BMW E63 E64 LCI 635d M57N2 Diferencial trasero 7561347 3.15 Ratio GARANTIA

Alcance de la oferta

Vendemos el diferencial con una garantía de 90 días. Antes de su desmontaje, se ha comprobado y está en perfecto estado de funcionamiento.

BMW E63 E64 LCI 635d M57N2 Diferencial trasero es un engranaje de transmisión trasera diseñado para el eje trasero (Rear), concebido específicamente para los modelos BMW Serie 6 tras el restyling. La relación de transmisión seleccionada adecuadamente garantiza una transferencia estable del par motor, lo que se traduce en un comportamiento predecible del vehículo y un funcionamiento cómodo del sistema de propulsión.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7561348
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7561348
• Números sustituibles: 33107561348, 7561348, 33107561347, 7561347
• Ubicación en el vehículo: Trasero
• Categoría: Diferenciales

Destino y función del diferencial

El diferencial presentado es un elemento de la categoría Diferenciales y es responsable de la distribución de la potencia a las ruedas del eje trasero en el BMW 635d tras el restyling (E63 LCI). La construcción del puente trasero con una relación de 3.15 ha sido desarrollada para el alto par motor de la unidad diésel, gracias a lo cual el sistema de propulsión funciona de manera predecible tanto en una conducción tranquila como dinámica.

El escalonamiento adecuado de los engranajes en el diferencial influye en:

• la característica de aceleración en todo el rango de revoluciones,
• la carga de la caja de cambios y los semiejes,
• la estabilidad de tracción a velocidades más altas.

Ventajas de utilizar un diferencial original BMW

El uso de un diferencial original dedicado al BMW E63 LCI 635d permite mantener los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema de propulsión. Esto significa reacciones predecibles del coche al acelerar, coherencia con la calibración de fábrica de las unidades de control y la ausencia de necesidad de modificar los soportes o la geometría del eje trasero.

Las principales ventajas de esta solución incluyen:

• Ajuste de fábrica a la construcción del eje trasero y la suspensión,
• mantenimiento de las características de conducción y confort de serie,
• reducción del riesgo de un ajuste incorrecto de los elementos de transmisión.

Características técnicas y montaje

El diferencial ha sido diseñado como un elemento montado en el eje trasero, lo cual es crucial al seleccionar piezas para una configuración específica del vehículo. La ubicación trasera (Rear) determina la forma de montaje, el tipo de semiejes que colaboran y la geometría de todo el sistema de propulsión.

Al reemplazar el diferencial en un BMW 635d E63 LCI, vale la pena prestar atención a:

• la compatibilidad constructiva con el puente de transmisión existente,
• la selección de la relación adecuada en relación con la caja de cambios utilizada,
• el estado de los elementos que colaboran: semiejes, soportes, fijaciones.

Aplicación en la práctica y selección de la relación

La relación 3.15 en el BMW 635d E63 LCI representa un compromiso entre la flexibilidad al acelerar y el confort de conducción a velocidades de autopista. En la práctica, esto significa que el coche mantiene una buena dinámica, manteniendo al mismo tiempo unas revoluciones del motor razonables durante la conducción a velocidad constante.

Si deseas comprender mejor cómo la relación del diferencial influye en el carácter del coche y cómo elegir el puente de transmisión para tu estilo de conducción, consulta el artículo Puentes de transmisión y diferenciales de desguace: cómo elegir las relaciones según el estilo de conducción, donde encontrarás ejemplos prácticos y explicaciones.

Ampliación del sistema de propulsión BMW

Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona de transmisión en tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como diferenciales adicionales, puentes de transmisión o engranajes traseros, consulta las piezas disponibles en la categoría Diferenciales BMW.

Resumen

BMW E63 E64 LCI 635d M57N2 Diferencial trasero es una solución destinada a los usuarios que desean mantener la coherencia con la especificación de fábrica del sistema de propulsión y, al mismo tiempo, garantizar una correcta transferencia de potencia al eje trasero. La relación de 3.15 adecuadamente seleccionada y la ubicación dedicada en el eje trasero hacen que sea una pieza especialmente valorada en reparaciones profesionales y modernizaciones conscientes de los coches BMW Serie 6 tras el restyling.