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 Tapa cigüeñal Ford Transit MK7 2.2 TDDi Caja distribución motor BK30-6019-BB - SKU BK306019BB - Número de pieza BK306019BB Tapa cigüeñal Ford Transit MK7 2.2 TDDi Caja distribución motor BK30-6019-BB - SKU BK306019BB - Número de pieza BK306019BB Tapa cigüeñal Ford Transit MK7 2.2 TDDi Caja distribución motor BK30-6019-BB - SKU BK306019BB - Número de pieza BK306019BB Tapa cigüeñal Ford Transit MK7 2.2 TDDi Caja distribución motor BK30-6019-BB - SKU BK306019BB - Número de pieza BK306019BB Tapa cigüeñal Ford Transit MK7 2.2 TDDi Caja distribución motor BK30-6019-BB - SKU BK306019BB - Número de pieza BK306019BB Tapa cigüeñal Ford Transit MK7 2.2 TDDi Caja distribución motor BK30-6019-BB - SKU BK306019BB - Número de pieza BK306019BB Tapa cigüeñal Ford Transit MK7 2.2 TDDi Caja distribución motor BK30-6019-BB - SKU BK306019BB - Número de pieza BK306019BB Tapa cigüeñal Ford Transit MK7 2.2 TDDi Caja distribución motor BK30-6019-BB - SKU BK306019BB - Número de pieza BK306019BB Tapa cigüeñal Ford Transit MK7 2.2 TDDi Caja distribución motor BK30-6019-BB - SKU BK306019BB - Número de pieza BK306019BB Tapa cigüeñal Ford Transit MK7 2.2 TDDi Caja distribución motor BK30-6019-BB - SKU BK306019BB - Número de pieza BK306019BB Tapa cigüeñal Ford Transit MK7 2.2 TDDi Caja distribución motor BK30-6019-BB - SKU BK306019BB - Número de pieza BK306019BB Tapa cigüeñal Ford Transit MK7 2.2 TDDi Caja distribución motor BK30-6019-BB - SKU BK306019BB - Número de pieza BK306019BB

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Tapa cigüeñal Ford Transit MK7 2.2 TDDi Caja distribución motor BK30-6019-BB

SKU: BK306019BB

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Tapa cigüeñal Ford Transit MK7 2.2 TDDi Caja distribución motor es un componente original del grupo Culata, diseñado para los motores diésel del Ford Transit de la generación MK7. Esta tapa usada constituye una base sólida para una reparación profesional o la reconstrucción del sistema de distribución, asegurando una protección adecuada del mecanismo y una fijación estable de los elementos que colaboran con la culata.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: BK306019BB
  • Marca: Ford
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: BK306019BB
  • Números sustituibles: BK306019BB, BK30-6019-BB
  • Categoría: Culatas o cabezas de cilindro

Destino y función técnica

La tapa de distribución en el motor 2.2 TDDi diésel es responsable del cierre hermético de la parte delantera de la unidad motriz en la zona de la culata, donde trabajan los componentes clave del sistema de distribución. Una tapa correctamente seleccionada:

  • estabiliza la posición de los elementos que colaboran con la culata,
  • limita la entrada de impurezas a la zona de distribución,
  • ayuda a mantener la circulación adecuada de aceite en la zona de la culata,
  • facilita el mantenimiento y el control de la estanqueidad del sistema.

Gracias a su diseño conforme a los estándares de fábrica de Ford, este elemento se integra perfectamente en la arquitectura del motor Transit MK7, lo que favorece un montaje sin problemas y el mantenimiento de la geometría correcta de todo el conjunto.

Ventajas de utilizar una tapa de distribución original

El uso de una tapa de distribución proveniente de la misma familia de componentes que la culata del motor permite mantener la coherencia estructural de la unidad motriz. En la práctica, esto significa:

  • un ajuste preciso a la culata y a los elementos adyacentes del equipamiento,
  • el mantenimiento de los puntos de fijación y guiado de juntas de fábrica,
  • un menor riesgo de fugas en la zona de contacto con la culata,
  • una inspección más sencilla del estado técnico durante las revisiones.

En el caso de los motores diésel Transit MK7, donde el sistema de distribución trabaja bajo una carga considerable, una tapa correctamente seleccionada es un elemento esencial para mantener un funcionamiento estable de la unidad motriz.

Aplicación en el sistema de culata y distribución

La tapa de distribución del grupo Culata colabora directamente con la parte superior del motor, formando junto con la culata un conjunto coherente responsable de guiar y proteger el mecanismo de distribución. En la práctica, esto influye en:

  • el guiado correcto de las juntas entre la culata y la tapa de distribución,
  • el mantenimiento de la rigidez adecuada de la estructura en la parte delantera del motor,
  • la posibilidad de un montaje correcto de elementos adicionales fijados a la tapa,
  • el cumplimiento de los procedimientos de servicio de fábrica de Ford.

Para los talleres especializados en el mantenimiento del Ford Transit MK7, el uso de esta tapa facilita el mantenimiento de un estándar de reparación acorde con las soluciones del fabricante.

Estado y utilidad para una reparación profesional

El elemento se ofrece como una tapa de distribución usada, lo que permite una reconstrucción económica y, al mismo tiempo, técnicamente correcta del sistema en el motor 2.2 TDDi diésel. Este tipo de pieza es especialmente útil en situaciones en las que la tapa anterior ha sufrido daños mecánicos o deformaciones durante una avería de la distribución o una colisión.

Para los servicios técnicos y usuarios que buscan soluciones conformes con la construcción de fábrica de Ford, la tapa usada del grupo Culata representa un compromiso razonable entre el coste de reparación y el mantenimiento de la geometría original y los puntos de fijación.

Elementos relacionados y conocimientos técnicos

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor de su Ford y necesita otros elementos del mismo grupo, como tapas adicionales, elementos de fijación o accesorios que colaboran con la culata, consulte las piezas disponibles en la categoría Culata Ford.

Para comprender mejor el impacto del estado de los componentes en la conducción del vehículo y la seguridad, vale la pena consultar materiales educativos. Un complemento práctico al conocimiento de servicio puede ser el artículo Sistema de suspensión: guía completa sobre amortiguadores, brazos de suspensión y estabilizadores, que ayuda a ver el mantenimiento del coche de forma integral, conectando el estado del motor, la suspensión y el resto de sistemas clave.

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