Mercedes ML W166 Eje Trasero Diferencial Diferencial 2,87 A1663503800 GARANTIA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Mercedes ML W166 Eje Trasero Diferencial Diferencial 2,87 es un elemento original del sistema de propulsión del grupo Diferenciales, diseñado para su montaje en el eje trasero. La relación de transmisión de 2,87, seleccionada con precisión, permite mantener las características adecuadas de funcionamiento de la transmisión, la estabilidad y el confort de conducción en los modelos Mercedes ML de la serie W166. Es una solución para los usuarios que esperan coherencia con la configuración de fábrica y un comportamiento predecible del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A1663503800
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A1663503800
• Números sustituibles: A1663503800, A 166 350 38 00
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Diferenciales

Destino y función en el sistema de propulsión

El diferencial trasero descrito es responsable de la distribución del par motor a las ruedas del eje trasero, garantizando un paso por curva suave y una tracción adecuada en el uso diario. Su ubicación en el vehículo, en la zona del puente trasero, hace que este elemento tenga una influencia directa en la estabilidad de la conducción, la suavidad de funcionamiento de la transmisión y el nivel de ruido transmitido al habitáculo.

Gracias al mantenimiento de la relación de transmisión de fábrica de 2,87, el diferencial permite conservar los parámetros originales de aceleración, la velocidad de rotación del motor durante la conducción en autopista y la cooperación con la electrónica del vehículo. Esto es especialmente importante en las construcciones modernas de Mercedes, donde las unidades de control de la transmisión están calibradas para relaciones de puente específicas.

Ventajas de utilizar un diferencial trasero original

El uso de un diferencial trasero original en el Mercedes ML W166 conlleva una serie de ventajas prácticas:

• mantenimiento de las características de funcionamiento de fábrica del sistema de propulsión,
• coherencia con los sistemas de control de tracción y estabilidad,
• ajuste adecuado a la caja de cambios de serie y a las unidades de control,
• reducción del riesgo de funcionamiento incorrecto de la transmisión al mezclar diferentes relaciones.

Para los usuarios que esperan un comportamiento predecible del coche, la elección de este diferencial es una forma de mantener el confort de conducción y la dinámica adecuada sin necesidad de intervenir en el software del vehículo. El funcionamiento estable del puente trasero también se traduce en un desgaste uniforme de los neumáticos y menores cargas en los demás elementos del sistema de transmisión.

Características de montaje y ajuste

El diferencial está diseñado para su montaje en la parte trasera del vehículo, en el lugar del puente de transmisión de fábrica. La construcción basada en las soluciones de Mercedes permite mantener los puntos de fijación originales y la cooperación con los semiejes y elementos de suspensión de serie. Gracias a esto, el proceso de sustitución es predecible para el taller y no requiere modificaciones estructurales.

El elemento proviene de un desguace, lo que significa que es una pieza usada, pero que sigue siendo una base valiosa para restaurar la plena eficiencia del sistema de propulsión. En la práctica, esto permite una reparación económica manteniendo la especificación técnica original del vehículo.

Selección de la relación y soporte técnico

Al sustituir el diferencial trasero, es fundamental ajustar la relación de transmisión a la configuración de la propulsión y al estilo de conducción. Vale la pena prestar atención a la compatibilidad con el puente delantero existente (en versiones 4x4) y con el software de las unidades de control. Una relación de 2,87 bien seleccionada permite un compromiso entre dinámica y economía de conducción, lo cual es importante en los SUV de clase ML más pesados.

Si deseas comprender mejor cómo influye la relación del puente en el comportamiento del coche, vale la pena consultar materiales especializados. Encontrarás un análisis práctico del tema en el artículo Puentes de transmisión y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones según el estilo de conducción, donde se describen las dependencias entre las relaciones, el confort de conducción y la durabilidad de los componentes.

Cómo cuidar un diferencial de desguace

Para aprovechar al máximo el potencial de un diferencial trasero usado, vale la pena cuidar el mantenimiento adecuado después del montaje. Es fundamental utilizar el aceite de transmisión correcto, controlar la estanqueidad y verificar periódicamente posibles holguras en el sistema de propulsión. Estas acciones ayudan a reducir el desgaste de los engranajes y rodamientos, y por tanto, a prolongar el tiempo de funcionamiento sin problemas.

Encontrarás consejos prácticos adicionales sobre la explotación de elementos de desguace en la guía ¿Cómo prolongar la vida útil de las piezas de coche usadas?, donde se describen métodos probados de mantenimiento y control del estado de los componentes.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona del sistema de propulsión en tu Mercedes y necesitas otros elementos del mismo grupo, como carcasas de puente, elementos de engranaje u otros componentes de la propulsión trasera, consulta las piezas disponibles en la categoría Diferenciales Mercedes.