BMW Serie 1 3 E81 E87 LCI E90 116i 316i N45N Kit ECU DME 7567321 Llave CAS3

BMW E87 E90 116i 316i N45N Unidad de Control del Motor ECU 7567321 es una unidad de control del motor original del grupo Módulos y unidades de control electrónico, diseñada para su uso en modelos seleccionados de BMW Serie 1 y Serie 3 con la unidad N45N. Un módulo ECU usado es una solución sensata y técnicamente justificada para reparar el sistema de control del motor, lo que permite mantener la lógica de funcionamiento de fábrica de la unidad de potencia y la compatibilidad con el sistema eléctrico del vehículo. Al mantener el estándar OEM, la unidad de control garantiza una cooperación adecuada con otros sistemas electrónicos del coche.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7567321-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7567321
• Números sustituibles: 12147567321, 7567321, 61356943834, 6943834, 12147591162, 7591162, 12147591163 12147585435 12147585249, 12147581848, 12147582242 12147581610 12147557951, 12147581609, 7591163 7585435 7585249 7581848, 7582242 7581610 7557951 7581609, 0261201553, 0 261 201 553
• Categoría: ECU y centralitas

Aplicación y función de la unidad de control ECU

El ordenador de motor presentado está diseñado para vehículos BMW con motor N45N, en particular para las versiones 116i y 316i en carrocerías E87 y E90. Como componente OEM, es responsable del control preciso del funcionamiento de la unidad de potencia, incluyendo, entre otros, la dosificación de combustible, el encendido y la cooperación con los sensores y actuadores en el compartimento del motor. Una ECU correctamente seleccionada permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del motor, una cultura de funcionamiento estable y la compatibilidad con los sistemas de seguridad y confort.

Gracias al uso de un módulo original de la misma familia de hardware, es posible mantener la compatibilidad total con el cableado, los conectores y la arquitectura electrónica del vehículo. Esto es especialmente importante al reemplazar la unidad de control después de una avería, inundación o daño térmico.

Selección por número OEM y números de sustitución

Esta unidad de control pertenece al grupo de piezas que en los catálogos de BMW aparecen bajo diferentes números de referencia. Esto significa que el módulo puede sustituir a varias variantes con especificaciones de hardware y software similares, lo que facilita la búsqueda de un sustituto adecuado durante la reparación. En la práctica, la selección se basa en el número OEM, los números de sustitución y los datos del vehículo (modelo, año, tipo de motor).

Para garantizar un funcionamiento correcto después de la instalación, se recomienda:

• verificar la compatibilidad por número de pieza y números de referencia,
• comprobar la compatibilidad con la versión específica del motor N45N,
• tener en cuenta las diferencias de software (HW/SW) según el mercado y el equipamiento del coche.

Puede encontrar más información sobre la selección de unidades de control usadas por números OEM y de referencia en la guía: cómo elegir de forma segura módulos y sensores ECU usados para su coche.

Beneficios de usar una unidad de control BMW usada

La elección de un ordenador de motor BMW usado para los modelos E87/E90 con la unidad N45N es una solución que combina el aspecto económico con el mantenimiento de las especificaciones de fábrica. Un módulo original de desguace:

• mantiene la compatibilidad con la arquitectura electrónica de BMW,
• limita el riesgo de problemas de comunicación en el bus CAN,
• facilita el trabajo del servicio en la adaptación y posible programación.

En comparación con los sustitutos universales, la unidad de control OEM se adapta mejor a la configuración específica del vehículo, lo que se traduce en un funcionamiento más estable del motor y un menor número de posibles errores de diagnóstico.

Instalación, programación y aspectos de servicio

Debido a la naturaleza del componente, la instalación de la unidad de control ECU en un BMW E87/E90 debe ser realizada por un taller con el equipamiento de diagnóstico adecuado. En la mayoría de los casos, es necesario:

• adaptar el software de la unidad de control al vehículo específico,
• sincronizar el módulo con el inmovilizador y otras unidades de control,
• borrar los códigos de error y realizar los procedimientos de adaptación después de la instalación.

Un enfoque profesional de la instalación minimiza el riesgo de problemas de arranque, comunicación entre módulos y funcionamiento de los sistemas a bordo. En caso de duda, consulte con un servicio especializado en electrónica BMW o con el departamento técnico del vendedor.

Por qué elegir un módulo BMW original

Una unidad de control original de la familia BMW garantiza la coherencia con otros elementos del tren motriz y del sistema eléctrico. Mantener la lógica de control de fábrica del motor N45N se traduce en un comportamiento predecible del coche, una respuesta adecuada al acelerador y una cooperación correcta con los sistemas de diagnóstico OBD.

Si busca otros componentes electrónicos para su coche, puede utilizar nuestra categoría Módulos y unidades de control electrónico{data-blogs=category}, donde encontrará una amplia selección de unidades de control y módulos adaptados a diferentes modelos de BMW y otras marcas.