BMW F80 M3 F82 M4 LCI Eje De Transmisión 8090631

El Eje de Transmisión BMW F80 M3 F82 M4 LCI es un componente del grupo Juntas Homocinéticas, diseñado para modelos deportivos de BMW con motor de gasolina. El componente ofrecido garantiza una transferencia de par estable al eje trasero, lo cual es crucial para una conducción precisa y un funcionamiento predecible del sistema de transmisión en condiciones exigentes.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8090631
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8090631
• Números sustituibles: 8090631, 26118090631
• Peso: 150
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de pieza: Árbol de transmisión
• Categoría: Árboles de transmisión

Aplicación y función en el sistema de transmisión

El eje de transmisión en el BMW F80 M3 y F82 M4 LCI es responsable de la conexión mecánica entre la caja de cambios y el diferencial trasero, trabajando en conjunto con las juntas homocinéticas. Un componente correctamente seleccionado limita las vibraciones de torsión, mejora la suavidad de funcionamiento del sistema de transmisión y contribuye a la estabilidad a altas velocidades de rotación del motor de gasolina.

Un eje de transmisión adecuadamente seleccionado para esta configuración de carrocería y tracción permite mantener las características de conducción de fábrica, lo cual es especialmente importante en vehículos con potencia aumentada y suspensión deportiva.

Beneficios de usar un componente original de BMW

El uso de un eje de transmisión original de BMW del grupo Juntas Homocinéticas garantiza:

• el mantenimiento de la geometría de fábrica del sistema de transmisión,
• la rigidez torsional adecuada y la resistencia a las cargas dinámicas,
• la correcta interacción con los soportes y apoyos de serie,
• la compatibilidad con el sistema de transmisión adaptado para combustible de gasolina.

Gracias a esto, el conductor recibe un componente diseñado específicamente para la plataforma en cuestión, lo que facilita el montaje y reduce el riesgo de vibraciones o ruidos indeseados durante el uso.

Características técnicas y compatibilidad

El eje de transmisión en esta configuración ha sido diseñado para su uso en vehículos de alta potencia, con tracción trasera y motor de gasolina. El diseño tiene en cuenta:

• la masa del componente adecuadamente seleccionada en el contexto del equilibrio del sistema,
• la adaptación para trabajar con juntas homocinéticas en una configuración de tracción deportiva,
• el mantenimiento de la rigidez adecuada al tiempo que se amortiguan las vibraciones.

Esta combinación de parámetros permite mantener la estabilidad del sistema de transmisión tanto en la conducción diaria como en el uso dinámico del potencial de la unidad de potencia.

Estado, origen y aplicación práctica

El eje de transmisión de BMW ofrecido proviene de un desguace y es un componente usado, lo que representa un compromiso razonable entre el coste y el mantenimiento de las especificaciones originales del fabricante. Para muchos usuarios de los modelos M3 y M4, esta es una solución práctica para reparaciones tras daños mecánicos, para la modernización del sistema de transmisión o para devolver el coche a su configuración de serie después de modificaciones.

La elección de un componente original usado de este grupo permite mantener la coherencia estructural del vehículo, evitando problemas típicos de los repuestos de origen dudoso.

Soporte en la selección de piezas e información adicional

Si planea una reparación o modernización integral de la zona del sistema de transmisión de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como ejes intermedios, juntas o soportes de eje, consulte las piezas disponibles en la categoría Juntas Homocinéticas BMW.

Si está considerando si una pieza nueva o usada sería la mejor opción en su caso, puede ser útil un artículo que compare ambas opciones en términos de coste y durabilidad; encontrará una discusión detallada en el material ¿Nuevo o usado? Comparativa de costes y calidad de las piezas de automóvil.