Ford Focus Mk3 Antena Entrada Sin Llave Amplificador Receptor 8M5T-15K603-LB

Ford Focus Mk3 Antena Entrada Sin Llave Amplificador Receptor es un elemento original del sistema de acceso sin llave, responsable de la recepción estable de la señal de la llave y de la cooperación con la electrónica del vehículo. Gracias a su diseño preciso OEM, garantiza una comunicación fiable con el módulo de confort y un funcionamiento eficiente de las funciones de apertura y cierre del coche sin necesidad de utilizar una llave tradicional. Es una solución dedicada a los usuarios que esperan un funcionamiento correcto del sistema keyless en su Ford Focus Mk3.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 1751167
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 1751167
• Números sustituibles: 1751167, 8M5T-15K603-LB, 8M5T15K603LB
• Categoría: Otros

Función y aplicación en el sistema Keyless Entry

El receptor de antena presentado trabaja en el sistema de acceso sin llave, siendo responsable de la recepción y amplificación de la señal del mando. Un módulo de este tipo que funciona correctamente:

• garantiza un reconocimiento estable de la llave cerca del vehículo,
• favorece la apertura y el cierre sin problemas de las cerraduras,
• influye en la comodidad del uso diario del coche,
• reduce el riesgo de errores de comunicación en el sistema electrónico. Gracias a su adaptación a la plataforma Ford Focus Mk3, este elemento colabora con la instalación eléctrica de fábrica y con las unidades de control originales del vehículo.

Compatibilidad e integración con la electrónica de Ford

El receptor ha sido diseñado por la marca Ford pensando en una integración total con la arquitectura eléctrica del modelo Focus Mk3. Esto significa:

• mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema keyless,
• una cooperación correcta con los módulos de carrocería y confort,
• la ausencia de necesidad de modificar mazos de cables o conectores durante el montaje estándar. Esta solución es especialmente beneficiosa para el diagnóstico y el mantenimiento: el mecánico trabaja con un componente conforme a las especificaciones del fabricante, lo que facilita la configuración y las pruebas tras el reemplazo.

Características del elemento usado

El receptor ofrecido proviene del grupo de piezas usadas, lo que permite una reparación económica del sistema de acceso sin llave manteniendo un componente OEM. Este tipo de elemento es una opción preferida en situaciones en las que:

• el módulo original ha sufrido daños debido a un fallo eléctrico,
• existen problemas con el alcance o el reconocimiento de la llave,
• es necesario reemplazar el receptor tras una colisión o una intervención en la instalación. La elección de un componente original usado permite mantener la coherencia del sistema electrónico del vehículo y reducir el riesgo de incompatibilidad, algo típico en recambios de origen incierto.

Consejos de montaje y uso

Al reemplazar la antena-amplificador keyless, vale la pena asegurarse de la correcta colocación de los cables y de una fijación sólida en el lugar previsto por el fabricante. Se recomienda:

• comprobar el estado de los conectores y del mazo de cables antes del montaje,
• realizar un diagnóstico del sistema tras la instalación,
• verificar el funcionamiento de las funciones de apertura, cierre y, si corresponde, el arranque del vehículo sin llave. Este enfoque minimiza el riesgo de fallos recurrentes y permite aprovechar al máximo las posibilidades del sistema keyless en el Ford Focus Mk3. Si planea una reparación integral o una modernización de la zona electrónica de su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como módulos de confort, receptores de señal u otros componentes de la instalación, consulte las piezas disponibles en la categoría Otros Ford. Para comparar las soluciones utilizadas en las construcciones deportivas de otras marcas y comprender mejor las diferencias en la estructura de los sistemas de propulsión y la electrónica que los acompaña, vale la pena leer el artículo Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que muestra cómo los fabricantes diseñan sistemas avanzados en los coches modernos.