Range Rover Sport L494 Tubo Válvula EGR 3.0D MHEV K6D3-9F468-AG

Range Rover Sport L494 Tubo Válvula EGR 3.0D MHEV es un componente del sistema de recirculación de gases de escape diseñado para unidades diésel con sistema mild hybrid, que garantiza una conducción estable de los gases entre la válvula EGR y los demás componentes. Gracias a su diseño de fábrica dedicado a este modelo, mantiene la geometría de flujo correcta, lo que favorece un funcionamiento uniforme del motor y un control adecuado de las emisiones. Es una solución para los usuarios que esperan compatibilidad con el sistema original y un comportamiento predecible del componente en el uso diario.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR140363-1
• Marca: Range Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LR140363
• Números sustituibles: LR140363, K6D3-9F468-AG, K6D39F468AG
• Tipo de pieza: Tubo EGR
• Categoría: Válvulas EGR y piezas

Destino y función en el sistema EGR

El tubo EGR en el motor 3.0D MHEV es responsable de la conducción precisa de los gases de escape hacia la válvula de recirculación, lo que permite su reutilización en el proceso de combustión. Un elemento correctamente seleccionado para esta sección del sistema influye en:

• el mantenimiento de una presión y temperatura estables de los gases de escape en el área de la válvula,
• la limitación de sobrecargas térmicas locales en los componentes adyacentes,
• el correcto funcionamiento del control de la EGR y la conformidad con los mapas del motor.

Para las unidades con sistema mild hybrid, es especialmente importante mantener la estanqueidad y el flujo adecuados para que el sistema de gestión del motor pueda controlar con precisión la emisión de óxidos de nitrógeno y mantener parámetros de funcionamiento estables en diferentes modos de carga.

Compatibilidad con Range Rover Sport L494 3.0D MHEV

El tubo EGR para Range Rover Sport L494 presentado ha sido diseñado como un elemento que colabora con el sistema de admisión y escape de fábrica en las versiones con motor diésel 3.0D apoyado por el sistema MHEV. Esto significa que se ajusta a:

• los puntos de fijación originales en el compartimento del motor,
• la geometría de conducción de los conductos y accesorios en este modelo,
• las soluciones de fábrica en cuanto a la recirculación de gases de escape utilizadas por el fabricante.

Dicho ajuste reduce el riesgo de tensiones de montaje, fugas y colisiones con otros elementos auxiliares, lo cual es especialmente importante en el compartimento del motor densamente poblado de los SUV modernos de clase premium.

Características del componente usado

El tubo EGR usado ofrecido constituye una solución para los usuarios que desean mantener la configuración de fábrica del sistema con costes de mantenimiento racionales. Un elemento de este tipo permite:

• mantener la construcción original del sistema de recirculación de gases de escape,
• evitar problemas de ajuste, típicos de piezas de origen incierto,
• mantener la coherencia de los parámetros de funcionamiento con los ajustes de fábrica de la unidad de control del motor.

En el caso de los sistemas EGR en vehículos de la clase Range Rover, es crucial que los componentes mantengan la rigidez y estanqueidad adecuadas, lo que se traduce en un funcionamiento estable del motor, la limitación de errores de diagnóstico y un comportamiento predecible del vehículo a largo plazo.

Por qué apostar por el tubo EGR de fábrica

La elección de un elemento del grupo Válvulas y piezas EGR dedicado a un modelo específico minimiza el riesgo de montaje incorrecto y desgaste prematuro. En la práctica, esto significa:

• una mejor colaboración con los demás componentes del sistema de escape y admisión,
• un menor riesgo de aparición de errores relacionados con el flujo de gases de escape,
• un diagnóstico más sencillo en caso de que sean necesarios trabajos de mantenimiento adicionales.

Si le importa mantener la coherencia técnica del vehículo, el uso del tubo EGR de fábrica en el Range Rover Sport L494 3.0D MHEV es una solución que respalda la fiabilidad a largo plazo del sistema de recirculación de gases de escape.

Ampliación del servicio del sistema EGR y conocimientos técnicos

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su Range Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como conductos, tubos o cuerpos de válvulas, consulte las piezas disponibles en la categoría Válvulas y piezas EGR Range Rover.

Al seleccionar componentes usados para coches antiguos del segmento premium, vale la pena considerar no solo el precio, sino también el origen y la conformidad con las soluciones de fábrica. Para comprender mejor por qué una pieza de fábrica usada a menudo constituye una elección más predecible que un recambio nuevo de origen desconocido, consulte el artículo «El mito de la novedad ideal: ¿por qué en los coches antiguos una pieza de fábrica usada es la única salida razonable?», que analiza este tema en detalle en el contexto de los coches de clase premium.