BMW E63 E64 LCI Junta de sellado lateral del capó del motor 7138595
SKU: 7138595
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BMW E63 E64 LCI Junta de sellado lateral del capó del motor es un elemento original de la carrocería diseñado para los modelos de la serie 6, responsable de la estanqueidad y protección del compartimento del motor en el lado lateral. Gracias a su ajuste preciso a la línea del capó, garantiza un sellado estable, limita la entrada de agua y suciedad, y favorece el correcto funcionamiento de los elementos en la parte delantera del vehículo. Es una solución práctica para los usuarios que desean mantener las características de sellado de fábrica y la estética del frontal del coche.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 7138595
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 7138595
- Números sustituibles: 7138595, 51767138595
- Ubicación en el vehículo: Frente
- Categoría: Burletes para puertas
Destino y función de la junta del capó
La junta lateral del capó presentada ha sido diseñada específicamente para los modelos BMW serie 6 E63/E64, donde se encarga de sellar el contacto entre el capó y los elementos de la carrocería en la parte delantera del vehículo. Su función es limitar las corrientes de aire, la entrada de agua, polvo y pequeñas impurezas al compartimento del motor, lo que ayuda a mantener condiciones de trabajo estables para los componentes y reduce el riesgo de corrosión prematura en puntos críticos.
Una junta correctamente seleccionada en esta zona también influye en el confort acústico: reduce los ruidos aerodinámicos no deseados y posibles vibraciones resultantes de holguras entre el capó y la carrocería. El uso de un elemento proveniente de la misma línea de modelos permite mantener la coherencia estructural y visual del frontal del vehículo.
Construcción y ajuste al BMW E63/E64
La junta del capó tiene un perfil adaptado a la geometría característica del capó del motor en el BMW E63 y E64, lo que facilita el montaje y garantiza un ajuste adecuado a lo largo de todo el borde lateral. La construcción del elemento está preparada para trabajar en condiciones típicas de la parte delantera de la carrocería, expuesta a cambios de temperatura, humedad y factores externos.
El origen original de la marca BMW significa mantener las tolerancias dimensionales de fábrica, gracias a lo cual la junta colabora correctamente con las bisagras del capó, la cerradura y el resto de los elementos de guía de la cubierta. Esto es especialmente importante en vehículos donde se busca mantener la línea de carrocería de serie y unas holguras uniformes entre el capó y las aletas.
Ubicación en el vehículo y papel en la zona frontal
El elemento está destinado al montaje en la parte delantera del vehículo, a lo largo del borde lateral del capó. En esta zona, la junta cumple varias funciones técnicas clave:
- estabiliza la línea de contacto del capó con la carrocería, limitando las holguras y vibraciones no deseadas,
- ayuda a proteger el compartimento del motor contra el agua y la suciedad proyectada por las ruedas y debajo del parachoques,
- ayuda a mantener unas holguras uniformes y un aspecto estético del frontal del coche,
- influye en el control del flujo de aire alrededor del compartimento del motor, lo cual es relevante para la aerodinámica y la acústica.
La ubicación correcta y el estado de la junta son especialmente importantes después de reparaciones de carrocería y pintura, sustitución del capó o ajuste de las bisagras, cuando es necesario restaurar el sistema de sellado de fábrica.
Características del elemento usado
La junta ofrecida es un elemento usado, lo que en la práctica significa que proviene del desguace de un vehículo y puede presentar signos de uso típicos de este tipo de piezas. Para muchos usuarios, esta es una solución ventajosa: permite conservar un componente original de BMW reduciendo los costes en comparación con la compra de un elemento nuevo. En el caso de las juntas de carrocería, es especialmente importante que conserven su elasticidad y forma, lo que se traduce en la eficacia del sellado.
La elección de una junta original usada de la misma generación del modelo minimiza el riesgo de problemas de ajuste que pueden ocurrir con repuestos de dimensiones menos precisas. Esta solución es especialmente recomendable para reparaciones tras accidentes y para la restauración gradual de la carrocería en coches clásicos y youngtimers, categoría a la que pertenece la serie 6 E63/E64.
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