Audi A3 S3 8V 2.0 TFSI Quattro Eje Trasero Diferencial 0CQ525010F GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Audi A3 S3 8V 2.0 TFSI Quattro Eje Trasero Diferencial es un componente original del sistema de transmisión del grupo Diferenciales, diseñado para su montaje en el eje trasero en vehículos con tracción quattro. El diferencial trasero usado permite un reemplazo técnicamente correcto de un componente desgastado, manteniendo las características de funcionamiento de fábrica del sistema de transmisión y la estabilidad de conducción.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 0CQ525015
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 0CQ525015
• Números sustituibles: 0CQ525015, 0CQ525010F, 0CQ 525 010 F
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Diferenciales

Propósito y función del diferencial trasero

El diferencial trasero presentado es el elemento responsable de la distribución del par motor a las ruedas del eje trasero en el sistema de tracción total. En los vehículos Audi A3 y S3 8V con motor 2.0 TFSI Quattro, es responsable de:

• la transferencia de potencia desde el eje de transmisión a los semiejes traseros,
• la compensación de la diferencia de velocidad de rotación de las ruedas durante las curvas,
• el mantenimiento de la estabilidad de la trayectoria de conducción bajo carga variable,
• la cooperación con los sistemas de tracción y estabilización del vehículo.

Gracias a la conservación de la construcción de fábrica, el diferencial garantiza un comportamiento predecible del coche tanto en el uso diario como en una conducción más dinámica.

Construcción y ubicación en el vehículo

El diferencial pertenece al grupo Diferenciales y está diseñado para su montaje en la parte trasera del vehículo, en el eje motriz. Su ubicación en el vehículo como elemento trasero permite una conexión directa con el eje de transmisión y los semiejes, creando un sistema de transmisión coherente en las versiones quattro.

La posición trasera del diferencial favorece una distribución uniforme del peso y mejora la tracción, lo cual es especialmente importante en coches de carácter más deportivo, como el Audi S3 8V.

Ventajas de utilizar un diferencial original

El uso de un diferencial trasero original en el Audi A3 / S3 8V 2.0 TFSI Quattro permite mantener los parámetros de funcionamiento previstos por el fabricante. Entre las ventajas clave se incluyen:

• Ajuste de fábrica al sistema de transmisión y suspensión del modelo específico,
• cooperación coherente con la electrónica que controla la tracción total,
• relaciones de transmisión seleccionadas adecuadamente para las características del motor 2.0 TFSI,
• posibilidad de montaje en lugar del elemento desgastado sin interferir en la construcción del vehículo.

El diferencial usado es una buena solución para reparaciones en las que es importante mantener la especificación original optimizando al mismo tiempo los costes.

Selección del diferencial según el estilo de conducción y la configuración del coche

Al reemplazar el diferencial trasero en un Audi A3 o S3 8V, es importante ajustar las relaciones de transmisión y la versión de construcción a la configuración específica de la transmisión. Esto influye directamente en las características de aceleración, la velocidad de rotación del motor durante la conducción en autopista y el comportamiento del coche en superficies resbaladizas.

Para comprender mejor las relaciones entre las marchas, la tracción quattro y el estilo de conducción, vale la pena consultar un estudio especializado: Puentes motrices y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones de transmisión según el estilo de conducción. El artículo analiza de forma accesible las definiciones, la selección de relaciones y ejemplos prácticos de aplicación.

Estado usado y aspectos prácticos de la compra

El diferencial ofrecido proviene del mercado de segunda mano, lo que permite reducir los costes de reparación manteniendo la construcción original. En el caso de elementos del grupo de tracción total, este suele ser un compromiso razonable entre precio y funcionalidad.

Si está considerando si en su caso la mejor opción son piezas originales, de repuesto o usadas, puede ser útil la guía: Originales, de repuesto o usadas: ¿qué piezas de coche son las más rentables?. Allí encontrará una comparación de costes, calidad y consejos sobre la selección según las marcas del fabricante.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del sistema de transmisión en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como diferenciales adicionales, puentes motrices o componentes relacionados, consulte las piezas disponibles en la categoría Diferenciales Audi.