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Audi A3 8Y Bomba ABS Hidráulica Módulo Control Freno - SKU 5WA614517BG - Número de pieza 5WA614517BGAudi A3 8Y Bomba ABS Hidráulica Módulo Control Freno - SKU 5WA614517BG - Número de pieza 5WA614517BGAudi A3 8Y Bomba ABS Hidráulica Módulo Control Freno - SKU 5WA614517BG - Número de pieza 5WA614517BGAudi A3 8Y Bomba ABS Hidráulica Módulo Control Freno - SKU 5WA614517BG - Número de pieza 5WA614517BGAudi A3 8Y Bomba ABS Hidráulica Módulo Control Freno - SKU 5WA614517BG - Número de pieza 5WA614517BGAudi A3 8Y Bomba ABS Hidráulica Módulo Control Freno - SKU 5WA614517BG - Número de pieza 5WA614517BGAudi A3 8Y Bomba ABS Hidráulica Módulo Control Freno - SKU 5WA614517BG - Número de pieza 5WA614517BGAudi A3 8Y Bomba ABS Hidráulica Módulo Control Freno - SKU 5WA614517BG - Número de pieza 5WA614517BGAudi A3 8Y Bomba ABS Hidráulica Módulo Control Freno - SKU 5WA614517BG - Número de pieza 5WA614517BGAudi A3 8Y Bomba ABS Hidráulica Módulo Control Freno - SKU 5WA614517BG - Número de pieza 5WA614517BGAudi A3 8Y Bomba ABS Hidráulica Módulo Control Freno - SKU 5WA614517BG - Número de pieza 5WA614517BGAudi A3 8Y Bomba ABS Hidráulica Módulo Control Freno - SKU 5WA614517BG - Número de pieza 5WA614517BG

Audi A3 8Y Bomba ABS Hidráulica Módulo Control Freno 5WA614517BG

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Audi A3 8Y Bomba ABS Hidráulica Módulo Control Freno es un elemento del grupo Sistema ABS y ESP, diseñado para vehículos con motor de gasolina. Se trata de un conjunto hidráulico-electrónico técnicamente avanzado, responsable del funcionamiento estable del sistema antibloqueo de ruedas y del control de tracción en su Audi.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 5WA614517BG
  • Marca: Audi
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 5WA614517BG
  • Números sustituibles: 5WA614517BG, 5WA 614 517 BG
  • Tipo de combustible: Gas
  • Tipo de pieza: Unidad hidráulica del ABS
  • Categoría: ABS y unidades hidráulicas

Función y papel en el Sistema ABS y ESP

El módulo presentado combina en una sola carcasa la bomba de freno y la unidad de control ABS, lo que permite una dosificación precisa de la presión en los circuitos de freno y una gestión eficiente de los sistemas de control de estabilidad. En la práctica, esto significa una reducción de la distancia de frenado en situaciones de emergencia, la limitación del deslizamiento de las ruedas y un mejor control sobre el vehículo durante frenadas bruscas o al conducir sobre superficies resbaladizas.

Gracias al control electrónico integrado, el sistema puede reaccionar en fracciones de segundo a las señales de los sensores de velocidad de las ruedas, modulando la presión en cada circuito. Este tipo de solución es estándar en las construcciones modernas de Audi y garantiza un funcionamiento coherente con el sistema de control de estabilidad ESP.

Compatibilidad con Audi A3 8Y con motor de gasolina

El conjunto en cuestión ha sido diseñado para la plataforma Audi A3 de la generación 8Y con motor de gasolina. El ajuste adecuado a la arquitectura eléctrica e hidráulica del vehículo permite mantener la funcionalidad completa de los sistemas de seguridad de fábrica. La selección correcta del módulo para la versión específica de motor y equipamiento es crucial para evitar errores de comunicación con otras unidades de control del vehículo.

Antes del montaje, se recomienda verificar la compatibilidad con la configuración específica del coche y realizar la adaptación y el purgado del sistema de frenos utilizando un equipo de diagnóstico adecuado. Esto permite restaurar el funcionamiento correcto del ABS y ESP y evitar mensajes de error en el cuadro de instrumentos.

Ventajas de utilizar un módulo original usado

La elección de un conjunto de bomba de freno con módulo ABS original y usado para Audi es una solución que permite mantener las características de funcionamiento de fábrica del sistema de frenado, optimizando al mismo tiempo los costes de reparación. La construcción original garantiza un ajuste adecuado a la instalación hidráulica y eléctrica, así como la compatibilidad con el software de las unidades de control del vehículo.

El elemento de este grupo, aunque sea usado, tras un montaje correcto y el purgado del sistema, puede proporcionar un funcionamiento estable y repetible de los sistemas ABS y ESP. Esto es especialmente importante en los coches modernos, donde el sistema de frenado está estrechamente integrado con otros sistemas de seguridad activa.

Montaje profesional y diagnóstico

Debido a su compleja estructura y a la integración con la electrónica del vehículo, el montaje de dicho módulo debe ser realizado por un taller que disponga de los medios de diagnóstico adecuados. Tras la instalación, es necesario:

  • purgar el sistema de frenos utilizando las funciones de servicio del equipo de diagnóstico,
  • comprobar la estanqueidad de las conexiones hidráulicas,
  • verificar la comunicación con otras unidades de control del vehículo,
  • controlar el funcionamiento del ABS y ESP durante una prueba de conducción.

Este enfoque minimiza el riesgo de intervenciones repetidas en el sistema de frenado y permite aprovechar al máximo el potencial del módulo instalado.

Ampliación de conocimientos sobre componentes usados

Si desea comprender mejor la especificidad de la selección y evaluación del estado de elementos usados de los sistemas de propulsión y sensores relacionados, vale la pena consultar materiales de guía prácticos. Puede resultar útil el artículo que describe cómo comprar componentes usados de forma consciente y a qué prestar atención durante su verificación: lo encontrará aquí: Diferencial de segunda mano: qué saber sobre diferenciales, sensores y sistemas de propulsión usados.

Si está planeando una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como unidades de control, bombas o válvulas hidráulicas, consulte las piezas disponibles en la categoría Sistema ABS y ESP Audi.

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