Mercedes C219 Bomba ABS Modulador 3.0 Diesel CLS 320 CDI A2114311812

Mercedes C219 Bomba ABS Modulador 3.0 Diesel CLS 320 CDI es un elemento de la categoría Sistema ABS y ESP, diseñado para vehículos con motor diésel. Esta bomba usada permite una reparación económica y, al mismo tiempo, técnicamente correcta del sistema de frenado, manteniendo las características de funcionamiento de fábrica del sistema ABS y de control de estabilidad. Es una solución para los usuarios que buscan un componente probado con una construcción que cumple con los estándares del fabricante.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2114311812
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2114311812
• Números sustituibles: A2114311812, A 211 431 18 12
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Unidad hidráulica de control ABS o de estabilidad
• Categoría: ABS y unidades hidráulicas

Destino y función en el sistema ABS/ESP

La bomba ABS en el modelo CLS 320 CDI es responsable del control preciso de la presión en los circuitos de freno durante el frenado repentino y en situaciones de pérdida de adherencia. Colabora con los sensores de velocidad de las ruedas y el módulo de control para limitar el deslizamiento de las ruedas y estabilizar la trayectoria del vehículo. En los coches con motor diésel, es especialmente importante la resistencia del componente a las cargas prolongadas y al funcionamiento frecuente en condiciones de carretera variables. Una bomba ABS bien seleccionada garantiza:

• dosificación controlada de la presión en el sistema de frenado,
• colaboración con el sistema de control de estabilidad,
• mantenimiento de un comportamiento predecible del vehículo durante el frenado de emergencia.

Ventajas de utilizar una bomba ABS original

El uso de un elemento original del grupo Sistema ABS y ESP permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica de los sistemas de seguridad. La característica hidráulica y eléctrica adecuada se traduce en un funcionamiento coherente con la instalación existente en el vehículo, sin necesidad de modificar los mazos de cables ni el software. Esto es especialmente importante en los coches de gama premium, donde los sistemas de asistencia a la conducción están estrechamente integrados. Un componente usado de este tipo es una buena elección cuando busca:

• mantener la conformidad con la configuración de fábrica del vehículo,
• reducir los costes de reparación manteniendo una alta calidad,
• un reemplazo rápido del elemento sin modificaciones complicadas.

Selección y montaje en vehículos con motor diésel

La bomba ABS dedicada a la versión 3.0 Diesel está diseñada teniendo en cuenta la especificidad del trabajo del frontal más pesado del vehículo y la característica de frenado típica de las unidades diésel. La selección correcta del componente para la configuración específica del coche es crucial para el funcionamiento correcto del sistema ABS y ESP. Antes del montaje, vale la pena verificar la compatibilidad con el vehículo basándose en los datos técnicos y las marcas del fabricante. El montaje profesional incluye generalmente:

• la conexión correcta de los conductos de freno y los conectores eléctricos,
• el purgado del sistema de frenado de acuerdo con el procedimiento de servicio,
• el control del funcionamiento del sistema ABS y ESP después de la instalación.

Sistema ABS y ESP en vehículos Mercedes

En los coches de la marca Mercedes, el sistema ABS y ESP es uno de los sistemas clave responsables de la seguridad activa. Una bomba ABS eficiente influye en la eficacia del frenado, la estabilidad del vehículo en las curvas y el funcionamiento de las funciones que asisten al conductor. En el caso de las tracciones a las cuatro ruedas, típicas de muchos modelos de esta marca, el funcionamiento correcto del sistema de frenado tiene un impacto directo en la distribución de la fuerza motriz y el comportamiento del coche en condiciones difíciles. Si le interesa un contexto más amplio sobre el funcionamiento de los sistemas en coches con tracción a ambos ejes, vale la pena leer el artículo que analiza las diferentes soluciones utilizadas por los fabricantes; lo encontrará aquí: comparativa de tracciones AWD xDrive, 4Matic, quattro y 4Motion.

Por qué vale la pena considerar un elemento OEM usado

En el segmento de coches premium, los elementos OEM usados de la categoría Sistema ABS y ESP se eligen a menudo como un compromiso razonable entre coste y calidad. Usted recibe un componente diseñado por el fabricante del vehículo, con parámetros conformes a la especificación de fábrica, sin necesidad de recurrir a sustitutos más baratos de características inciertas. Esto es especialmente importante en los elementos responsables de la seguridad, donde la estabilidad del funcionamiento es de primordial importancia. Si desea entender mejor por qué el mercado apuesta cada vez más por este tipo de soluciones en coches de gama alta, consulte el material: los originales usados para coches premium como respuesta a la crisis de piezas nuevas. Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como bombas, módulos de control o válvulas de presión, consulte las piezas disponibles en la categoría Sistema ABS y ESP Mercedes.