Ford Transit MK8 Eje Trasero Diferencial Diferencial 3.55 Ratio 2531043 GARANTIA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Ford Transit MK8 Eje Trasero Diferencial Diferencial 3.55 Ratio es un componente original del sistema de transmisión de la categoría Diferenciales, diseñado para su montaje en el eje trasero. La relación estable de 3.55 garantiza un comportamiento predecible del vehículo bajo carga y favorece una transferencia uniforme del par motor en aplicaciones de transporte típicas.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 2531043
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 2531043
• Números sustituibles: NK31-4001-CGA, NK314001CGA, 2531043
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Diferenciales

Características técnicas y relación 3.55

El eje trasero con diferencial de relación 3.55 está optimizado para el uso diario del Ford Transit MK8 con motor 2.2 TDCI. Este tipo de configuración equilibra bien la dinámica de arranque, la flexibilidad en marchas largas y la economía de combustible a velocidades de crucero típicas. En la práctica, esto significa un funcionamiento más suave del sistema de transmisión, menores cargas para la caja de cambios y un comportamiento más predecible del vehículo a plena carga.

El diferencial en este eje trasero es responsable de la distribución del par motor entre las ruedas traseras, lo cual es crucial para la tracción, especialmente en un vehículo comercial que trabaja en condiciones de carretera variables. La relación utilizada favorece una conducción estable tanto en tráfico urbano como en carretera, sin forzar excesivamente el motor.

Destino y ubicación en el vehículo

El eje con diferencial presentado está diseñado para su montaje en la parte trasera del vehículo, en el sistema de transmisión del Ford Transit MK8. Como elemento del eje motriz, es responsable de:

• la transmisión de potencia desde el eje de transmisión a las ruedas traseras,
• garantizar la relación de transmisión adecuada entre la caja de cambios y las ruedas,
• la compensación de la diferencia de velocidad de rotación de las ruedas durante las curvas.

Gracias al mantenimiento de la configuración de relación de fábrica, el conductor obtiene un sistema de transmisión con parámetros cercanos a los originales, lo que facilita el mantenimiento de un rendimiento predecible del vehículo y el cumplimiento de las especificaciones del fabricante.

Ventajas de utilizar un diferencial original Ford

El uso de un diferencial original en el eje trasero Ford conlleva una serie de ventajas prácticas de explotación:

• Geometría y ajuste de fábrica – mantenimiento de la posición correcta del eje respecto a la suspensión y el sistema de transmisión.
• Características de funcionamiento coherentes del sistema de transmisión – sin necesidad de adaptar el estilo de conducción a una relación inusual.
• Mejor compatibilidad con los elementos de serie de la suspensión y el sistema de frenado.
• Diagnóstico facilitado – los parámetros de funcionamiento corresponden a las especificaciones de fábrica, lo que simplifica la interpretación de los datos de las pruebas en carretera.

En el caso de vehículos comerciales como el Transit MK8, mantener la relación de eje adecuada tiene un impacto directo en la comodidad de conducción, la cultura de trabajo de la transmisión y la previsibilidad del consumo de combustible en la explotación diaria de flotas.

Estado, origen y aplicación práctica

El elemento ofrecido proviene de desguace y se vende como eje trasero con diferencial usado. Esta solución se elige a menudo para reparaciones tras accidentes, sustitución de un diferencial desgastado o para corregir la relación en un vehículo utilizado intensivamente en el transporte local. El componente OEM usado permite mantener las características de funcionamiento de fábrica de la transmisión optimizando al mismo tiempo los costes de servicio.

Antes del montaje, se recomienda el procedimiento estándar de taller: verificación de holguras, control de estanqueidad, evaluación del estado de las superficies de contacto y cambio de aceite en el eje según las recomendaciones del fabricante del vehículo. Este enfoque aumenta la durabilidad del sistema y reduce el riesgo de ruidos o vibraciones no deseados durante la conducción.

Selección de la relación y materiales técnicos adicionales

Al sustituir el eje trasero en un Ford Transit MK8, es especialmente importante ajustar la relación a la configuración de transmisión existente y al estilo de conducción real del vehículo, especialmente en vehículos de flota, donde la repetibilidad de los parámetros y los costes de explotación predecibles son fundamentales. Para comprender mejor las relaciones entre la relación del eje, las características del motor y el uso del vehículo, vale la pena consultar el material experto: Puentes motrices y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones según el estilo de conducción.

Si planeas una reparación integral o una modernización del sistema de transmisión de tu Ford y necesitas otros elementos del mismo grupo, como ejes completos, núcleos de diferencial o carcasas de eje, consulta las piezas disponibles en la categoría Diferenciales Ford.