VW Volkswagen Polo 6R Tubo Aspiración Aceite Motor Gasolina 1.8 TFSI 06K115251H

VW Volkswagen Polo 6R Tubo Aspiración Aceite Motor Gasolina 1.8 TFSI es un elemento especializado del sistema de lubricación, diseñado para motores de gasolina 1.8 TFSI en el modelo Polo 6R. Es responsable de la succión eficaz del aceite del cárter y su suministro estable a la bomba, lo cual es crucial para la durabilidad del motor. Es una solución para los usuarios que buscan un componente original probado con parámetros de funcionamiento predecibles.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06K115251H
• Marca: Volkswagen
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06K115251H
• Números sustituibles: 06K115251H, 06K 115 251 H
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de pieza: Cárter de aceite
• Categoría: Aceite: cárteres

Destino y función en el motor 1.8 TFSI

El tubo de aspiración de la bomba de aceite en el motor de gasolina 1.8 TFSI es responsable del suministro estable del sistema de lubricación bajo diversas cargas y velocidades de rotación. Un elemento correctamente seleccionado garantiza:

• una succión eficaz del aceite del cárter incluso durante una conducción dinámica,
• el mantenimiento de la presión de aceite adecuada en todo el sistema,
• la reducción del riesgo de agarrotamiento de los cojinetes, el árbol de levas y el turbocompresor,
• un funcionamiento seguro del motor en un amplio rango de temperaturas.

Gracias a su diseño adaptado a la unidad motriz específica, este tubo de aspiración trabaja en conjunto con la geometría del cárter de aceite del Polo 6R, lo que limita el fenómeno de aireación del sistema durante aceleraciones y frenadas bruscas.

Construcción y ajuste al Volkswagen Polo 6R

El elemento ha sido diseñado por Volkswagen pensando en un ajuste preciso al sistema de lubricación de fábrica. Esto significa:

• compatibilidad con la bomba de aceite original utilizada en el motor 1.8 TFSI,
• una zona de succión de aceite debidamente conformada,
• adaptación para trabajar con los aceites de motor recomendados para unidades de gasolina,
• posibilidad de montaje en lugar del elemento original sin modificaciones estructurales.

Dicho ajuste facilita el trabajo del mecánico y permite mantener las características de lubricación de fábrica, lo cual es especialmente importante en las modernas unidades TFSI.

Estado, verificación y uso en el servicio

El producto proviene de un grupo de piezas usadas, lo que lo convierte en una solución atractiva para reparaciones económicas o para restaurar la eficiencia del motor tras una avería en el sistema de lubricación. En la práctica, este tubo de aspiración se utiliza con mayor frecuencia durante:

• la regeneración o sustitución de la bomba de aceite,
• reparaciones tras el agarrotamiento o sobrecalentamiento de la unidad motriz,
• servicios relacionados con el desmontaje del cárter de aceite,
• revisiones preventivas del sistema de lubricación.

La elección de un elemento dedicado a un modelo y tipo de combustible específicos reduce el riesgo de problemas con la presión del aceite y permite mantener unas condiciones de funcionamiento estables del motor en el uso diario.

Ventajas de utilizar el tubo de aspiración original

El uso de un componente de fábrica en el sistema de lubricación aporta beneficios operativos medibles:

• mantenimiento de los parámetros previstos por el fabricante del motor,
• mejor colaboración con el cárter de aceite y la bomba originales,
• reducción del riesgo de falta de lubricación a altas revoluciones,
• mayor previsibilidad del comportamiento de la unidad motriz a largo plazo.

Para los talleres y usuarios particulares, esto significa un diagnóstico más sencillo, un montaje más fácil y la posibilidad de mantener la coherencia con los demás elementos del sistema de lubricación.

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