Audi A5 8T 2.0 TDI Quattro Diferencial trasero 48:13 MFS 0BC500044B GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Audi A5 8T 2.0 TDI Quattro Diferencial trasero 48:13 MFS es un componente original del sistema de transmisión del grupo Diferenciales, diseñado para su montaje en el eje trasero en vehículos con tracción quattro. Este diferencial trasero usado con relación 48:13 MFS permite mantener las características de funcionamiento de fábrica de la transmisión, lo que se traduce en una conducción predecible y estabilidad del vehículo. Es una solución para los usuarios que buscan un reemplazo de componente técnicamente correcto y conforme al diseño del fabricante.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 0BC500044B
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 0BC500044B
• Números sustituibles: 0BC500044B, 0BC 500 044 B
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Diferenciales

Destino y función en el sistema de transmisión

El diferencial trasero presentado está dedicado a los modelos Audi con tracción a las cuatro ruedas, donde es responsable de la distribución del par motor a las ruedas del eje trasero. Su ubicación en el vehículo, definida como trasera, significa que el elemento trabaja directamente con el eje de transmisión y los palieres, asegurando el funcionamiento correcto de todo el sistema quattro. La relación aplicada de 48:13 MFS permite mantener la coherencia con los ajustes de fábrica de las unidades de control y la caja de cambios, lo cual es crucial para la durabilidad y el correcto funcionamiento de la transmisión.

Ventajas de utilizar un diferencial original

El uso de un diferencial trasero original en el Audi A5 8T 2.0 TDI Quattro limita el riesgo de problemas de compatibilidad y de un ajuste incorrecto de las relaciones. Un componente usado de esta clase permite:

• mantener la coherencia de las características de aceleración y la velocidad de rotación del motor con la velocidad del vehículo,
• conservar la correcta cooperación con los sistemas de control de estabilidad y control de tracción,
• minimizar las cargas mecánicas adicionales en el sistema de transmisión.

Para el usuario, esto significa un comportamiento más predecible del coche y una reducción del riesgo de averías costosas derivadas de un diferencial trasero mal seleccionado.

Características de montaje y explotación

El diferencial trasero montado en el eje trasero del Audi A5 8T ha sido diseñado como un elemento estructuralmente integrado con el sistema de transmisión del vehículo. Al realizar el reemplazo, es esencial mantener la conformidad de la relación 48:13 MFS con los demás componentes de la transmisión, lo que permite una explotación sin problemas tras el montaje. Un componente usado de este tipo es una buena solución para reparaciones tras accidentes, reemplazos por desgaste mecánico o para eliminar ruidos y holguras en el sistema de transmisión.

Aplicación en la práctica de servicio

El diferencial trasero en el Audi A5 8T 2.0 TDI Quattro es especialmente importante en vehículos utilizados con mayor carga o de forma dinámica, donde el sistema de transmisión trabaja bajo fuerzas superiores. Reemplazar un diferencial desgastado por un elemento usado en buen estado permite restaurar:

• la estabilidad de conducción a velocidades más altas,
• la fluidez en la transferencia del par motor a las ruedas traseras,
• la reducción de vibraciones y ruidos no deseados en la parte trasera del vehículo.

Para talleres y usuarios particulares, esta es una alternativa técnicamente justificada frente a la compra de un componente nuevo, manteniendo los parámetros de funcionamiento correctos del sistema de transmisión.

Si planea una reparación integral o una modernización del área del sistema de transmisión en su Audi y necesita otros elementos del mismo grupo, como diferenciales delanteros, puentes de transmisión o engranajes diferenciales, consulte las piezas disponibles en la categoría Diferenciales Audi.

Selección de la relación y conocimientos técnicos

Al seleccionar un diferencial trasero, es fundamental ajustar la relación a la configuración de transmisión existente y al estilo de conducción. Una selección incorrecta puede resultar no solo en un cambio en las características de aceleración, sino también en una carga excesiva para la caja de cambios y los elementos intermedios. Para comprender mejor las relaciones entre el puente, el diferencial y el confort de conducción, vale la pena consultar estudios especializados. Encontrará consejos prácticos, definiciones y ejemplos de configuración en el artículo Puentes de transmisión y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones según el estilo de conducción, que ayuda a seleccionar de manera consciente el componente adecuado para una aplicación específica.