Land Rover Range Rover Sport L494 Diferencial Trasero 3.0 SDV6 DPLA-4A213-FB GAR

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento. Land Rover Range Rover Sport L494 Diferencial Trasero 3.0 SDV6 es un componente original del sistema de transmisión, diseñado para el eje trasero de vehículos con motor diésel. Este diferencial usado de esta clase garantiza el mantenimiento de las características de funcionamiento de fábrica de la transmisión, lo que se traduce en una conducción estable y un comportamiento predecible del vehículo. Es una solución para los usuarios que esperan coherencia con la construcción original de Land Rover y desean reducir los costes de reparación sin renunciar a la calidad.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR041964
• Marca: Land Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LR041964
• Números sustituibles: LR041964, DPLA-4A213-FB, DPLA4A213FB
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Ensamblaje de diferencial y carcasa
• Categoría: Diferenciales

Destino y función en el sistema de transmisión

El diferencial trasero descrito es el elemento responsable de la distribución del par motor a las ruedas del eje trasero en los modelos Range Rover Sport L494 con motor diésel 3.0 SDV6. Su función es compensar la diferencia de velocidad de rotación de las ruedas al tomar curvas, acelerar y frenar, lo cual es crucial para la tracción, la estabilidad y el confort de conducción de un SUV pesado y potente. Un diferencial correctamente seleccionado para la unidad diésel permite mantener las relaciones de transmisión adecuadas, optimizadas para el alto par motor del propulsor 3.0 SDV6. Gracias a esto, el sistema de transmisión funciona de manera predecible y las cargas mecánicas se distribuyen de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

Ventajas de utilizar el diferencial trasero original

El uso del diferencial trasero original en el Range Rover Sport L494 aporta una serie de ventajas técnicas prácticas:

• mantenimiento de las características de funcionamiento de fábrica del eje trasero en vehículos con motor diésel,
• coherencia con la construcción de la suspensión y el sistema de transmisión de Land Rover,
• ajuste adecuado al peso y la potencia de un vehículo tipo SUV de clase premium,
• reducción del riesgo de una selección incorrecta de las relaciones de transmisión en comparación con recambios de origen desconocido. Para los usuarios que utilizan el coche intensivamente, tanto en tráfico urbano como en carretera, un diferencial trasero correctamente seleccionado ayuda a mantener la estabilidad de la trayectoria y un comportamiento predecible del vehículo en condiciones de carretera variables.

Características de montaje y explotación

El diferencial trasero está diseñado para su montaje en el eje trasero del vehículo, en un sistema de transmisión que trabaja con un motor diésel. Gracias al mantenimiento de la construcción original de Land Rover, es posible el ajuste a los puntos de fijación de fábrica y a las soluciones de serie aplicadas en el Range Rover Sport L494. En la práctica, esto significa:

• una integración facilitada con el sistema de transmisión existente,
• mantenimiento de la compatibilidad con los elementos acompañantes de fábrica (árbol de transmisión, semiejes, soportes),
• posibilidad de restaurar el funcionamiento correcto del eje trasero tras una avería o desgaste del diferencial anterior. Un elemento usado de esta clase permite una reparación económica manteniendo al mismo tiempo la concepción constructiva original de Land Rover, lo cual es especialmente importante en vehículos de clase premium, donde la precisión del ajuste de la transmisión tiene un impacto directo en las sensaciones de conducción.

Aplicación en vehículos con motor diésel

El diferencial ha sido diseñado para trabajar con una unidad diésel, lo que significa una adaptación a la característica de par motor típica de los motores diésel. En la práctica, esto se traduce en:

• una resistencia mecánica adecuada para el alto par a bajas revoluciones,
• relaciones de transmisión adaptadas para el uso diario y la conducción en carretera,
• comportamiento estable del vehículo al remolcar o conducir con carga. Gracias a esto, el diferencial trasero constituye un elemento coherente del sistema de transmisión en el Range Rover Sport L494 con motor diésel, apoyando tanto el confort como la seguridad en la conducción.

Selección del diferencial y soporte técnico

Al seleccionar un diferencial trasero para una versión específica del Range Rover Sport L494, es fundamental verificar la compatibilidad con las designaciones del fabricante y la configuración de la transmisión en la unidad dada. Vale la pena prestar atención a los parámetros asignados a los vehículos con motor diésel para evitar problemas con las relaciones de transmisión y el funcionamiento del sistema de propulsión. Si desea comprender mejor cómo elegir el puente motriz y el diferencial para su estilo de conducción, relaciones y configuración del coche, le será útil el artículo: Puentes motrices y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones de transmisión según el estilo de conducción. Allí encontrará consejos prácticos sobre definiciones, compatibilidad y explotación de elementos usados. Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de transmisión en su Land Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como puentes motrices, transmisiones principales u otros diferenciales, consulte las piezas disponibles en la categoría Diferenciales - Diferenciales Land Rover.