Audi A4 B7 3.2 FSI Quattro Diferencial Trasero 35/8 HUN 08V500043 GARANTIA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Audi A4 B7 3.2 FSI Quattro Manual Diferencial Trasero 35/8 HUN es un diferencial trasero de fábrica para tracción total, diseñado para versiones de gasolina con transmisión manual. Esta es la solución para los conductores que desean restaurar el correcto funcionamiento del sistema de transmisión y mantener las características de conducción originales de su Audi A4 B7. El componente proviene de un desguace, lo que permite combinar la funcionalidad OEM con un precio ventajoso.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 08V500043
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 08V500043
• Números sustituibles: 08V500043, 08V 500 043
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de caja de cambios: Manual
• Tipo de pieza: Ensamblaje de diferencial y carcasa
• Categoría: Diferenciales

Uso y compatibilidad

El diferencial trasero presentado ha sido diseñado para el sistema de transmisión Audi con motor de gasolina y tracción Quattro, compatible con transmisión manual. Su construcción está adaptada para su montaje en el eje trasero, garantizando una correcta distribución del par motor y estabilidad durante la aceleración, el frenado con motor y la conducción en curvas.

Al mantener la configuración de fábrica de la relación de transmisión 35/8, el diferencial permite conservar las prestaciones de serie, las revoluciones del motor a una determinada velocidad y un comportamiento predecible de la tracción total. Esto es especialmente importante en una conducción dinámica, donde la coherencia del funcionamiento de la transmisión influye en la tracción y la seguridad.

Características técnicas del diferencial trasero

El diferencial trasero de esta serie es un componente del sistema de transmisión mecánico responsable de:

• transmitir el par motor del eje de transmisión a los semiejes traseros,
• compensar la diferencia de velocidad de rotación de las ruedas en las curvas,
• mantener la relación de transmisión correcta en relación con la caja de cambios y el eje motriz.

La configuración de la relación de transmisión 35/8 está adaptada a la unidad 3.2 FSI y a la tracción Quattro, lo que permite mantener la coherencia con la configuración de fábrica del sistema de transmisión. Gracias a esto, no es necesario intervenir en la electrónica de control ni en otros componentes del sistema de transmisión, siempre que los demás componentes mantengan las especificaciones originales.

Aplicación en el sistema de transmisión Quattro

En los coches Audi con tracción Quattro, un diferencial trasero correctamente seleccionado es crucial para:

• la distribución uniforme de la fuerza motriz entre el eje delantero y el trasero,
• la estabilidad a altas velocidades,
• la adherencia en superficies con agarre variable,
• la limitación del desgaste excesivo de los neumáticos y los componentes de la transmisión.

La sustitución de un diferencial desgastado o dañado por un componente original de desguace permite restaurar el correcto funcionamiento de la transmisión sin alterar el carácter del coche. Esta es una solución especialmente beneficiosa para los usuarios que desean mantener las características de conducción de fábrica del Audi A4 B7 3.2 FSI Quattro, en lugar de experimentar con otras relaciones de transmisión.

Estado, origen y beneficios de elegir un diferencial usado

El diferencial ofrecido proviene de un desguace, lo que significa que es una pieza usada, pero aún destinada a un uso posterior tras un montaje y verificación correctos por parte de un mecánico. Elegir esta solución permite:

• reducir el coste de la reparación en comparación con un elemento OEM nuevo,
• mantener las especificaciones originales de la tracción Quattro,
• acortar el tiempo de inactividad del vehículo gracias a un conjunto completo del eje trasero.

Antes del montaje, se recomienda una inspección estándar de estanqueidad, holguras y nivel de aceite en el diferencial, de acuerdo con los procedimientos de servicio de Audi. Un componente correctamente seleccionado y montado permite una explotación continua y predecible del vehículo en condiciones de conducción diarias y más exigentes.

Selección de la relación de transmisión y conocimientos técnicos

Al sustituir el eje motriz y el diferencial, es fundamental adaptar la relación de transmisión a la caja de cambios, el tipo de tracción y el estilo de conducción. Si desea comprender mejor cómo la relación de transmisión 35/8 afecta al comportamiento del coche y cuáles son las alternativas, vale la pena consultar materiales especializados. Encontrará una explicación práctica del tema en el artículo Ejes motrices y diferenciales de desguace – cómo elegir las relaciones de transmisión para su estilo de conducción, donde se describen las dependencias entre la relación de transmisión, la dinámica y el confort de conducción.

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