Mercedes W205 delantero caja cambios Strut Brace Transmisión Bar Soporte

Soporte de Refuerzo de Chasis Mercedes W205 A2136195000 es un componente estructural del grupo de partes longitudinales del bastidor de la carrocería y soportes, diseñado para su montaje en la parte delantera del vehículo. Es responsable de la rigidez estructural del chasis, la estabilización de puntos de montaje críticos y la correcta transferencia de cargas durante la conducción.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: A2136195000
• Marca: Mercedes
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: A2136195000
• Números sustituibles: A2136195000, A 213 619 50 00
• Ubicación en el vehículo: Frente
• Categoría: Chasis y subchasis

Propósito y función en la construcción de la carrocería

El soporte – refuerzo de chasis para Mercedes W205 presentado opera en la zona delantera de la carrocería, donde une y refuerza elementos clave del bastidor. Su tarea es aumentar la rigidez torsional de la estructura, limitar deformaciones no deseadas y estabilizar los puntos de montaje de la suspensión y los subconjuntos auxiliares.

Un soporte adecuadamente seleccionado en esta zona influye en:

• mantener un comportamiento predecible del vehículo durante maniobras dinámicas y frenadas,
• distribución uniforme de fuerzas en la estructura del chasis, lo que contribuye a la durabilidad de la carrocería,
• estabilidad de la geometría de la suspensión, importante para la precisión de la conducción y el desgaste uniforme de los neumáticos.

Construcción y adaptación al Mercedes W205

Como elemento de la categoría partes longitudinales del bastidor de la carrocería y soportes, este refuerzo ha sido diseñado para puntos de montaje específicos en la carrocería W205. Esto significa que:

• la geometría del soporte está adaptada al diseño de fábrica del bastidor y el chasis,
• la disposición de los orificios de montaje permite su instalación en los puntos de fijación originales,
• el perfil y la forma del elemento garantizan la rigidez adecuada manteniendo las distancias libres requeridas con respecto a otros subconjuntos.

Esta adaptación contribuye a mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica de la carrocería, sin necesidad de modificar la estructura del vehículo.

Características de uso y ventajas de montaje

La sustitución de un soporte de refuerzo de chasis dañado o deformado por un elemento funcional tiene un impacto directo en la seguridad y el confort de conducción. El uso del componente correcto en la parte delantera del coche permite:

• restaurar la rigidez adecuada del bastidor delantero después de una colisión o un uso intensivo,
• reducir las tensiones en los elementos estructurales adyacentes, lo que disminuye el riesgo de grietas y holguras,
• un funcionamiento estable de la suspensión y el sistema de dirección, especialmente perceptible a velocidades más altas.

Un elemento de este tipo es especialmente importante en reparaciones post-accidente, enderezamiento de carrocerías y restauración del vehículo a parámetros cercanos a los de fábrica.

Estado usado – una elección técnica consciente

El soporte ofrecido proviene del mercado de segunda mano, lo que permite optimizar los costos de reparación manteniendo la función estructural adecuada. Para muchos usuarios y talleres, es un compromiso razonable entre el precio y la posibilidad de restaurar la funcionalidad completa de la parte delantera del chasis.

Si desea analizar en detalle las diferencias entre piezas nuevas y de segunda mano, encontrará consejos prácticos en el artículo: Piezas de automóvil – ¿nuevas o usadas? Comparamos costos, calidad y durabilidad. Esta es una fuente de información útil al planificar reparaciones estructurales y el presupuesto de servicio.

Otras partes longitudinales del bastidor de la carrocería y soportes Mercedes

Si durante la reparación también necesita otras partes longitudinales del bastidor de la carrocería y soportes para Mercedes, consulte nuestra categoría dedicada: partes longitudinales del bastidor de la carrocería y soportes Mercedes. Esto le permitirá ensamblar fácilmente un conjunto de elementos estructurales adaptados a su modelo, lo que facilitará la reconstrucción integral de la parte delantera del vehículo.