Ford Ranger MK6 2.2TDCi 4x4 I=3.55 Diferencial Eje Trasero AB39-4010-CE GARANTIE

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

Ford Ranger MK6 2.2TDCi 4x4 I=3.55 Diferencial Eje Trasero es un componente original del sistema de transmisión, diseñado para su montaje en el eje trasero en versiones 4x4. Este diferencial trasero usado de esta serie garantiza una transferencia de par estable, la relación de transmisión correcta de I=3.55 y la coherencia con las características de fábrica de la transmisión de Ford. Es una solución para los usuarios que buscan un componente técnicamente adaptado a un precio razonable.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 5247045
• Marca: Ford
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 5247045
• Números sustituibles: 5247045, AB394010CE, AB39-4010-CE
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Tipo de pieza: Ensamblaje de diferencial y carcasa
• Categoría: Diferenciales

Destino y función en el sistema de transmisión

El diferencial trasero presentado es un elemento de la categoría Diferenciales, diseñado para trabajar con la tracción 4x4 en el Ford Ranger MK6 con motor 2.2 TDCi. Es responsable de la distribución del par motor a las ruedas del eje trasero, manteniendo la relación de transmisión correcta de I=3.55 y asegurando un funcionamiento adecuado con el puente motriz y la caja de cambios.

Su ubicación en el vehículo es el eje trasero, lo cual es crucial para mantener la geometría de fábrica del sistema de transmisión, el engranaje correcto del grupo cónico y el funcionamiento adecuado de los rodamientos y semiejes. Gracias al mantenimiento de la relación de transmisión correcta, el diferencial favorece un comportamiento predecible del vehículo tanto en carretera como fuera de ella.

Ventajas de utilizar un diferencial original Ford

La elección de un diferencial original para el Ford Ranger MK6 permite mantener la coherencia de los parámetros de transmisión con las especificaciones del fabricante. Esto se traduce en:

• el mantenimiento de las características de fábrica de aceleración y velocidades de rotación del motor a una velocidad de conducción determinada,
• la cooperación correcta con los sistemas de asistencia (incluidos los sistemas de control de tracción y estabilidad),
• una distribución adecuada de las cargas en el sistema de transmisión,
• la reducción del riesgo de desgaste excesivo de los neumáticos y los elementos de la suspensión derivado de una relación de transmisión incorrecta del puente.

Un diferencial usado de este tipo es una buena solución para reparaciones tras accidentes, el reemplazo de un puente desgastado o la restauración del vehículo a su configuración de fábrica tras modificaciones previas.

Selección de la relación I=3.55 y compatibilidad con la tracción 4x4

La relación I=3.55 es un parámetro importante al seleccionar un diferencial trasero para el Ford Ranger MK6 2.2 TDCi 4x4. El ajuste correcto de la relación con el puente delantero y la caja de cambios es crucial para:

• evitar tensiones en el sistema 4x4 al conducir sobre superficies con buena adherencia,
• el funcionamiento correcto de la caja reductora y los modos de tracción,
• mantener un funcionamiento predecible del sistema durante el remolque y la conducción con carga.

Antes del montaje, vale la pena verificar la compatibilidad de la relación con la configuración de fábrica del vehículo y las marcas en el puente motriz existente. Gracias a esto, el diferencial funcionará en condiciones conformes al diseño del fabricante, lo que favorece la durabilidad de todo el sistema.

Estado, origen y aplicación práctica

El elemento ofrecido se encuentra en estado usado, lo que significa que proviene del desmontaje y está destinado a un uso posterior tras un montaje correcto y el llenado con el aceite de transmisión adecuado. Este tipo de diferencial funcionará bien tanto en vehículos de flota como en vehículos de uso privado, donde la funcionalidad, la conformidad técnica y un costo de reparación razonable son importantes.

Para facilitar la identificación, se han utilizado las marcas de marca y número de pieza OEM, y también están disponibles números sustituibles, lo que ayuda a adaptar el diferencial a la versión de equipamiento y año específicos del Ford Ranger MK6. La información sobre la ubicación en el vehículo permite evitar errores al elegir el elemento para el eje trasero.

Soporte técnico y materiales adicionales

Para comprender mejor las relaciones entre la relación del puente, las características de la tracción 4x4 y el estilo de conducción, vale la pena consultar la guía: Puentes motrices y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones según el estilo de conducción. El artículo analiza las definiciones, la selección de relaciones, la compatibilidad de los elementos y ejemplos prácticos de aplicaciones de diferenciales usados y reacondicionados.

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de transmisión en tu Ford y necesitas otros elementos del mismo grupo, como puentes motrices, grupos cónicos u otros conjuntos diferenciales completos, consulta las piezas disponibles en la categoría Diferenciales Ford.