Cigüeñal Motor Audi A4 B9 2.0 TDI Diesel 04L105263D

Cigüeñal Motor Audi A4 B9 2.0 TDI Diesel es un componente original del grupo de cigüeñales, diseñado para motores diésel de Audi. Este componente usado permite la reconstrucción técnica de la parte inferior del motor manteniendo la geometría y las características de funcionamiento de fábrica. Es una solución para los usuarios que desean restaurar la eficiencia de la transmisión de una manera lo más cercana posible al estándar OE.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 04L105263D
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 04L105263D
• Números sustituibles: 04L105263D, 04L 105 263 D
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Cigüeñales

Destino y características técnicas

El cigüeñal presentado está dedicado al motor diésel 2.0 TDI del Audi A4 de la generación B9. La construcción ha sido diseñada para trabajar en unidades diésel, lo que significa que está adaptado a altas presiones de combustión, grandes cargas de torsión y un funcionamiento prolongado en condiciones de carretera.

El origen original de la marca Audi favorece el mantenimiento de un equilibrio adecuado, la correcta disposición de los muñones principales y de biela, así como la compatibilidad con el sistema de lubricación de serie y el bloque del motor. Gracias a esto, el cigüeñal puede utilizarse tanto en reparaciones estándar como en reconstrucciones más avanzadas de la unidad motriz.

Ventajas de utilizar un cigüeñal original

El uso de un cigüeñal de fábrica en el Audi A4 B9 2.0 TDI permite reducir el riesgo de problemas con la suavidad de funcionamiento del motor y vibraciones excesivas. Un elemento correctamente seleccionado:

• favorece el mantenimiento de la presión de aceite correcta en los cojinetes principales y de biela,
• facilita el mantenimiento de una cooperación correcta con los pistones, bielas y el volante de inercia,
• favorece un funcionamiento estable de la unidad en todo el rango de revoluciones.

Para el usuario, esto significa un comportamiento más predecible de la transmisión y la posibilidad de seguir utilizando el vehículo después de la reparación sin necesidad de realizar un costoso cambio de motor completo.

Estado, verificación y selección para la reparación

El elemento proviene del segmento de piezas usadas de Audi, lo que permite optimizar el coste de la reparación manteniendo la construcción original. Antes del montaje, se recomienda una inspección de taller estándar, que incluya, entre otros, la medición de holguras en los muñones, la evaluación de las superficies de trabajo y la verificación de cualquier necesidad de mecanizado adicional. Este procedimiento permite adaptar el cigüeñal a un proyecto de reparación específico, desde un reemplazo básico hasta una regeneración más extensa de la parte inferior del motor.

Al elegir este componente para el Audi A4 B9 2.0 TDI, vale la pena prestar atención a la compatibilidad con el tipo de unidad motriz utilizada y la configuración de los accesorios. Gracias a esto, el cigüeñal puede incorporarse al proceso de reparación como un elemento clave que restaura el funcionamiento correcto del sistema de biela y pistón.

Cigüeñales Audi – expansión y modernización del área del motor

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como cigüeñales adicionales, elementos que cooperan con los cojinetes o componentes para la reconstrucción del sistema de biela y pistón, consulte las piezas disponibles en la categoría Cigüeñales Audi.

Selección segura de componentes usados

Al trabajar con elementos de transmisión usados y otros componentes clave del vehículo, vale la pena aplicar un procedimiento probado de evaluación del estado técnico. Si desea profundizar sus conocimientos sobre la elección segura de piezas del mercado de segunda mano, especialmente en el contexto de los sistemas responsables de la seguridad en la conducción, puede ser útil el artículo: Sistema de frenos de segunda mano: ¿cómo elegir de forma segura discos, pinzas y ABS?. Aunque se refiere a la zona de frenado, la metodología de verificación presentada allí puede ser una inspiración también al evaluar otros componentes usados.