Ford Focus ST-2 MK2 Buje Rueda Mangueta Dirección Trasero Derecho 3M51-5A968-FG
SKU: 3M51-5A968-FG
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Mangueta trasera derecha Ford Focus ST-2 Mk2 es un componente de precisión del sistema de rodaje, responsable de la estabilidad de la rueda, la geometría correcta de la suspensión y el manejo seguro del vehículo. Como parte del grupo de Manguetas dedicado al eje trasero en el lado derecho, constituye una base sólida para la reparación profesional o la reconstrucción de la suspensión en la versión deportiva del Focus ST-2. El componente original usado permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica de la suspensión con costes de mantenimiento razonables.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 3M51-5A968-FG
- Marca: Ford
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 3M51-5A968-FG
- Números sustituibles: 3M51-5A968-FG, 3M515A968FG, 1355130
- Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
- Categoría: Dirección: manguetas
Destino y función en el sistema de suspensión
La mangueta trasera derecha descrita es un elemento de soporte al que se fijan los componentes clave de la suspensión y el sistema de rodaje. Es responsable de:
- mantener la posición correcta del cubo de rueda respecto a la carrocería,
- mantener los ángulos de geometría de suspensión preestablecidos en el eje trasero,
- guiado estable de la rueda bajo cargas longitudinales y transversales,
- transferencia de fuerzas desde los brazos de suspensión y otros elementos hacia la carrocería.
Gracias a su ubicación dedicada en el vehículo en el lado trasero derecho, la pieza está adaptada constructivamente a las especificaciones del eje trasero del Ford Focus ST-2 Mk2, lo que facilita el montaje y reduce el riesgo de problemas con el ajuste de la convergencia.
Compatibilidad y ajuste para Ford Focus ST-2 Mk2
El Ford Focus ST-2 Mk2 utiliza una construcción específica de suspensión trasera, adaptada a las mayores prestaciones y al carácter dinámico de la versión ST. El uso de una mangueta diseñada específicamente para este modelo permite:
- mantener un comportamiento predecible del coche en las curvas,
- conservar la correcta cooperación con los brazos de suspensión y elementos de fijación de fábrica,
- limitar el desgaste de los neumáticos resultante de una geometría incorrecta,
- minimizar la necesidad de modificaciones durante el montaje.
El origen original de la marca Ford favorece el mantenimiento de la coherencia estructural de todo el sistema de suspensión, lo cual es especialmente importante en coches de altas prestaciones.
Características del elemento utilizado
La mangueta proviene del grupo de piezas usadas, lo que en la práctica significa un compromiso favorable entre el coste de reparación y el mantenimiento de la construcción de fábrica. Este tipo de componente es especialmente atractivo en situaciones en las que:
- se ha producido un daño mecánico en la mangueta (por ejemplo, tras una colisión o impacto contra un obstáculo),
- existen problemas con el ajuste de la geometría del eje trasero derivados de la deformación del elemento de soporte,
- es necesaria la sustitución de todo el conjunto debido al desgaste excesivo de los puntos de fijación.
La elección de una mangueta original usada permite mantener la conformidad dimensional y de material con el diseño de fábrica, lo que se traduce en un comportamiento predecible del vehículo tras la reparación.
Ventajas de utilizar una mangueta dedicada
El uso de la mangueta trasera derecha adecuada en el Ford Focus ST-2 Mk2 aporta una serie de ventajas prácticas de servicio y explotación:
- Estabilidad de conducción – un elemento de soporte correctamente seleccionado limita los cambios no deseados de geometría durante la conducción.
- Montaje sin problemas – la ubicación dedicada en el vehículo facilita el trabajo del taller y reduce el tiempo de reparación.
- Coherencia con los demás elementos de la suspensión – mantener los puntos de fijación de fábrica favorece el funcionamiento uniforme de todo el sistema.
- Costes de reparación razonables – el elemento original usado es una alternativa atractiva frente a los nuevos recambios.
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