Mercedes-Benz Clase E W210 Lavafaros Botella Deposito A2108602160

Depósito de líquido limpiaparabrisas para faros Mercedes W210 es un componente original del sistema de limpieza de iluminación, diseñado para su instalación en modelos de la serie W210. Gracias a su diseño de fábrica, garantiza el correcto suministro de líquido para el limpiaparabrisas de los faros, lo que se traduce en una mejor visibilidad y una conducción más segura del vehículo. Es una solución práctica para los usuarios que desean mantener la coherencia con el sistema de limpiaparabrisas de fábrica en su Mercedes.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2108602160
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2108602160
• Números sustituibles: A2108602160, A 210 860 21 60, EM
• Categoría: Componentes adicionales para limpiaparabrisas

Uso y función en el sistema de limpiaparabrisas

El depósito de líquido limpiaparabrisas para faros en el Mercedes W210 es responsable de almacenar el líquido que luego se suministra a las boquillas que rocían los faros. Un componente correctamente seleccionado garantiza:

• presión estable del líquido en el sistema de limpiaparabrisas de los faros,
• capacidad de trabajo adecuada,
• disposición correcta de los racores y soportes para la instalación de fábrica.

Gracias a esto, el sistema de limpieza de los faros puede funcionar de manera predecible y de acuerdo con los requisitos del fabricante del vehículo.

Construcción y adaptación al Mercedes W210

El depósito ofrecido es un componente diseñado específicamente para la serie W210, lo que significa que su geometría, puntos de montaje y disposición de conexiones se adaptan a la instalación de fábrica en el compartimento del motor. Esto permite:

• instalación en los puntos de montaje originales sin modificaciones estructurales,
• tendido correcto de los conductos de líquido limpiaparabrisas,
• mantenimiento de la compatibilidad con la bomba de fábrica y el sistema eléctrico (si está previsto en la configuración específica del vehículo).

Dicha adaptación reduce el riesgo de fugas y problemas de instalación, lo cual es especialmente importante en el servicio de sistemas responsables de la visibilidad y la seguridad de la conducción.

Características del producto y beneficios de su uso

Como componente del grupo Otras piezas para limpiaparabrisas, el depósito de líquido limpiaparabrisas para faros colabora con el sistema de limpiaparabrisas y pulverizadores, complementando la función de limpieza de cristales y faros. El uso de una solución original para Mercedes permite:

• mantener la coherencia de todo el sistema de limpiaparabrisas con las especificaciones de fábrica,
• diagnóstico y servicio más sencillos en el futuro,
• reducción de problemas con la adaptación de piezas de repuesto de geometría incierta.

El producto proviene del segmento de piezas usadas, lo que permite una reparación económica manteniendo una construcción coherente con las soluciones del fabricante del vehículo.

Selección por número OEM y soporte técnico

La selección del depósito de líquido limpiaparabrisas para faros para una versión específica del Mercedes W210 debe basarse en el número OEM y los datos del vehículo. La identificación correcta elimina el riesgo de comprar un componente con una geometría diferente o una disposición de conexiones distinta. Si desea organizar el proceso de selección de piezas por número OEM o número VIN, le será útil la práctica guía: cómo seleccionar la pieza de automóvil correcta por VIN y número OEM.

Elementos complementarios del sistema de limpiaparabrisas Mercedes

Si planea una reparación o modernización integral de la zona responsable de la limpieza de cristales y faros en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como conductos de líquido, boquillas pulverizadoras o elementos de fijación, consulte las piezas disponibles en la categoría Otras piezas para limpiaparabrisas Mercedes.

Optimización de costes de reparación con piezas usadas

Elegir un depósito de líquido limpiaparabrisas para faros usado es una forma sensata de reducir los costes de servicio manteniendo la construcción original del sistema. En la planificación del presupuesto de reparaciones y la comparación de la rentabilidad de piezas nuevas y usadas puede ayudar el artículo que describe un enfoque práctico para la explotación y el servicio de unidades de potencia: Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – evolución de los motores VW y costes de reparación. Aunque se refiere a motores Volkswagen, muestra bien cómo utilizar conscientemente el mercado de piezas usadas, lo que también se puede aplicar a la explotación de un Mercedes.