BMW F20 F30 N13 Transmisión Refrigerador Aceite Tubo Manguera Radiador 7604979

BMW F20 F30 N13 Transmisión Refrigerador Aceite Tubo Manguera Radiador es un elemento original del sistema de lubricación de la transmisión automática en vehículos BMW con motor de gasolina. Garantiza una conducción estable del aceite entre la caja de cambios y el sistema de refrigeración, lo que se traduce en un funcionamiento seguro de la transmisión y un comportamiento predecible del vehículo. Es una solución diseñada para usuarios que esperan una geometría de conducto de fábrica fiable y una cooperación correcta con los demás componentes del sistema.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7604979
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7604979
• Números sustituibles: 7604979, 17227604979
• Tipo de combustible: Gas
• Tipo de caja de cambios: Automático
• Categoría: Aceite: radiador y conductos

Destino y función en el sistema de refrigeración de aceite

El conducto de aceite de la caja de cambios de esta serie trabaja dentro de la categoría de radiadores de aceite y conductos, siendo responsable del transporte del medio lubricante entre la caja automática y el radiador de aceite. El flujo correcto de aceite es crucial para mantener una temperatura de trabajo estable de la transmisión, lo que reduce el riesgo de sobrecalentamiento, la disminución de la calidad del cambio de marchas y el desgaste acelerado de los elementos internos.

El elemento ha sido diseñado pensando en la cooperación con unidades de gasolina y cajas de cambios automáticas, gracias a lo cual se mantiene el diámetro, la forma y el recorrido correctos del conducto respecto a los puntos de fijación de fábrica. Tal ajuste facilita el montaje y permite mantener la estanqueidad adecuada del sistema.

Ventajas de utilizar el conducto de aceite original BMW

El uso de un conducto de aceite de caja de cambios proveniente de la oferta de BMW permite mantener la característica de trabajo de fábrica de la transmisión. Los diámetros y secciones de flujo seleccionados adecuadamente favorecen:

• una presión de aceite estable en la caja de cambios automática,
• una evacuación efectiva del calor a través del radiador de aceite,
• una cooperación coherente con los soportes y fijaciones de fábrica en la carrocería.

Para el usuario, esto significa un funcionamiento predecible del sistema de propulsión, la reducción del riesgo de fugas y la ausencia de necesidad de realizar modificaciones en la instalación. La elección de un conducto original es especialmente importante en coches con transmisión automática, donde la calidad de la lubricación y la refrigeración tiene un impacto directo en la suavidad de funcionamiento y la durabilidad de la caja.

Características de montaje y explotación

El conducto está destinado a trabajar en un entorno de aceite de transmisión, en el que se producen temperaturas variables y cargas de presión. La construcción adaptada a la configuración específica de la propulsión de gasolina y la caja de cambios automática facilita el guiado correcto de la línea de aceite, manteniendo las distancias adecuadas respecto a los elementos calientes y móviles.

Como elemento usado, el conducto constituye una solución rentable para los usuarios que desean restaurar la eficiencia del sistema de refrigeración de aceite manteniendo la especificación de fábrica. En la práctica, esto permite:

• la reducción de los costes de reparación en comparación con piezas nuevas,
• el mantenimiento de la geometría original del sistema de aceite,
• la conservación de la compatibilidad con los conectores y fijaciones de fábrica.

Explotación en vehículos de gasolina con caja automática

En los coches BMW con motor de gasolina y caja de cambios automática, el sistema de refrigeración de aceite tiene una importancia especial durante la conducción urbana, en atascos y en condiciones de altas temperaturas ambientales. Un conducto de aceite de caja de cambios eficiente favorece un flujo uniforme del medio, lo que ayuda a mantener una temperatura de trabajo estable de la transmisión y reduce el riesgo de sobrecalentamiento durante una explotación intensiva.

Se recomienda la sustitución del conducto en situaciones en las que aparecen rastros de fugas, daños mecánicos o corrosión en las conexiones. El uso de un elemento de origen de fábrica permite evitar problemas de ajuste y minimiza el riesgo de tensiones resultantes de un recorrido incorrecto de la línea de aceite.

Ampliación del sistema de refrigeración de aceite y materiales adicionales

Si planea una reparación integral o la modernización del área del sistema de refrigeración de aceite en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, tales como conductos de retorno, tuberías de alimentación o secciones adicionales de la línea de aceite, consulte las piezas disponibles en la categoría Radiadores de aceite y conductos BMW.

Para los usuarios interesados en una visión más amplia sobre el funcionamiento del sistema de refrigeración en condiciones de altas temperaturas, será útil la guía que describe el impacto del calor estival en la refrigeración del motor y las posibilidades de ahorro mediante el uso de componentes del mercado de segunda mano – encontrará los detalles en el artículo Calor estival vs. sistema de refrigeración: los radiadores y ventiladores usados son garantía de ahorro.