Audi A4 B8 2.0 TDI Quattro Diferencial trasero 37:10 JKP 0BC500043 GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Audi A4 B8 2.0 TDI Quattro Diferencial trasero 37:10 JKP 0BC500043 GARANTÍA es un elemento original del sistema de transmisión del grupo Diferenciales, diseñado para su montaje en el eje trasero en vehículos con tracción quattro. Permite la transferencia del par motor a las ruedas traseras manteniendo la relación de transmisión correcta de 37:10, lo cual es crucial para el funcionamiento adecuado de todo el sistema de propulsión. Es una solución dedicada a los usuarios que esperan compatibilidad de fábrica y parámetros de funcionamiento estables.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 0BC500043
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 0BC500043
• Números sustituibles: 0BC500043, 0BC 500 043
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Diferenciales

Destino y función en el sistema de transmisión

El diferencial trasero en el Audi A4 B8 2.0 TDI Quattro es responsable de la distribución del par motor entre las ruedas traseras y de la colaboración con el sistema central de tracción total. La relación de transmisión aplicada de 37:10 está adaptada a las características del motor 2.0 TDI y de la caja de cambios, gracias a lo cual se mantiene la dinámica adecuada, el régimen de revoluciones del motor en conducción por autopista y un comportamiento predecible del vehículo en las curvas. Su ubicación en la zona trasera permite una integración directa con los semiejes y los elementos de la suspensión del eje motriz.

Construcción y características técnicas clave

El diferencial presentado es un puente trasero completo en cuanto a mecanismo diferencial, adaptado para trabajar con la tracción quattro en Audi. La construcción se basa en un engranaje cónico con una relación específica, lo que garantiza parámetros de funcionamiento repetibles y conformidad con los ajustes de fábrica de las unidades de control. El uso de una unidad original del grupo Audi permite mantener:

• la relación de transmisión correcta en relación con la caja de cambios y el diámetro de las ruedas,
• el funcionamiento estable de los sistemas de asistencia (ABS, ESP, sistemas de tracción),
• la coherencia de las características de la tracción total en todo el rango de velocidades.

Gracias a esto, el diferencial mantiene la geometría correcta y la colaboración con los demás elementos del sistema de transmisión trasero, lo que se traduce en una conducción predecible del vehículo.

Uso práctico y beneficios del montaje

El montaje del diferencial trasero con relación 37:10 en el Audi A4 B8 2.0 TDI Quattro es especialmente importante en caso de sustitución de un puente dañado, ruidos provenientes de la parte trasera de la transmisión o un funcionamiento incorrecto del sistema quattro. El uso del elemento adecuado permite:

• restaurar la correcta transferencia de potencia al eje trasero,
• minimizar el riesgo de sobrecargas en la caja de cambios y los ejes de transmisión,
• mantener los parámetros de fábrica de aceleración y régimen de revoluciones del motor,
• garantizar la coherencia en el funcionamiento de los sistemas de seguridad y control de estabilidad.

Esta es una solución recomendada tanto para el uso estándar como para un estilo de conducción más dinámico, donde una distribución uniforme de las cargas en el sistema de transmisión es de gran importancia para la durabilidad de los componentes.

Estado, origen y ajuste

El diferencial trasero ofrecido es un elemento usado, proveniente del desguace de un vehículo de la marca Audi. Gracias a esto, se mantiene una total conformidad estructural con el sistema de transmisión de fábrica, y el montaje se realiza de manera similar a los procedimientos de servicio del fabricante. El ajuste correcto a una versión específica del Audi A4 B8 2.0 TDI Quattro requiere la verificación de la compatibilidad de la relación de transmisión y la configuración de la tracción, lo que permite evitar diferencias en el funcionamiento de la caja de cambios y las unidades de control de la transmisión.

Soporte técnico y selección de la relación de transmisión

La elección del puente y diferencial adecuados para el estilo de conducción y la configuración de la tracción tiene un impacto directo en la dinámica, el consumo de combustible y la durabilidad de los componentes. Si desea comprender mejor las relaciones entre la relación del puente, las características del motor y el confort de conducción, vale la pena consultar nuestro material de guía: Puentes motrices y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones de transmisión según el estilo de conducción. El artículo analiza ejemplos prácticos, definiciones y las preguntas más frecuentes relacionadas con el cambio y la selección de diferenciales.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de transmisión en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como puentes traseros, mecanismos diferenciales o conjuntos de transmisión completos, consulte las piezas disponibles en la categoría Diferenciales Audi.