Mercedes Sprinter W907 Diferencial Trasero 46:11 4.182 A9073501201 GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Mercedes Sprinter W907 Diferencial Trasero 46:11 4.182 es un conjunto de transmisión del eje trasero completo y usado, diseñado para su instalación en vehículos comerciales Mercedes de esta generación. La relación de transmisión 46:11 (4,182) adecuadamente seleccionada proporciona un equilibrio entre la dinámica de aceleración y la economía de combustible, lo cual es fundamental en la explotación intensiva de flotas. Es una solución para los usuarios que buscan una construcción de puente motriz con diferencial de fábrica probada, sin la necesidad de invertir en un componente nuevo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A9073501201
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A9073501201
• Números sustituibles: A9073501201, A 907 350 12 01
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Diferenciales

Características técnicas del puente trasero

El puente trasero con diferencial presentado pertenece a la categoría de Diferenciales y está diseñado para su montaje en el eje trasero del vehículo. La relación de transmisión utilizada de 46:11 (4,182) es típica para configuraciones donde es importante una transferencia estable del par motor manteniendo unas revoluciones del motor razonables en el rango de velocidades de autopista. Este tipo de conjunto de transmisión funciona bien en vehículos comerciales que operan tanto en tráfico urbano como en rutas más largas.

El puente ha sido diseñado pensando en una alta durabilidad y resistencia a las cargas características de los vehículos comerciales, tales como la conducción frecuente con carga, arranques constantes y el trabajo en condiciones de carretera variadas. La construcción del diferencial garantiza una distribución suave del par a las ruedas traseras, lo que se traduce en un comportamiento predecible del vehículo y estabilidad en la trayectoria.

Aplicación en Mercedes Sprinter W907

El puente trasero ha sido desarrollado específicamente para la plataforma Mercedes Sprinter W907, lo que significa un ajuste de fábrica a la geometría de la suspensión, el sistema de transmisión y los sistemas electrónicos del vehículo. La ubicación en el vehículo en la parte trasera del eje motriz garantiza la compatibilidad con la arquitectura original de la transmisión, sin necesidad de modificaciones estructurales.

Gracias al mantenimiento de la relación de transmisión original, el reemplazo del puente por este modelo permite conservar las características de fábrica de aceleración, velocidad de rotación del motor y funcionamiento de la caja de cambios. Esto es especialmente importante en vehículos de flota, donde la repetibilidad de los parámetros de conducción influye en la planificación de rutas, el consumo de combustible y los costes de explotación.

Ventajas de utilizar un puente trasero usado

La elección de un puente trasero con diferencial usado para el Sprinter W907 es una solución que permite reducir significativamente el coste de reparación manteniendo la construcción de fábrica. Este tipo de componente es especialmente atractivo en situaciones en las que se ha producido un daño mecánico en el puente, desgaste de los engranajes o la necesidad de reemplazar todo el conjunto tras una colisión.

Entre las principales ventajas de esta solución se incluyen:

• mantenimiento de la geometría original y los puntos de fijación en el vehículo,
• coherencia de la relación de transmisión con la configuración de fábrica,
• posibilidad de un reemplazo rápido del conjunto completo en lugar de una reparación laboriosa de los elementos internos,
• atractiva relación coste-funcionalidad en comparación con los componentes nuevos.

Para los talleres y usuarios individuales, esto significa un menor tiempo de inactividad del vehículo y un efecto de reparación predecible, lo que en el caso de los vehículos comerciales tiene un impacto directo en la continuidad del trabajo.

Selección de la relación de transmisión y compatibilidad con la explotación

La relación 46:11 (4,182) es un compromiso entre un arranque dinámico desde parado y una conducción cómoda a velocidades más altas. En la práctica, esto significa que el vehículo conserva la flexibilidad adecuada a plena carga y, al mismo tiempo, no genera revoluciones del motor excesivamente altas al circular por vías rápidas. Para muchas configuraciones del Sprinter W907, este es un ajuste que permite un funcionamiento equilibrado y predecible del sistema de transmisión.

Si desea comprender mejor cómo la relación del puente influye en las características de conducción, el consumo de combustible y la carga de los demás elementos de la transmisión, vale la pena consultar el análisis práctico del tema en el artículo Puentes motrices y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones según el estilo de conducción. Allí encontrará explicaciones sobre la selección de relaciones, ejemplos de aplicaciones y respuestas a las preguntas más frecuentes relacionadas con el reemplazo del puente y el diferencial.

Ampliación y modernización del sistema de transmisión Mercedes

Si está planeando una reparación integral o una modernización de la zona de transmisión en su Mercedes y necesita otros elementos del mismo grupo, como diferenciales adicionales, puentes motrices o conjuntos de engranajes relacionados, consulte las piezas disponibles en la categoría Diferenciales Mercedes.

Gracias a esto, puede elegir componentes coherentes del sistema de transmisión en un solo lugar, lo que facilita la planificación de la reparación, reduce el riesgo de incompatibilidad de piezas y permite mantener un estándar técnico uniforme en todo el vehículo.