Mercedes W176 Amortiguador trasero izquierdo derecho del puntal del resorte

Amortiguador Trasero Izquierdo Derecho Mercedes W176 es un componente original del sistema de amortiguación, diseñado para su instalación en el eje trasero del vehículo. Gracias a su diseño de fábrica, garantiza un comportamiento coherente de la suspensión, un funcionamiento predecible de la carrocería y una conducción estable del coche en el uso diario. Es una solución para conductores que esperan un funcionamiento seguro de la suspensión, conforme a las especificaciones del fabricante, sin comprometer el ajuste.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1173201131
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1173201131
• Números sustituibles: A1173201131, A 117 320 11 31
• Ubicación en el vehículo: Posterior, Derecha, Izquierda
• Categoría: Amortiguadores, puntales y piezas ensambladas

Uso y ubicación en el vehículo

El amortiguador presentado es un elemento de la categoría Amortiguadores y barras, diseñado para trabajar en el eje trasero del coche. Puede ser montado tanto en el lado izquierdo como en el derecho, lo que facilita la selección de piezas durante el servicio de la suspensión y permite mantener la simetría de las características de amortiguación.

La ubicación en el vehículo incluye:

• eje trasero – responsable de la estabilización de la carrocería durante la aceleración y la conducción sobre irregularidades,
• lado derecho – colaborando con los elementos de la suspensión del lado del pasajero,
• lado izquierdo – colaborando con los elementos de la suspensión del lado del conductor.

Características técnicas y funcionales

El amortiguador funciona en el sistema de suspensión como un elemento clave para amortiguar las vibraciones del muelle y limitar los movimientos de la carrocería. Es responsable de:

• controlar la compresión de la suspensión al pasar por baches,
• reducir el balanceo de la carrocería en las curvas,
• mantener el contacto constante de las ruedas con la superficie de la carretera,
• mejorar la eficacia del sistema de frenado gracias al funcionamiento estable de los neumáticos.

Gracias a un diseño coherente con las soluciones utilizadas por Mercedes, la pieza mantiene las características de funcionamiento adecuadas para este modelo, lo que se traduce en reacciones predecibles del vehículo y una conducción cómoda, pero a la vez controlada.

Origen original y ajuste

El amortiguador proviene de la línea de piezas desarrolladas específicamente para vehículos de esta marca, lo que significa una total compatibilidad con los puntos de montaje de fábrica y los parámetros de funcionamiento de la suspensión. La solución original garantiza:

• ajuste preciso a la geometría del eje trasero,
• coherencia con los demás componentes del sistema de suspensión,
• mantenimiento de las características de conducción diseñadas por el fabricante.

El estado definido como usado significa que el elemento proviene de un desmontaje, lo que permite una sustitución económica manteniendo las especificaciones de diseño de fábrica. Es una solución ventajosa para los usuarios que desean mantener la configuración original de la suspensión sin recurrir a sustitutos de parámetros inciertos.

Beneficios de la instalación y soporte técnico

La instalación de este amortiguador en el eje trasero permite restaurar el correcto funcionamiento de la suspensión en situaciones en las que el elemento actual muestra signos de desgaste, como un balanceo excesivo de la carrocería, una mayor distancia de frenado o un desgaste irregular de los neumáticos. La sustitución simultánea de ambos amortiguadores traseros (izquierdo y derecho) contribuye a mantener una característica de amortiguación uniforme en ambos lados del vehículo, lo que se traduce en estabilidad en la trayectoria de conducción.

Para los conductores que deseen comprender mejor el papel de los amortiguadores en todo el sistema de suspensión y las interdependencias entre ellos y otros componentes, hemos preparado una guía detallada: consulte la guía completa sobre amortiguadores, brazos de control y barras estabilizadoras. Es un complemento práctico de conocimientos para planificar el servicio de suspensión en coches de diversas marcas.