Audi S1 8X 2.0 TFSI CWZA Quattro Eje Trasero Diferencial PFZ 0BR525010E GARANTÍA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Audi S1 8X 2.0 TFSI CWZA Quattro Eje Trasero Diferencial PFZ es un elemento de la categoría Diferenciales, diseñado para trabajar en el eje trasero del sistema de transmisión. Es una solución creada para la transferencia precisa del par motor en la tracción deportiva quattro, garantizando una conducción estable y un comportamiento predecible del vehículo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 0BR525010E
• Marca: Audi
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 0BR525010E
• Números sustituibles: 0BR525010E, 0BR 525 010 E
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Diferenciales

Propósito y función en el sistema de transmisión

El diferencial trasero del Audi S1 8X es responsable de la distribución de la tracción a las ruedas del eje trasero, trabajando en conjunto con el sistema quattro y la electrónica del vehículo. Su ubicación en el área del puente trasero hace que este elemento tenga un impacto directo en la tracción, la estabilidad a altas velocidades y el comportamiento del coche durante la aceleración en superficies con diferente adherencia.

Un diferencial correctamente seleccionado y en buen estado limita el deslizamiento de las ruedas, mejora la transferencia de potencia de la unidad 2.0 TFSI al asfalto y apoya el funcionamiento de los sistemas de seguridad. Esto es especialmente importante en unidades S1 utilizadas de forma dinámica, donde el sistema de transmisión trabaja bajo una carga mayor que en las versiones estándar.

Ventajas de utilizar un diferencial original

El elemento original del grupo Diferenciales garantiza la conformidad con las especificaciones de fábrica de Audi, lo que se traduce en:

• una correcta colaboración con la tracción quattro y la electrónica de control,
• el mantenimiento de las características de conducción y estabilidad de fábrica,
• una relación de transmisión adecuada para la unidad 2.0 TFSI CWZA,
• coherencia con los demás componentes del sistema de transmisión trasero.

Gracias a esto, el montaje de dicho diferencial es una solución técnicamente segura, que permite restaurar las propiedades de conducción originales del vehículo tras una avería o el desgaste del puente anterior.

Características del elemento usado

El diferencial trasero presentado es un elemento usado, proveniente de desguace. Este tipo de componentes son muy solicitados en las reparaciones de coches deportivos y de alto rendimiento, donde un recambio nuevo suele ser costoso o difícil de conseguir. El puente trasero usado permite reducir significativamente el coste de la reparación manteniendo la construcción original y la compatibilidad con el modelo dado.

Antes del montaje, se recomienda seguir el procedimiento estándar de taller: verificación de holguras, control de estanqueidad, evaluación del estado del aceite y, si es necesario, sustitución de juntas y aceite de transmisión de acuerdo con las recomendaciones del fabricante del vehículo. Este enfoque aumenta la durabilidad del componente y minimiza el riesgo de futuras intervenciones de servicio.

Selección del diferencial según el estilo de conducción y la configuración del coche

En el caso de un modelo deportivo como el Audi S1 8X, la elección correcta del diferencial trasero es importante no solo para la durabilidad, sino también para el carácter de la conducción. Vale la pena prestar atención a la compatibilidad de las relaciones de transmisión con la configuración de fábrica y a si el puente trabajará principalmente en condiciones de carretera o también en circuito. Pueden ser útiles en este sentido los consejos prácticos sobre relaciones de transmisión y ajuste del puente al estilo de conducción, tratados más ampliamente en el artículo Puentes de transmisión y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones según el estilo de conducción.

Diferenciales Audi: ampliación y modernización del sistema de transmisión

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de transmisión en tu Audi y necesitas otros elementos del mismo grupo, como puentes adicionales, cajas diferenciales o conjuntos de transmisión completos, consulta las piezas disponibles en la categoría Diferenciales Audi.

Al elegir elementos usados para el sistema de transmisión, también vale la pena analizar las diferencias entre piezas nuevas y de desguace en términos de costes, disponibilidad y durabilidad; estos temas se han tratado en el material Recambios de coche: ¿nuevos o usados? Comparamos costes, calidad y durabilidad.