Audi S4 B9 3.0 TFSI CWGD Panel Inferior Del Cárter De Aceite Pieza 06M103602Q

Audi S4 B9 3.0 TFSI CWGD Panel Inferior Del Cárter De Aceite es un componente original del grupo de cárteres de aceite, diseñado para la unidad 3.0 TFSI en el modelo Audi S4 de la generación B9. Esta pieza OEM usada garantiza un ajuste de fábrica al bloque del motor, una correcta conducción del aceite y un sellado hermético con el sistema de lubricación.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 06M103602Q
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 06M103602Q
• Números sustituibles: 06M103602Q, 06M 103 602 Q
• Categoría: Aceite: cárteres

Destino y función técnica

La parte inferior del cárter de aceite en el motor 3.0 TFSI CWGD es responsable de recoger y mantener la cantidad adecuada de aceite de trabajo, así como de proporcionar una fijación estable al bloque y colaborar con el sistema de succión de aceite. El diseño OEM garantiza:

• la forma correcta de la cámara de aceite según los requisitos de la unidad 3.0 TFSI,
• la conducción adecuada del aceite hacia la bomba,
• el mantenimiento de la rigidez correcta de la conexión con el bloque del motor.

Gracias a esto, el motor mantiene una presión de aceite estable en diversas condiciones de carga, lo que favorece la durabilidad de la unidad motriz y reduce el riesgo de daños derivados de una lubricación insuficiente.

Ventajas de utilizar un cárter de aceite original Audi

El uso del cárter de aceite inferior original en el Audi S4 B9 3.0 TFSI permite mantener los parámetros de funcionamiento del motor de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Entre las ventajas clave se incluyen:

• Ajuste de fábrica – se mantiene la geometría, los puntos de fijación y las superficies de sellado, lo que facilita el montaje y reduce el riesgo de fugas.
• Compatibilidad con los accesorios – correcta colaboración con el sistema de lubricación, los elementos de fijación y otros componentes de la parte inferior del motor.
• Condiciones de trabajo estables del aceite – el espacio de trabajo diseñado adecuadamente favorece la distribución uniforme del aceite y su retorno a la zona de succión.

Esta pieza OEM usada es una solución rentable y, al mismo tiempo, técnicamente coherente con la especificación de fábrica, lo cual es especialmente importante en reparaciones de unidades de mayor potencia, como el 3.0 TFSI en el S4 B9.

Estado, verificación y aplicación en el servicio

El cárter de aceite inferior presentado proviene del desguace y tiene el estado Used, lo que significa que es un elemento usado, destinado a seguir siendo utilizado tras un montaje correcto. Este tipo de pieza es adecuada tanto para reparaciones tras accidentes (daños mecánicos en el cárter) como para el mantenimiento de motores tras una avería en el sistema de lubricación, donde se requiere restaurar la geometría de fábrica de la parte inferior de la unidad.

Antes del montaje, se recomiendan las tareas de mantenimiento estándar: limpieza profunda de la superficie de contacto, control de planitud, verificación de las roscas y aplicación del sellado adecuado según el procedimiento del fabricante. Este enfoque permite aprovechar al máximo las ventajas del diseño original y reducir el riesgo de fugas de aceite.

Soporte en la selección e información técnica adicional

El elemento tiene asignado un SKU en nuestro sistema de almacén y un número de pieza OEM dedicado con los correspondientes números sustituibles, lo que facilita la identificación precisa y la selección para la configuración específica del Audi S4 B9 3.0 TFSI CWGD. En caso de duda sobre el ajuste, vale la pena comparar las marcas con la documentación de servicio del vehículo o utilizar la ayuda de un asesor técnico.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como cárteres adicionales, tapas o elementos de fijación, consulte las piezas disponibles en la categoría Cárteres de aceite Audi.

Consejos de servicio y conocimientos adicionales

Al realizar trabajos relacionados con el sistema de lubricación y los elementos de la parte inferior del motor, es especialmente importante realizar un diagnóstico correcto del estado de la unidad motriz. En caso de reparaciones más graves o al considerar el reemplazo de todo el motor, vale la pena familiarizarse con los consejos prácticos sobre la evaluación de unidades motrices usadas; los encontrará en el artículo Cómo comprar un motor usado para el coche y no caer en una trampa – guía paso a paso.