BMW E90 Diesel N47 Carcasa Filtro Aceite Dispositivo Refrigeración 7807799

BMW E90 Diesel N47 Carcasa Filtro Aceite Dispositivo Refrigeración es un elemento original del sistema de lubricación diseñado para motores diésel BMW, que garantiza una fijación estable del cartucho filtrante y un flujo de aceite correcto. Gracias a su diseño OEM de fábrica, la carcasa mantiene la geometría adecuada de los canales de aceite, lo que favorece el funcionamiento seguro de la unidad de potencia y reduce el riesgo de fugas. Este componente usado permite una sustitución técnicamente correcta y económica de la carcasa desgastada en su BMW.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7807799-1
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7807799
• Números sustituibles: 11427807799, 7807799, 11427797392, 7797392
• Tipo de combustible: Diesel
• Categoría: Aceite: filtros

Destino y función en el sistema de lubricación

La carcasa del filtro de aceite en el motor diésel BMW es responsable de la conducción precisa del aceite a través del cartucho filtrante y de mantener la estanqueidad de todo el módulo. Un elemento correctamente seleccionado:

• garantiza un asiento estable del cartucho del filtro de aceite,
• mantiene la presión adecuada en el sistema de lubricación,
• minimiza el riesgo de fugas en la unión con el bloque del motor,
• favorece la lubricación uniforme de las piezas móviles de la unidad de potencia.

Para los motores diésel BMW, una carcasa del filtro de aceite que funcione correctamente es crucial para la durabilidad del turbocompresor, los cojinetes y el sistema de distribución, ya que es el aceite el que soporta las cargas y disipa el calor de los elementos más exigidos.

Compatibilidad con motores diésel BMW

La carcasa presentada ha sido diseñada para trabajar con unidades diésel en los modelos BMW serie 1 E87 LCI y serie 3 E90. Esto significa que se mantienen los puntos de fijación de fábrica, la compatibilidad con los conductos de aceite originales y un ajuste correcto al bloque del motor. Gracias a ello, el montaje se realiza de forma predecible, sin necesidad de modificaciones ni de utilizar soluciones no originales.

La elección de una carcasa conforme a la documentación del fabricante reduce el riesgo de problemas con la presión del aceite, errores de diagnóstico y el desgaste prematuro de los elementos asociados. Esto es especialmente importante en los motores diésel modernos, donde el sistema de lubricación trabaja bajo una alta carga térmica y mecánica.

Características del elemento OEM usado

La carcasa del filtro de aceite proviene del desguace y es un elemento original BMW, lo que se traduce en una compatibilidad de materiales y dimensiones con la especificación de fábrica. El componente usado es una buena solución cuando busca mantener la calidad OEM reduciendo al mismo tiempo los costes de reparación. En la práctica, esto significa:

• ajuste de fábrica a los puntos de montaje en el motor,
• mantenimiento de la geometría original de los canales de aceite,
• posibilidad de utilizar juntas y cartuchos de filtro de aceite estándar.

Antes del montaje, se recomienda limpiar a fondo la superficie de contacto y utilizar juntas nuevas para aprovechar al máximo el potencial de la carcasa y mantener una estanqueidad estable del sistema de lubricación.

Importancia para la durabilidad del motor diésel

En los motores diésel BMW, el aceite trabaja en condiciones exigentes: con alta presión de sobrealimentación, grandes cargas térmicas y largos intervalos entre cambios. Una carcasa del filtro de aceite en buen estado ayuda a mantener:

• la filtración correcta de impurezas metálicas y hollín,
• una presión de aceite estable en todo el rango de revoluciones,
• la refrigeración adecuada de los elementos críticos del motor.

La revisión periódica del estado del sistema de lubricación y la selección adecuada de componentes, como la carcasa del filtro de aceite, es una forma sencilla de prolongar la vida útil de la unidad de potencia y reducir el riesgo de averías costosas.

Para comprender mejor cómo el sistema de lubricación y refrigeración influye en el estado del motor, vale la pena consultar la guía en nuestro blog: Sistema de refrigeración del motor: sobrecalentamiento, reparación y radiadores usados. Allí encontrará consejos prácticos sobre la protección de la unidad de potencia contra el sobrecalentamiento y la carga térmica excesiva.

Ampliación del servicio del sistema de lubricación BMW

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como cartuchos de filtro de aceite, juntas de carcasa o elementos de fijación adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Filtros de aceite BMW.