Audi Q5 8R A5 8T A4 8K Diferencial trasero Código KCC 43/13 0BC500043J GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Audi Q5 8R A5 8T A4 8K Diferencial trasero Código KCC 43/13 0BC500043J GARANTÍA es un componente original del sistema de transmisión, diseñado para su montaje en el eje trasero de modelos Audi seleccionados. El diferencial ofrecido en la categoría Diferenciales garantiza una distribución adecuada del par motor entre las ruedas, lo que se traduce en una conducción estable y un comportamiento predecible del vehículo. Es una solución para los usuarios que buscan un componente usado y verificado, con una construcción conforme a las especificaciones del fabricante.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 0BC500043J-1
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 0BC500043J
• Números sustituibles: 0BC500043J, 0BC 500 043 J
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Diferenciales

Propósito y función del diferencial trasero

El puente trasero presentado es un elemento del sistema de propulsión responsable de la transferencia del par motor desde el eje de transmisión a las ruedas traseras y de la compensación de la diferencia de velocidad de rotación entre ellas. En vehículos como el Audi Q5 8R, A5 8T o A4 8K, esto es crucial para:

• mantener la tracción durante la aceleración y al tomar curvas,
• limitar el deslizamiento de una de las ruedas ante una adherencia variable del pavimento,
• mantener la estabilidad de la trayectoria a velocidades más altas.

Gracias a una relación de transmisión adecuadamente seleccionada, el diferencial también influye en las características de funcionamiento del sistema de propulsión: la respuesta al acelerador, la suavidad de marcha y las cargas transferidas a los demás elementos de la transmisión.

Construcción y parámetros de rendimiento

El puente trasero de esta oferta pertenece al grupo de Diferenciales, lo que significa que es un conjunto de engranajes completo destinado a ser montado en la parte trasera del vehículo. Su construcción, basada en un engranaje principal con una relación específica, garantiza:

• coherencia con las características de fábrica de la transmisión en el modelo Audi correspondiente,
• un funcionamiento correcto con la caja de cambios de serie y la electrónica del vehículo,
• una distribución adecuada de las cargas en el sistema de transmisión.

La ubicación en el vehículo, definida como trasera, indica claramente que el elemento está diseñado para ser montado en la parte posterior de la carrocería, en el eje motriz. Esto es fundamental al seleccionar piezas para vehículos con tracción en un solo eje o en sistemas de tracción total, donde cada puente tiene una posición específica asignada.

Aplicación en modelos Audi

El diferencial ha sido diseñado pensando en las plataformas utilizadas en los modelos Audi Q5 8R, A5 8T y A4 8K, lo que permite mantener un ajuste de fábrica con la geometría de la suspensión y el sistema de transmisión. En la práctica, esto significa:

• puntos de fijación adecuados al bastidor y a los elementos de la suspensión,
• compatibilidad con los semiejes y el eje de transmisión de serie,
• ausencia de necesidad de intervenir en la estructura de la carrocería durante el montaje.

Para los usuarios que reemplazan un puente trasero dañado o ajustan la relación de transmisión a una configuración específica del vehículo, este elemento constituye una solución técnicamente coherente que minimiza el riesgo de problemas de compatibilidad.

Características del estado y beneficios de elegir un diferencial usado

El diferencial ofrecido es un elemento usado, lo que en la práctica supone un compromiso ventajoso entre el coste y el mantenimiento de la construcción original del fabricante. En comparación con los recambios de baja calidad, el puente trasero original de desguace garantiza:

• el mantenimiento de las características originales de funcionamiento del sistema de transmisión,
• la coherencia con los ajustes de fábrica de las unidades de control y los sistemas de asistencia,
• la posibilidad de una reparación económica sin renunciar a la tecnología original de Audi.

Para los talleres y usuarios particulares, esta es una solución que permite un reemplazo eficiente del elemento dañado manteniendo una alta funcionalidad del vehículo.

Selección de la relación de transmisión y materiales técnicos adicionales

Al reemplazar el puente trasero, es fundamental ajustar la relación de transmisión a la configuración de tracción existente y al estilo de conducción del conductor. La elección correcta influye en la dinámica, el consumo de combustible y las cargas mecánicas en todo el sistema. Si desea profundizar en el conocimiento sobre la selección práctica de puentes motrices y diferenciales, la forma de verificar las relaciones de transmisión y las configuraciones típicas utilizadas en diferentes modelos, vale la pena consultar el artículo: Puentes motrices y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones de transmisión según el estilo de conducción.

Si está planeando una reparación integral o una modernización del sistema de transmisión de su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como puentes adicionales, diferenciales con una relación diferente o conjuntos de engranajes compatibles, consulte las piezas disponibles en la categoría Diferenciales Audi.