BMW X5 X6 E70 E71 F15 F16 DXC Sensor Generador De Impulsos Eje Delantero 6771776

BMW X5 X6 E70 E71 F15 F16 DXC Sensor Generador De Impulsos Eje Delantero es un componente original del grupo Sensor de velocidad ABS, diseñado para su montaje en el eje delantero en modelos seleccionados de BMW. Este componente OEM usado garantiza una correcta colaboración con el sistema de frenado y la electrónica del vehículo, manteniendo los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema ABS. Es una solución para los usuarios que buscan una pieza probada con propiedades de funcionamiento estables.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6771776
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6791748
• Números sustituibles: 6791748, 34526791748
• Ubicación en el vehículo: Frente
• Categoría: ABS: sensores de velocidad

Destino y función del sensor de velocidad ABS

El sensor presentado es el elemento responsable de la lectura precisa de la velocidad de rotación de la rueda en el eje delantero del vehículo. La información del sensor se transmite a la unidad de control del sistema de frenado, que, basándose en ella, regula la presión en los circuitos de freno, evitando el bloqueo de las ruedas durante el frenado. Un sensor ABS que funciona correctamente influye en:

• la estabilidad del vehículo durante el frenado brusco,
• el mantenimiento del control de dirección en superficies resbaladizas,
• la colaboración con sistemas relacionados (por ejemplo, control de tracción, control de estabilidad),
• el funcionamiento correcto de los indicadores y mensajes de advertencia en el salpicadero.

Compatibilidad con modelos BMW

El BMW X5 X6 E70 E71 F15 F16 DXC Sensor Generador De Impulsos Eje Delantero ha sido diseñado para trabajar con modelos seleccionados de BMW de las series E70, E71, F15 y F16, en los que se utiliza el sistema ABS tipo DXC. Gracias a esto, se mantiene la coherencia con la arquitectura electrónica de fábrica del vehículo y el montaje no requiere modificaciones en la instalación. El uso de una solución original de BMW reduce el riesgo de errores del sistema y problemas de comunicación entre las unidades de control.

Ubicación en el vehículo y aspectos de montaje

El sensor está destinado a ser montado en la zona de la suspensión delantera, en el lugar previsto estructuralmente por el fabricante. La ubicación correcta en el vehículo (delantera) garantiza la geometría adecuada de lectura de la señal del anillo de impulsos y un funcionamiento estable en todo el rango de velocidad. Durante el montaje es importante:

• mantener la distancia de trabajo adecuada entre el sensor y el elemento de impulsos,
• guiar correctamente el cable en los soportes de fábrica,
• proteger el conector contra la humedad y la suciedad.

El elemento OEM usado permite conservar los puntos de fijación originales, lo que facilita el trabajo del mecánico y reduce el tiempo de servicio.

Características del elemento OEM usado

El sensor ofrecido es una pieza usada, proveniente de un desguace, lo que constituye una solución rentable manteniendo la especificación de fábrica de BMW. A diferencia de los recambios, no requiere adaptar la instalación ni intervenir en el software de las unidades de control. Para los talleres y usuarios, esto significa:

• mantener la compatibilidad con el sistema original ABS DXC,
• limitar el riesgo de aparición de errores de diagnóstico,
• la posibilidad de una reparación efectiva con un presupuesto óptimo.

Apoyo técnico y selección de elementos del sistema de frenado

Al reemplazar el sensor ABS, vale la pena prestar atención al estado general del sistema de frenado y otros componentes responsables de la seguridad. Para prepararse mejor para la selección de elementos usados, como discos, pinzas o componentes ABS, puede consultar los consejos contenidos en el artículo: Sistema de frenado de segunda mano: ¿cómo elegir de forma segura discos, pinzas y ABS?. Es una fuente práctica de conocimiento que ayuda a reducir el riesgo de una compra fallida.

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