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Audi A6 C7 2.8 3.0 Carcasa Filtro De Aceite Del Motor De Gasolina 06E115405C

SKU: 06E115405C

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Carcasa del Filtro de Aceite Audi A6 C7 2.8 3.0 Gasolina es un componente original del sistema de lubricación, diseñado para motores de gasolina Audi A6 generación C7 con cilindradas de 2.8 y 3.0. La carcasa usada garantiza un ajuste de fábrica a la unidad de potencia, lo que facilita el servicio y el mantenimiento de parámetros de funcionamiento estables del motor.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 06E115405C
  • Marca: Audi
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 06E115405C
  • Números sustituibles: 06E115405C, 06E 115 405 C
  • Tipo de combustible: Gas
  • Categoría: Aceite: filtros

Propósito y función en el sistema de lubricación

La carcasa del filtro de aceite Audi A6 C7 2.8 3.0 es responsable de la fijación estable del cartucho filtrante y del correcto flujo de aceite en el motor de gasolina. Una carcasa correctamente seleccionada:

  • mantiene la estanqueidad del sistema de lubricación en la zona del filtro de aceite, reduciendo el riesgo de fugas,
  • asegura el flujo de aceite adecuado a través del cartucho filtrante, lo que contribuye a la protección de las partes móviles del motor,
  • estabiliza el funcionamiento del filtro durante los cambios de presión y temperatura en la unidad de potencia.

El componente está dedicado a motores de gasolina, por lo que su geometría y canales de aceite están adaptados a las características de funcionamiento de estas unidades.

Beneficios de usar una carcasa de filtro de aceite original

El uso de una carcasa de fábrica en el Audi A6 C7 aporta una serie de beneficios prácticos de servicio y explotación:

  • Ajuste adecuado al bloque del motor: se conservan los puntos de montaje y sellado originales.
  • Compatibilidad con el sistema de lubricación: la carcasa funciona con el tipo de filtro de aceite previsto por el fabricante y con los canales de aceite.
  • Facilita el servicio periódico: el reemplazo del cartucho del filtro se realiza de acuerdo con el procedimiento de fábrica, sin necesidad de modificaciones.
  • Coherencia con otros subconjuntos: se mantiene la integridad de todo el sistema de lubricación en el motor de gasolina.

Características del producto y estado

La carcasa pertenece a la categoría de filtros de aceite, es decir, componentes directamente responsables de la correcta filtración y circulación del aceite en el motor. El producto es usado, lo que en la práctica significa:

  • conservación de la construcción original prevista por el fabricante del vehículo,
  • posibilidad de una reparación económica del sistema de lubricación manteniendo las especificaciones de fábrica,
  • una buena opción para reemplazar una carcasa dañada por grietas, corrosión o problemas con las roscas.

Antes del montaje, se recomienda una inspección estándar de las sedes de los sellos, las superficies de contacto y la preparación del componente de acuerdo con el procedimiento de servicio (limpieza, reemplazo de juntas, uso de un nuevo cartucho de filtro de aceite).

Selección e instalación en Audi A6 C7 2.8 3.0 gasolina

Al seleccionar la carcasa del filtro de aceite para el Audi A6 C7 con motor de gasolina, vale la pena prestar atención a:

  • compatibilidad con el tipo de unidad de potencia (2.8 o 3.0 gasolina),
  • el sistema de montaje al bloque del motor y la disposición de los canales de aceite,
  • compatibilidad con el cartucho de filtro de aceite utilizado en el motor en cuestión.

La instalación debe realizarse respetando los pares de apriete adecuados y utilizando juntas nuevas para mantener la estanqueidad y la presión de aceite estable en todo el rango de funcionamiento de la unidad.

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Más sobre el impacto de los sistemas auxiliares en la vida útil del motor

Al reemplazar la carcasa del filtro de aceite, vale la pena prestar atención al estado de todo el sistema de refrigeración y lubricación, ya que el sobrecalentamiento y la lubricación inadecuada del motor aceleran significativamente su desgaste. Encontrarás más información práctica sobre este tema en el artículo: Sistema de refrigeración del motor – sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados, que analiza las dependencias entre la temperatura de funcionamiento y la durabilidad de la unidad de potencia.

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