Range Rover Sport L494 Diferencial Delantero 3.31 DT306 MK62-3017-BA GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Range Rover Sport L494 Diferencial Delantero 3.31 DT306 es un diferencial delantero de fábrica diseñado para versiones con motor diésel. Permite una transferencia precisa del par motor al eje delantero, garantizando una conducción estable y un comportamiento predecible del vehículo en diversas condiciones de la carretera. Es una solución para los usuarios que esperan una construcción probada, un funcionamiento correcto de la transmisión y conformidad con las especificaciones de fábrica.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR141943
• Marca: Range Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LR141943
• Números sustituibles: LR141943, MK62-3017-BA, MK623017BA
• Ubicación en el vehículo: Frente
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Diferenciales

Destino y características técnicas

El diferencial presentado es un elemento del sistema de transmisión montado en el eje delantero, que trabaja en conjunto con el motor diésel. La relación de transmisión de 3.31 ha sido seleccionada para equilibrar la dinámica de aceleración y una velocidad de rotación del motor cómoda durante la conducción en autopista. Gracias a esto, el sistema de transmisión mantiene una cultura de trabajo adecuada y el vehículo se conduce de forma predecible tanto en asfalto seco como en superficies con menor adherencia.

El diferencial pertenece al grupo Diferenciales, lo que significa que es un componente especializado responsable de la distribución del par motor entre las ruedas del eje delantero. La configuración adecuada de la relación de transmisión es crucial para la correcta cooperación con los demás elementos de la transmisión, incluidos el puente trasero y la caja de cambios.

Beneficios de utilizar un diferencial original

El uso de un diferencial original dedicado al Range Rover permite mantener los parámetros de tracción de fábrica del vehículo. En la práctica, esto significa:

• cooperación correcta con el sistema de tracción total y los sistemas electrónicos responsables de la tracción y la estabilidad de la trayectoria,
• mantenimiento de la relación de transmisión total adecuada, lo que se traduce en un comportamiento predecible del coche al acelerar y frenar con el motor,
• menor riesgo de desgaste irregular de los neumáticos derivado de las diferencias en las relaciones de transmisión entre ejes,
• ausencia de necesidad de intervenir en la configuración de fábrica de los controladores de la transmisión.

Un diferencial usado de este tipo es una buena elección para reparaciones en las que es importante mantener la característica de conducción original y el ajuste a una versión específica de motor y transmisión.

Uso en el sistema de transmisión del Range Rover Sport

En el Range Rover Sport L494, el diferencial delantero colabora con el eje de transmisión, los semiejes y la caja de cambios, creando un sistema de transmisión coherente. Las versiones con motor diésel requieren una relación de transmisión adecuadamente seleccionada para garantizar:

• un arranque suave desde parado con el vehículo a plena carga,
• un comportamiento estable en modos todoterreno y de carretera,
• una respuesta adecuada a los cambios de carga durante la conducción con remolque o en terreno difícil.

Un diferencial delantero bien seleccionado reduce las sobrecargas en el sistema de transmisión, lo que favorece una mayor vida útil de los demás componentes, como las juntas homocinéticas, los semiejes o los elementos de la caja de cambios.

Estado, origen y ajuste

El elemento ofrecido proviene de un desguace y se vende como diferencial usado. Este tipo de componente es especialmente atractivo en situaciones en las que se busca mantener la especificación de fábrica optimizando al mismo tiempo los costes de reparación. Antes del montaje, se recomienda una verificación estándar en taller y el cambio de aceite en el sistema de transmisión de acuerdo con los procedimientos de servicio del fabricante del vehículo.

Para garantizar la compatibilidad total, vale la pena comparar las marcas del diferencial con los datos del vehículo y la especificación del fabricante. El producto tiene asignados números de pieza OEM y números intercambiables, lo que facilita la identificación inequívoca y la selección para una configuración específica de Range Rover.

Soporte técnico y materiales adicionales

Si desea comprender mejor cómo la relación del puente y del diferencial influye en las características de conducción, la selección para una versión de motor específica y la cooperación con otros elementos de la transmisión, consulte la guía: Puentes de transmisión y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones de transmisión según el estilo de conducción. El artículo analiza de forma práctica cuestiones de compatibilidad, diferencias en las relaciones de transmisión y problemas típicos que se encuentran al reemplazar componentes usados.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del sistema de transmisión en su Range Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como puentes delanteros, diferenciales traseros o transmisiones principales, consulte las piezas disponibles en la categoría Diferenciales Range Rover.