Range Rover L405 4.4 SDV8 Eje Trasero Diferencial I=2.73 CPLA-4A213-AB GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Range Rover L405 4.4 SDV8 Diferencial Diferencial Trasero Trasero I=2.73 CPLA-4A213-AB es un componente original del sistema de transmisión de la categoría Diferenciales - Diferenciales, diseñado para su montaje en el eje trasero. Un diferencial usado asegura la correcta distribución del par motor entre las ruedas, estabilizando el funcionamiento de la transmisión en condiciones de carretera exigentes. Es una solución para usuarios que esperan una construcción probada y el mantenimiento de los parámetros de relación de transmisión de fábrica.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR039508
• Marca: Range Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LR039508
• Números sustituibles: LR039508, CPLA4A213MA, CPLA-4A213-MA, CPLA4A213BA, CPLA-4A213-BA, CPLA4A213AB, CPLA-4A213-AB
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Tipo de pieza: Ensamblaje de diferencial y carcasa
• Categoría: Diferenciales

Propósito y función del diferencial trasero

El diferencial trasero presentado ha sido diseñado específicamente para trabajar con la unidad 4.4 SDV8 en el modelo Range Rover L405. Es responsable de compensar la diferencia en la velocidad de rotación de las ruedas del eje trasero, lo que se traduce en un manejo predecible del vehículo, especialmente al tomar curvas y con adherencia variable de la superficie.

La relación de transmisión constante I=2.73 permite mantener las características de transmisión previstas por el fabricante, lo cual es importante tanto para la dinámica como para las cargas transmitidas por otros elementos del sistema de transmisión. El uso del diferencial correcto limita el riesgo de mal funcionamiento de los sistemas de asistencia, como el control de tracción o la estabilización de la trayectoria de conducción.

Construcción y ubicación en el vehículo

El diferencial pertenece a la categoría Diferenciales - Diferenciales y está diseñado para su montaje en el eje trasero del vehículo. La construcción del puente trasero en el Range Rover L405 se basa en un conjunto de engranajes, rodamientos y carcasa seleccionados con precisión, que deben cooperar con la suspensión y los semiejes dentro de un rango de tolerancia específico. El uso del componente correcto para la parte trasera del vehículo garantiza un ajuste correcto con la geometría existente del sistema de transmisión.

Las designaciones originales del fabricante y la asignación a una relación de transmisión específica facilitan la selección de piezas al reemplazar un diferencial desgastado o dañado. Esto permite mantener la coherencia con la configuración de transmisión de fábrica, sin necesidad de intervenir en el control del motor o la caja de cambios.

Selección de la relación de transmisión y compatibilidad con la transmisión 4.4 SDV8

En el caso de vehículos con alto par motor, como el Range Rover con motor 4.4 SDV8, la correcta selección de la relación de transmisión del diferencial es crucial para la durabilidad de todo el sistema. La relación de transmisión I=2.73 se ha seleccionado para equilibrar:

• las cargas transmitidas a los semiejes y al eje de transmisión,
• las características de aceleración y velocidad de rotación del motor,
• el funcionamiento de la caja de cambios automática y los sistemas electrónicos.

El uso de un diferencial con una relación de transmisión diferente a la prevista de fábrica puede provocar lecturas de velocidad incorrectas, errores en el funcionamiento de los sistemas de tracción a las cuatro ruedas y un desgaste acelerado de los componentes mecánicos. Por lo tanto, la elección del modelo de diferencial trasero correcto es importante tanto desde el punto de vista de la seguridad como de los costes de explotación.

Si desea comprender mejor cómo la relación de transmisión del puente afecta el comportamiento del coche, vale la pena leer el artículo que analiza la selección de relaciones de transmisión y la compatibilidad de los componentes de transmisión: Puentes de transmisión y diferenciales de desguace – cómo elegir las relaciones de transmisión para el estilo de conducción.

Uso de un diferencial usado en servicio y tuning

Un diferencial trasero usado para el Range Rover L405 4.4 SDV8 se elige a menudo como una solución económica para las reparaciones del sistema de transmisión, especialmente en situaciones donde ha ocurrido un daño mecánico o un desgaste excesivo de los dientes del engranaje. Un componente correctamente seleccionado permite restaurar el funcionamiento correcto de la transmisión sin necesidad de una costosa reconstrucción del puente.

En la práctica del taller, este tipo de diferencial se utiliza, entre otros, en:

• sustitución tras avería de rodamientos o daño de la carcasa,
• reparaciones tras colisiones que afecten a la parte trasera del sistema de transmisión,
• restauración de la configuración de fábrica tras modificaciones previas de la relación de transmisión.

Para los usuarios que explotan intensamente el vehículo en campo o con remolque, mantener la relación de transmisión correcta y un diferencial en buen estado tiene un impacto directo en la calidad de funcionamiento de la transmisión y en la previsibilidad del comportamiento del coche bajo carga.

Otros diferenciales Range Rover y desarrollo del sistema de transmisión

Si busca otros diferenciales para esta marca, por ejemplo, para comparar relaciones de transmisión o seleccionar un componente para otra versión de motor, consulte los diferenciales - diferenciales Range Rover disponibles. Esto le permitirá seleccionar un componente adaptado a la configuración de transmisión específica, sin riesgo de incompatibilidad con la electrónica del vehículo.

La selección consciente del diferencial trasero, compatible con la relación de transmisión prevista para el Range Rover L405 4.4 SDV8, es una forma de mantener un funcionamiento estable de la transmisión, reducir las vibraciones y conservar las características de conducción acordes con las especificaciones del fabricante.