BMW F20 F21 F30 F31 B38 Caja Cambios Manual 6 Velocidades GS6-17FG GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos las cajas de cambios con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

BMW F20 F21 F30 F31 B38 Caja Cambios Manual 6 Velocidades GS6-17FG GARANTÍA es una transmisión manual original de segunda mano del grupo Cajas de cambios manuales, diseñada para vehículos BMW con motores de gasolina. Es la solución ideal para los usuarios que buscan un funcionamiento preciso del mecanismo, mantener las características de conducción de fábrica y una alta compatibilidad con el sistema de propulsión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 8637974
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 8637974
• Números sustituibles: 8637974, 23008637974, 23008650905, 8650905
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de caja de cambios: Manual
• Categoría: Cajas de cambios manuales

Destino y características técnicas

La caja de cambios presentada pertenece a la familia de transmisiones manuales de BMW, diseñadas para trabajar con unidades propulsadas por gasolina. La construcción de tipo manual proporciona un control directo sobre las marchas, lo cual es especialmente valorado por los conductores que prefieren una forma de transmisión de potencia dinámica y, al mismo tiempo, predecible.

El modelo GS6-17FG ha sido desarrollado pensando en mantener la curva de par adecuada y la fluidez en el cambio de marchas en condiciones típicas de uso urbano y extraurbano. El mecanismo de sincronización de marchas, el sistema de varillaje y la carcasa de la transmisión están adaptados a la arquitectura de propulsión utilizada en la serie F de BMW, lo que facilita la integración con los componentes originales del vehículo.

Ventajas de utilizar la caja manual BMW F20 F21 F30 F31 B38 Caja Cambios Manual 6 Velocidades GS6-17FG GARANTÍA

El uso de esta transmisión en lugar de un componente desgastado o dañado permite restaurar el funcionamiento correcto del sistema de propulsión sin necesidad de intervenir en la electrónica de control característica de las cajas automáticas. La construcción manual reduce el número de posibles puntos de fallo y, al mismo tiempo, permite:

• mantener el carácter de conducción de fábrica típico de BMW,
• una dosificación precisa del par motor a las ruedas,
• un mejor control sobre el funcionamiento del motor en todo el rango de revoluciones,
• una diagnosis más sencilla de posibles fallos en el sistema de transmisión.

Para muchos usuarios, también es importante la posibilidad de optimizar el estilo de conducción en términos de consumo de combustible: la caja manual permite seleccionar las marchas de forma consciente, lo que favorece una explotación económica manteniendo una dinámica adecuada.

Uso en vehículos BMW con motores de gasolina

Esta caja de cambios ha sido construida para trabajar con propulsión de gasolina, lo que significa que las relaciones de marcha están ajustadas a las características de par y potencia de dichas unidades. En la práctica, esto se traduce en:

• una aceleración coherente en todo el rango de revoluciones,
• relaciones de marcha adecuadamente seleccionadas para la conducción urbana y en autopista,
• un funcionamiento estable a velocidades de rotación más altas, típicas de los motores de gasolina.

Gracias a la conservación del concepto de construcción original de BMW, el montaje de esta transmisión permite mantener las sensaciones de conducción de fábrica, lo cual es especialmente importante en las reparaciones de vehículos utilizados a diario y en aplicaciones de flotas.

Estado, origen y aspectos de montaje

La caja ofrecida proviene del segmento de componentes OEM BMW usados, lo que significa que conserva la geometría original, los puntos de fijación y la compatibilidad con los elementos de equipamiento de fábrica. Este tipo de solución se elige a menudo como un compromiso entre los costes y el cumplimiento de las directrices del fabricante del vehículo.

Antes del montaje, se recomienda seguir el procedimiento estándar de taller: control de estanqueidad, verificación del estado externo, cambio del aceite de transmisión según las recomendaciones del fabricante y comprobación de los elementos asociados (embrague, cilindro receptor, soportes de montaje). Este enfoque minimiza el riesgo de tiempos de inactividad adicionales en el servicio y permite aprovechar al máximo el potencial de la transmisión.

Soporte técnico y materiales adicionales

Al elegir una transmisión usada, vale la pena abordar de forma consciente la cuestión de la rentabilidad y la selección del modelo adecuado para la configuración específica del coche. Encontrarás un análisis detallado de este tema, junto con una comparación entre cajas manuales y automáticas y un análisis de la rentabilidad de la regeneración, en el artículo Caja de cambios usada: cuándo merece la pena y qué debes tener en cuenta.

Si planeas una reparación integral o una modernización del sistema de transmisión de tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como transmisiones con diferentes relaciones, carcasas o conjuntos completos con varillaje, consulta las piezas disponibles en la categoría Cajas de cambios manuales BMW.