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Mercedes W204 Manguera Enfriador Aceite Cambios Derecha M271 Automática - SKU A2042701996 - Número de pieza A2042701996Mercedes W204 Manguera Enfriador Aceite Cambios Derecha M271 Automática - SKU A2042701996 - Número de pieza A2042701996Mercedes W204 Manguera Enfriador Aceite Cambios Derecha M271 Automática - SKU A2042701996 - Número de pieza A2042701996Mercedes W204 Manguera Enfriador Aceite Cambios Derecha M271 Automática - SKU A2042701996 - Número de pieza A2042701996Mercedes W204 Manguera Enfriador Aceite Cambios Derecha M271 Automática - SKU A2042701996 - Número de pieza A2042701996Mercedes W204 Manguera Enfriador Aceite Cambios Derecha M271 Automática - SKU A2042701996 - Número de pieza A2042701996Mercedes W204 Manguera Enfriador Aceite Cambios Derecha M271 Automática - SKU A2042701996 - Número de pieza A2042701996Mercedes W204 Manguera Enfriador Aceite Cambios Derecha M271 Automática - SKU A2042701996 - Número de pieza A2042701996Mercedes W204 Manguera Enfriador Aceite Cambios Derecha M271 Automática - SKU A2042701996 - Número de pieza A2042701996Mercedes W204 Manguera Enfriador Aceite Cambios Derecha M271 Automática - SKU A2042701996 - Número de pieza A2042701996Mercedes W204 Manguera Enfriador Aceite Cambios Derecha M271 Automática - SKU A2042701996 - Número de pieza A2042701996Mercedes W204 Manguera Enfriador Aceite Cambios Derecha M271 Automática - SKU A2042701996 - Número de pieza A2042701996

Mercedes W204 Manguera Enfriador Aceite Cambios Derecha M271 Automática

SKU: A2042701996

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Manguera de Aceite de Caja de Cambios Derecha Mercedes W204 es un componente original de la categoría piezas para cajas de cambios automáticas, destinado al sistema de transmisión en vehículos de la marca Mercedes con motor de gasolina. Su ubicación precisa en el lado derecho del vehículo garantiza la correcta conducción del aceite en la caja de cambios automática y el funcionamiento estable de todo el sistema de propulsión.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: A2042701996
  • Marca: Mercedes
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: A2042701996
  • Números sustituibles: A2042701996, A 204 270 19 96, BG
  • Ubicación en el vehículo: Correcto
  • Tipo de combustible: Gas
  • Tipo de caja de cambios: Automático
  • Categoría: Cajas de cambios automáticas: piezas

Propósito y función de la manguera de aceite

La manguera de aceite de la caja de cambios en el modelo Mercedes W204 es responsable del transporte del medio lubricante y refrigerante entre los componentes del sistema de transmisión automática. El montaje en el lado derecho es crucial para mantener el recorrido correcto de la línea de aceite, lo que se traduce en una presión de trabajo estable y el correcto funcionamiento de los distintos subconjuntos de la caja.

Gracias a su ajuste específico para cajas de cambios automáticas en vehículos de gasolina, la manguera colabora con el sistema de fábrica sin necesidad de modificaciones. Su geometría adecuada y los extremos de conexión minimizan el riesgo de fugas y facilitan su instalación en el compartimento del motor.

Aplicación en vehículos Mercedes con caja de cambios automática

Este componente ha sido diseñado pensando en vehículos Mercedes equipados con transmisión automática y motor de gasolina, donde se requiere una conducción precisa de las mangueras de aceite por el lado derecho del vehículo. Este ajuste permite mantener:

  • la correcta circulación del aceite en la caja de cambios,
  • condiciones de funcionamiento estables de la transmisión bajo cargas variables,
  • compatibilidad con el sistema de fijaciones y soportes de fábrica.

La elección de una manguera de aceite original dedicada al Mercedes W204 reduce el riesgo de problemas de compatibilidad que pueden surgir al utilizar sustitutos de diseño universal.

Características técnicas y montaje

La manguera pertenece al grupo de piezas para cajas de cambios automáticas, lo que significa que ha sido desarrollada teniendo en cuenta los requisitos específicos de presión, temperatura y tipo de aceite utilizado en las transmisiones automáticas de Mercedes. El diseño de la manguera está adaptado para funcionar en un sistema alimentado por gasolina, donde la distribución térmica y las cargas operativas difieren de las unidades diésel.

Su ubicación en el lado derecho del vehículo requiere mantener una ruta de conducción adecuada para la manguera, por lo que durante el montaje es importante utilizar los puntos de fijación de fábrica. Esto evita rozaduras, tensiones excesivas y una colocación incorrecta en relación con otros componentes del compartimento del motor.

Estado del componente y beneficios de usar una pieza usada

La manguera de aceite de caja de cambios ofrecida es una pieza usada, procedente de desguace, lo que representa un compromiso razonable entre el coste de la reparación y el mantenimiento de las especificaciones originales del fabricante. En el caso de los sistemas de cajas de cambios automáticas, el uso de componentes originales de desguace a menudo permite mantener la coherencia de todo el sistema y evitar problemas derivados de las diferencias constructivas de los sustitutos.

Al sustituir la manguera de aceite, se recomienda comprobar simultáneamente la estanqueidad de las conexiones y el estado del aceite en la caja de cambios, para aprovechar al máximo el potencial del componente recién instalado y reducir el riesgo de futuras intervenciones de servicio.

Piezas relacionadas y conocimiento técnico

Si buscas otras piezas para cajas de cambios automáticas Mercedes, consulta nuestra categoría dedicada: piezas para cajas de cambios automáticas Mercedes. Encontrarás una amplia selección de componentes del sistema de transmisión, adaptados a diferentes modelos de esta marca.

Para los conductores interesados en un contexto más amplio del funcionamiento de los sistemas de propulsión y la influencia de los distintos subconjuntos en la durabilidad de la transmisión, recomendamos el artículo que describe diferentes soluciones de tracción total: xDrive, 4Matic, quattro o 4Motion – comparación de tracciones AWD de BMW, Mercedes, Audi y VW. Es un complemento práctico de conocimiento sobre la operación y el mantenimiento de sistemas de transmisión avanzados.

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