Land Rover Discovery 4 L319 Manguera Válvula EGR 3.0 TDV6 Diesel 9X2Q-9H449-EA

Land Rover Discovery 4 L319 Tubo EGR 3.0 TDV6 Diesel es un componente del sistema de recirculación de gases de escape diseñado específicamente para el motor diésel 3.0 TDV6. Es responsable de la conducción estable de los gases de escape entre la válvula EGR y otros componentes, apoyando el correcto funcionamiento de la unidad de potencia y el cumplimiento de las normas de emisiones. Gracias a un diseño acorde con las soluciones de fábrica, garantiza un ajuste geométrico adecuado y un comportamiento predecible en las condiciones de funcionamiento típicas de los modelos Discovery 4.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR013587
• Marca: Land Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LR013587
• Números sustituibles: LR013587, 9X2Q-9H449-EA, 9X2Q9H449EA
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Válvulas EGR y piezas

Propósito y función en el sistema EGR

El tubo EGR en el motor 3.0 TDV6 Diesel es responsable del flujo controlado de gases de escape desde el sistema de escape hasta la admisión, donde se redirigen nuevamente al proceso de combustión. Un componente debidamente seleccionado:

• mantiene la estanqueidad de las conexiones a altas temperaturas de funcionamiento del sistema,
• asegura un flujo de gases de escape estable sin turbulencias no deseadas,
• reduce el riesgo de fugas que resultan en pérdida de potencia o errores del controlador del motor,
• apoya el correcto funcionamiento de la válvula EGR y de todo el sistema de reducción de emisiones.

Para las unidades diésel, un tubo EGR que funcione correctamente tiene un impacto directo en la suavidad de funcionamiento del motor, el consumo de combustible y el nivel de humo de los gases de escape.

Compatibilidad con Land Rover Discovery 4 L319

El tubo ofrecido ha sido diseñado teniendo en cuenta la arquitectura del compartimento del motor en el Land Rover Discovery 4 L319 con la unidad 3.0 TDV6 Diesel. Esto significa:

• mantener el recorrido correcto del tubo en relación con los accesorios del motor,
• compatibilidad con la válvula EGR de fábrica y otros componentes del sistema,
• longitud y forma adecuadas adaptadas a los puntos de montaje de serie.

Gracias a esto, la instalación se puede realizar de manera similar a la de fábrica, sin necesidad de modificar otros subconjuntos.

Características técnicas y de funcionamiento

El tubo EGR opera en el exigente entorno de alta temperatura y presiones variables, típicas de los motores diésel. El diseño adecuado de este componente:

• reduce el riesgo de grietas y deformaciones resultantes de los ciclos de calentamiento y enfriamiento,
• proporciona la rigidez adecuada al tiempo que mantiene la flexibilidad de montaje necesaria,
• minimiza la posibilidad de fugas en las conexiones con la válvula EGR y el colector.

Para el usuario, esto se traduce en un funcionamiento más predecible del sistema de recirculación de gases de escape y un menor riesgo de errores relacionados con la EGR en el controlador del motor.

Aplicación en motores diésel

En unidades diésel, como el 3.0 TDV6, el sistema EGR es particularmente importante para el control de las emisiones de óxidos de nitrógeno y la optimización del proceso de combustión. Un tubo debidamente seleccionado:

• apoya el funcionamiento estable del sistema EGR en todo el rango de carga del motor,
• ayuda a reducir la acumulación excesiva de hollín en la admisión,
• contribuye a mantener los parámetros de funcionamiento del motor a un nivel cercano al de fábrica.

Para los talleres y usuarios, esto significa la posibilidad de reparar eficazmente el sistema de recirculación de gases de escape sin intervenir en la construcción del motor.

Estado y beneficios de elegir una pieza usada

El tubo EGR ofrecido es un componente usado, lo que permite una reparación económica del sistema manteniendo la compatibilidad con las soluciones de fábrica. En muchos casos, el uso de una pieza usada probada es un compromiso ventajoso entre coste y funcionalidad, especialmente en vehículos que se utilizan intensivamente o con un mayor kilometraje.

Ampliación del sistema EGR en Land Rover

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor de su Land Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como tubos, válvulas o componentes adicionales del sistema de recirculación de gases de escape, consulte las piezas disponibles en la categoría Válvulas y piezas EGR Land Rover.

Soporte técnico y conocimiento de servicio

Al planificar trabajos de servicio, vale la pena considerar el estado general del tren motriz, la suspensión y los accesorios para evitar visitas repetidas al taller. Para elegir una estrategia de reparación y evaluar la rentabilidad del uso de piezas usadas en otros subconjuntos, será útil el artículo del blog Suspensión de serie vs. deportiva: diferencias de construcción y ¿vale la pena comprar piezas de suspensión usadas?, que analiza un enfoque práctico para la regeneración y el reemplazo de componentes en vehículos de uso diario.