómo cuidar los sistemas iDrive y los módulos electrónicos en los modelos BMW Serie 3 y 5.

Para una visión más amplia sobre la selección de piezas de desguace, también puedes utilizar los consejos contenidos en la guía: las mejores piezas de automóvil usadas: guía de piezas originales.