BMW F80 M3 F10 F82 F87 M2 E92 E82 F83 M4 Bomba Aceite Caja Cambios 7842838

BMW F80 M3 F10 F82 F87 M2 E92 E82 F83 M4 Bomba Aceite Caja Cambios es un componente original del grupo de Bombas de aceite y piezas, diseñado para el sistema de lubricación de la caja de cambios en los modelos deportivos BMW serie M. Esta pieza OEM usada garantiza un ajuste de fábrica, manteniendo los parámetros de funcionamiento adecuados del sistema de transmisión y una presión de aceite estable en la caja.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7842838
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7842838
• Números sustituibles: 7842838, 28107842838
• Tipo de pieza: Bomba de aceite
• Categoría: Aceite: bombas y piezas

Propósito y función en el sistema de transmisión

La bomba de aceite de la caja de cambios presentada ha sido diseñada para trabajar con las transmisiones utilizadas en los modelos BMW M, tales como F80 M3, F10, F82, F87 M2, E92, E82 o F83 M4. Su función es la aspiración y bombeo estable del aceite de transmisión dentro de la caja de cambios, lo que se traduce en una lubricación correcta de los engranajes, rodamientos y elementos de control. Una bomba que funciona correctamente reduce el riesgo de sobrecalentamiento, desgaste excesivo y ruido en el funcionamiento de la caja, lo cual es de especial importancia en vehículos de mayor potencia y uso dinámico.

Construcción y ajuste a los modelos BMW M

Como elemento OEM de la marca BMW, la bomba está adaptada estructuralmente a los puntos de montaje de fábrica en la caja de cambios y al sistema original de canales de aceite. Esto significa:

• mantenimiento de la geometría correcta de las conexiones de aspiración y descarga,
• compatibilidad con los sellos y elementos de fijación de fábrica,
• funcionamiento correcto con el sistema de filtrado y refrigeración de aceite de serie.

Gracias a esto, el montaje se realiza de forma similar a un reemplazo de fábrica, sin necesidad de modificaciones o adaptaciones, lo cual es fundamental tanto en el mantenimiento de coches de serie como en vehículos utilizados en circuitos.

Ventajas de utilizar la bomba de aceite de caja original

El uso de esta bomba en el sistema de lubricación de la caja de cambios aporta una serie de ventajas prácticas de explotación:

• Características de funcionamiento de fábrica – mantenimiento de los parámetros de flujo y presión de aceite conforme a las especificaciones del fabricante.
• Mejor protección de la transmisión bajo las altas cargas típicas de los modelos M, especialmente durante una conducción dinámica.
• Reducción del riesgo de daños derivados de una lubricación insuficiente o cavitación en el sistema de aceite.
• Posibilidad de uso en reparaciones preventivas durante la revisión de cajas de cambios o modernización de la transmisión.

La pieza OEM usada permite mantener la coherencia técnica de todo el sistema de transmisión, lo cual es importante para la durabilidad de la caja y la previsibilidad de su comportamiento en diversas condiciones de trabajo.

Estado, verificación y uso en el servicio

La bomba proviene del desguace y se ofrece como un elemento usado, lo que la convierte en una solución rentable manteniendo la especificación original del fabricante. Este tipo de componente es especialmente recomendado para:

• reparación de la caja de cambios tras una avería en el sistema de lubricación,
• regeneración integral de la transmisión en modelos BMW M,
• reemplazo preventivo durante trabajos de mantenimiento mayores en la transmisión.

Para asegurar la selección correcta según la versión específica de motor y caja, vale la pena verificar la compatibilidad mediante el número OEM y los números de referencia, así como mediante los datos del vehículo (VIN). En la práctica de taller, este enfoque minimiza el riesgo de montar una variante de bomba inadecuada.

Soporte técnico y selección por números

Si deseas organizar el proceso de selección de elementos del sistema de lubricación de la caja de cambios por número OEM o datos del vehículo, te será útil una guía práctica que describe paso a paso cómo verificar la compatibilidad de las piezas de desguace. Encontrarás consejos detallados en el artículo cómo elegir la pieza de coche correcta por VIN y número OEM, que trata, entre otros, la lista de preguntas al vendedor y la forma de controlar los parámetros técnicos.

En el caso de los modelos BMW serie 3 y 5, donde a menudo se combinan los trabajos en el sistema de transmisión con el diagnóstico electrónico, también vale la pena familiarizarse con el material dedicado a los sistemas iDrive y los módulos de control. Encontrarás consejos prácticos sobre el uso de piezas de desguace en el artículo Placer de conducir durante años: ¿cómo cuidar los sistemas iDrive y los módulos electrónicos en los modelos BMW serie 3 y 5 utilizando piezas de desguace?, que ayuda a planificar mejor los trabajos de mantenimiento integrales.

Si planeas una reparación integral o modernización del área del sistema de lubricación de la caja de cambios en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, tales como carcasas de bomba, elementos de aspiración o módulos adicionales del sistema de aceite, consulta las piezas disponibles en la categoría Bombas de aceite y piezas BMW.